On Thu, May 17, 2012 at 10:11:31PM +0200, Claus Prehn wrote:
Hej alla liggister!
Jag var i Horsens, Danmark, för att se starten av Giro d'Italia. Och då passa jag på att besöka cykel-optimisten, för att testa liggcyklar. Då jag inte ännu är fullvärdig "liggist", så ville jag testa för att få svar på vad som skulle passa mig. När han såg hur lång jag är(1.93 m) sa han att lowracers var inte aktuellt för min del, därför att det skulle se estetiskt konstigt ut. Han menar på mina långa kroppv(jag är inte tjock, 88-90 kg) skulle dominera intrycket. Så därför skulle det se konstigt ut, och då jag är grön och tiden var lite knapp i Horsens, koncentrerade jag mig på att testa 24", 26" och 26/20" cyklar. Och jag koncentrerade mig på att testa olika typer av styrning. Nu hade jag tänkt testa lowracer hos Karl på Liggcyklar.se.
Men sen jag har kommit hem har jag funderat på detta, för någonstans i mig lockar lowracer ändå(för hastigheten bl.a). Men jag vill ändå fråga ni erfarna liggister, vad tycker och tänker ni om hans resonemang om lowracers? Och om det är så, vad är då den optimala längden för lowracers?
Sen kan det vara så att lowracer inte passar mig, men det är en helt annan fråga.
Claus P
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Estetiskt tilltalande? Jag cyklar för att ta mig från A-B inte för att andra ska tycka att jag ser snygg ut.
Det finns givetvis andra som cyklar av andra anledningar men då undrar jag om en liggcykel är rätt alternativ till att börja med överhuvudtaget.
Jag har en raptobike lowracer och det är den enda liggcykeln jag har kört. Vad jag kan jämföra med är en upprätt cykel och precis som Petter säger ger lowracern ingen tidsvinst i stadstrafik. Jag anser inte att det är några större problem att cykla i stadstrafik men tidsvinst får man inte...
Däremot är tidsvinsten i vind och på landsväg och cykelbanor avsevärd. Det tog mig en vecka att cykla lika snabbt på lowracern som på min 80-tals racer. Sedan dess har jag tränat upp mig ännumer och är numera snabbare på lowracern.
Det ska dock tilläggas att hastigheten inte är största vinsten. Vinsten med en liggcykel är att man kommer fram utvilad och att man är mindre påverkad av vind, dvs. oavsett om man har mot eller medvind så tar det lika lång tid att cykla, något som är väldigt bra om man pendlar.