Hej på oss
Komplettering till vad Sverker skrivit och Mats undrat över.
Själv nyttjar jag Arai, mest för att det är det George Longstaff i England nyttjar. Det finns några andra märken.
Vad jag glömde ta upp är att man behöver normalt bredare i bakgaffeln. Vanliga nav är 135 mellan gaffeländarna medan tandemmnav är 140mm (mitt), 145 eller var det 148 samt 160 vad jag kan dra mig till minnes. det är med andra ord inte bara att byta rakt av. Naven behöver stöd på bägge sidor dvs ingen enkelupphängning typ Trike fram eller så. Ramen bör vara förberedd för det hela då lite extra fästen tillkommer för wire, bromsarm etc.
Shimanos Rullbroms är egntligen samma typ av broms som sitter i svenska cyklar med broms då man trampat bakåt bara att man städat upp så de kan manövreras med hand i stället. Sach/SRAM har något likande men precis som Sverker skriver så skall den vara dimensionerad för jobbet.
Att tänka på för alla med trumbromsar är att lagren på bromssidan tar slut snabbare pga av värmeutveckling, kan vara värt att hålla ett öga på om man skall cykla långt.
Mats Nilsson
Sverker Fridqvist skrev:
On Sunday, June 16, 2002, at 08:08 PM, Svensson wrote:
Shimano hade till sin Nexus serie en vad de kallade rullbroms för några år sedan, var det en nerskalad version av denna?
Rullbromsen finns fortfarande. Jag har sådana på min vardagshoj
Är det tänkbart att det skulle kunna fungera som en släpbroms?
Nej, rullbromsarna är nog inte dimensionerade för det. Bromsar avsedda som släpbroms har, som tidigare sagts, mycket kraftiga kylflänsar etc, för att ta hand om värmen.
Här är en bild på en sådan: http://www.phred.org/~alex/pictures/bikes/tandem2/arai-drag-brake.jpg
Här är mer info: http://www.precisiontandems.com/arai.htm
Sverker
-- Sverker Fridqvist http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker/ Design Systems - Faculty of Architecture - Eindhoven University of Technology
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs