2011/9/16 Lars Viebke lars@viebke.nu
Motståndet känns inte alls lika högt som t.ex. med en traditionella navväxlar, kombiväxlar som DualDrive eller en specialväxel som Schlumpf HSD, vilket annars är ett vanliga alternativ för cyklar med små bakhjul där man vill åstadkomma tillräckligt stora växelomfång (efterssom det tandomåfång som bakväxelarmen kan hantera är begränsat) och slippa jätteklingor fram (vilket är specialprylar och därmed kostsamt, ger högre vikt och risk för sämre växelfunktion och kan påverka cykelns utseende negativt).
Jag tycker det är väldigt stor skillnad på DualDrive och standard växelsystem (SRAM x7 8 växlad 11-32T kasett), min snitthastighet skiljer ungefär 3 km/t mellan dessa två om jag ligger runt 30 i snitt. Är det lika stor skillnad mellan standard och capreo?
I så fall är det ju en enorm vinst att hämta in där :)