Intressanta tankar, Peter. Det som slog mig var att du redan valt det mest optimala sättet att pendla med tåg och cykel… Brompton på pendel är svår att överträffa. Du nämnde HP Gekko FX, den hopfällbara modellen antar jag. Det är en oerhört fint gjord, och bekväm allroundliggis, dock inte direkt anspassad för transport med allmänna medel. Den må väga inte mer är två, men volymmässigt är den ungefär som 4 till 6 Bromptons: http://goo.gl/AwIEewinte direkt något man kunde lasta på dagligen även gömd inne i specialsydd heltäckande påse. Så jag tror inte på den som pendellösning.
Vore jag i dina SPD-skor (naturligtvis! ;-)) skulle jag först undersöka om det inte går att utrusta Bromptonen med dubbdäck. Jag tror jag läste att det gick, även om det involverade byte och modifiering av stänkskärmar. Om det visar sig fungera, skulle jag sedan skaffa extra hjuluppsättning just för att slippa byta däck mellan säsongerna—snabbare med hela hjulen.
I andra hand skulle jag försöka hitta ett liggisgarage vid pendelnstationen, kanske i källaren hos någon lokal näringsidkare.
Slutligen, en i grund och botten välskött, men till rostig/dekis kamouflerad MTB som är låst med 2-3 ordentliga lås, och inte parkerad ideligen på samma plats, har litet värde för tjyvar, så jag skulle satsa på det parallelt med ev. annan lösning. Om inte annars så för transportredundansens skull.
Ian