Håller med, är också tveksam till konceptet. Antingen cyklar man, med de stora fördelar det medför i form av bättre kondition och miljövänlighet, eller så kör man mc, vilket är en helt annan grej. Jag har i en svensk mc-tidning läst om ett företag i Californien som bygger lätta el-drivna motorcyklar med mtb-komponenter, så sådana fordon finns redan, fast inte i Sverige. (ännu) Som lätt elmotorcykel har konceptet att bygga på mtb en stor fördel - man slipper "räckviddsångest" eftersom man alltid kan cykla hem om batterikapaciteten blir uttömd. (Jag är dock inte 100% säker på att de här el-motorcyklarna hade pedaler och i så fall faller ju "hybridkonceptet")
Det ska bli intressant att se om en stor mängd elcyklar kommer att innebära ändrade förhållanden på cykelbanorna. Elcyklar är ju tyngre och snabbare, så konflikten med de som går kommer nog att förstärkas. Fler olyckor? Att de som går lär sig att se sig för? Att kommunerna tvingas bygga bättre cykelbanor om olyckorna öka? Den som lever får se.