On 2004-05-17, at 08.32, B D wrote:
Jag har en (inte super-) låg trike av "tadpole"-typ (finns det inte något bra svenskt ord för denna cykeltyp?).
Grodyngel?
Där jag bor just nu är frågan snarare om man över huvud taget ska cykla mer än typen av cykel.
Det gäller väl överallt i västvärlden. Även i Nederländerna, även om man där har en mera praktisk syn på cykling än på andra platser.
Det som behövs är att vägnätet är lämpar för cykling, alla årstider. Städerna måste dessutom planeras så att de är kompakta, så att sträckorna blir korta. (Detta är nog en anledning till att så många cyklar i Nederländerna, samhällena där är väldigt ytsnåla.)
Inriktningen på biltransport motverkar tyvärr kompakta städer; bilvägarna är utrymmeskrävande. Kunde man planera städerna så att de byggs så kompakta som möjligt runt ett cykelvägnät, med de trots allt nödvändiga bilvägarna insprängda i mellanrummen (i stället för tvärtom), så skulle nog cyklingen bli mera populär på biltrafikens bekostnad.
Detta lär ta ett tag att genomföra. Man river inte de städer vi har för att bygga om dem radikalt, det har vi inte råd till.
Sverker