Martin, helt underbart när man läser lagen ibland, hur snurrig den kan verka. Skulle verkligen vilja se en trafikkontroll där man mäter bromskraften vid specifikt tryck på bromshandtaget. Men det är väl för säkerhets skull, ifall det blir en tvist och saker och ting ska bevisas i rätten, men rent praktiskt i vardagen har det ingen betydelse. Fast det kan ju ha betydelse för konstruktörer som vill hålla sig inom lagens råmärken förstås, och utgöra en uppmaning till att inte göra för klena bromsar. Okej, måste medge, det är vettigt, men saknar betydelse när man själv skruvar på en broms som man köpt, i det fallet ställer man sig knappast och mäter bromskraft och bromssträckor, man är nöjd om bromsen känns fungera bra.
När det gäller antal bromsar på flerspåriga cyklar så kan det väl vara så att det kanske finns någon koppling till regler för motorfordon som man plankar av, eller något sådant. Någon som vet? Det är som när man läser bakgrunden till cykel klass III, man baxnar över hur resonemangsturerna går som leder fram till regler för dimensioneringar etc.
Lagen lever ett liv för sig själv, så att säga.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325