Den Sun, 31 October 2010 11:00 skrev lakonik:
Jag föredrar externa växlar för att det är lättare att fixa när det blir nått litet fel och att byta om det går sönder. medan interna är krångligare och man behöver kanske byta navet. extra viktigt om man är på lång-resa.
Vad gäller skivbromsar är jag osäker. jag antar att det är lättar att laga V-bromsar på fältet men skiv-bromsar kräver mindre underhåll.
jag vill börja med att säga att vikis som enda cykel är en stor kompromiss - prova om du verkligen vill leva med en svagare ram etc. Brompton må vara hyllad som en bra vikis-konstruktion, men den slår inte en "cykel-på-köpet" i vägegenskaper eller stabilitet om man tar i uppför en backe där vikisar direkt lyfter framhjulet. Det går mycket väl att leva med begränsningarna! men det är inte cyklingen som motiverar den 10k-cykeln.
Går man med på att det inte är en cykel utan ett "kompakt & effektivt transportmedel med trampor", så kan det vara bra att tänka vad man egentligen behöver för utrustning. Utrustning som inte är monterad väger inget.
Jag har en billig 16" enväxlad historia som jag använt inom stan, sällan mer än 2 mil per dag. jag kan klaga på kvalitet och på att den inte är lika smidig&liten som Bromptonen ihopfälld, men förutom det klarar jag mig ok med 25km/h i toppfart (då man trampar luft på den låga växeln), fasta skärmar (så regnblöt asfalt inte blöter ner mig och cykeln i onödan), v-bromsar (av riktigt kass och flexig kvalitet) och inga som helst "pakethållare" (jag går oftast med ryggsäck, det är även stabilare med vikten där än på småcykeln). Så med mitt resonemang: navväxlar är bra pga mindre kladdig kedja, v-roms över skivor för att dom är mindre, lättare och tål att man råkar trycka/sparka på dom.