On Apr 9, 2010, at 23:59 , Jan wrote:
Fråga till dome som har en ICE QNT. Jag funderar på den nya ICE Spring 1 26''.
Jag har ingen QNT, men mina erarenheter har ändå bäring på en del av dina frågor.
- Do you commute through the city with trike? How challenging is it to ride through busier streets? I will be riding in Stockholm.
En trike är förhållandevis bred, och dessutom mycket låg. Bredden är emellertid inte större än en tvåhjulig cykelkärra för barn, så om man skulle kunna ta sig fram med en sådan på släp, så fixar en trike det också. Men i vissa trånga trafiksituationer skulle jag inte rekommendera trehjulingar.
Höjden är ett problem vad gäller sikten. Man ser helt enkelt inte ett jota genom plåten på bilarna. Om man kan cykla på cykelbanor spelar detta igen roll.
- How is the speed with the trike? On flat bike paths do you reach 25km/hr?
En trike är något tyngre än en tvåhjuling, vilket ger en långsammare acceleration och mera att släpa uppför i motlut. Om man cyklar mycket blir man omsider stark nog att hålla 25 km/h på vilken hoj som helst. Min egen förmåga ligger nog snarare runt 20 km/h, än högre, men så har jag inte så långt till jobbet. Cyklade jag en mil eller mer till jobbet varje dag, skulle jag kunna hålla 23-30 km/h efter några månader.
- Is breaking tricky? Since the breaks are separated for left and ride side. Does trike have tendency to slide when breaking?
Min egen Trice Explorer är tillverkad innan ICE införde den nuvarande framvagnsgeometrin utan 'bromsstyrning', dvs att styrningen inte drar snett när man bromsar bara det ena framhjulet. Trots det är bromsstyrningen mycket måttlig. Moderna modeller har igen bromsstyrning alls, enligt flerfaldiga omdömen.
- I test rode an ICE trike and uphill it has a tendency to slide at lower speeds. I noticed the center of gravity is further forward so I can understand that the sliding occurs but is it a big problem uphill?
På slirigt underlag tappar bakhjulet lätt greppet när man trampar ojämnt. Den bästa boten mot det är att trampa jämnt, vilket underlättas om man har mycket låga växlar, så att man inte behöver ta i för att få runt pedalerna, och om man har fötterna fastsatta vid pedalerna så att man kan dra runt tramporna hela varvet.
- Any observations on the need for suspension? I heard that it is not really necessary. One can slightly lift oneself from the seat and that helps absorb any bumps. If one wants a better grip of the road suspension does not help.
Min helt ofjädrade trike fungerar utmärkt. Jag har med stort nöje kört på knaggliga skogsstigar med den, men då utan packning. Sätet av väv tar upp en hel del vibrationer, och större ojämnheter kan man kompensera genom att spjärna emot med axlarna och på så sätt lyfta rumpan från sätet lite, så att cykeln kan röra sig under en.
Bakhjulsfjädring gör sannolikt mest nytta, eftersom ojämnheter under bakhjulet fortplantar sig rakt upp i sätet, medan ojämnheter under ett framhjul dels ger en rörelse mera i sidled, och dels rör framändan på hojen, där du har benen, som är mindre känsliga för stötar än huvud och bål.
- Sverker