Halloj,
Jag har synpunkter på följande: Fördel nummer 6, och nackdelar nummer 5 och 6.
Fördel: * Vill man ha en fällcykel så finns det en hel del bra två- och ståhjulingar också. De flesta fällbara trehjulingar är mer 'isärtagbara' än fällbara. Det tar lite tid att ändra dom, och det kräver ofta verktyg. Dessutom blir dom inte lika små som bra ståfällcyklar. Brompton är nära på oslagbar här. Jag skulle alltså inte se det som en fördel med trehjulingar.
Nackdelar: * Trampkraften är större på en liggcykel än på en ståcykel. Du har ryggen mot ett säte och kan ladda på med hela benstyrkan. Man blir alltså starkare än om man står och bryter. Det här är alltså ytterligare en fördel, inte en nackdel. * Att folk glor är inget större problem, tvärtom får man kontakt med alla möjliga trevliga människor som kommer fram och vill prata. Jag tycker det här snarast är en fördel, men det beror ju också på om man uppskattar spontana kontakter eller inte.
8 aug 2009 kl. 16.31 skrev Mansig:
Som topic, vad är för- och nackdelarna med en liggcykel. Jag avser främst en sådan på tre hjul och utan kåpor, som exempelvis denna: http://www.liegeradladen.radieschen-co.de/assets/images/directresize/cache/p...
Jag kan tänka mig att fördelarna är att:
- Man kan förlänga cykelperioden på året genom att man kan göra
längre in på hösten/vintern om man monterar dubbdäck på den. En traditionell cykel har som bekant två hjul, vilket kan vara en fara på halt väglag - även om man har dubbdäck.
- Skadorna vid omkullkörning blir betydligt mindre. På en
traditionell cykel måste man alltid ha cykeln i en viss balans, annars välter den. En liggcykel kan inte välta om man inte anstränger sig. På en traditionell cykel har man dessutom en viss fallhöjd, vilket man inte har på en liggcykel.
- Man kan lasta betydligt mer saker på en liggcykel och dessutom
utan att det drar ned på stabiliteten i körningen. Stor last på en vanlig cykel sitter så pass högt upp och kan göra körningen vinglig.
- Det är betydligt mer avslappnande och skönt att sitta
tillbakalutad på en stor yta, än vad det är att sitta på en sadel där sittytan är ganska liten, vilket kan ge skavsår efter några mils körning.
- På en liggcykel anstränger man sig mycket mindre för att
åstadkomma högre hastigheter, eftersom vindfånget är avsevärt mindre på en sådan.
- Många liggcyklar är ihopfällbara så att man kan få in dessa i
bagageutrymmet på bilen. Få vuxencyklar erbjuder denna möjligheten.
Jag kan tänka mig att nackdelarna är:
- Den är mycket bredare än en traditionell cykel och saknar därför
den fulla framkomlighetsförmågan som en traditionell cykel har.
- En liggcykel är förhållandevis stor, man kan inte ta den på bak på
bilen, på tåg eller buss. Inte heller kan man ställa den i ett traditionellt cykelställ.
- Eftersom man sitter så lågt får man svårare att få en överblick i
trafiken och trafikanter får svårare att se en.
- Liggcyklar är inte vanliga och därför mycket dyra (20000kr+).
- Man kan inte få samma trampkraft i en liggcykel som i en
traditionell cykel där man kan ställa sig på tramporna och därigenom använda hela kroppsvikten för att driva cykeln framåt.
- Många människor glor eftersom cykeln är ovanlig.
Är det någon här som kan delge sin syn på de punkterna jag har listat? Jag funderar nämligen själv på att köpa en liggcykel.
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda