Ja, var sak verkar ha sin tid. Du har gjort en fantastisk insats. Kört sex ggr, varav fem legala i din regi. Den första gjorde jag 2001, då fanns inte dispensen. Då ansåg arrangörer och polis att liggcyklar var farligare än de 65-tonnare som glatt håller 90 km/h bland alla cyklister.
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Johan Fohlin Skickat: den 1 juli 2013 09:08 Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Ämne: Re: [hpvs] Deltagande i Vätternrundan.
För att vara lite tjatig. Finns det något intresse av en liggcykelgrupp i nästa års Vätternrunda. Då menar att man vill cykla och tänker anmäla sig. Hittills har jag 1 intresserad. Om inte fler vill kommer jag att tacka Vätternrundan för dessa år och cykla på annat sätt i fortsättningen. Om vi inte kan få ihop 5 pers förtjänar vi inte att ha en startgrupp.
Den 20 juni 2013 12:01 skrev Anders Drougge anders.drougge@hdcs.se:
Skrev ett svar, men det kom tydligen inte fram - blir det "dubbelt" så är det förklaringen. (om jag nu kommer ihåg vad jag skrev i svaret som försvann)
Det var värst vad det var känsligt att ta upp nackdelar på "vanliga cyklar" - i ett forum som vänder sig särskilt till liggcykelentusiaster - och i en tråd som handlar om cykling 30 mil, där en del av de "vanliga cyklarnas" nackdelar kommer fram.
Jag rackar inte ner på några typer av cyklar. Tvärt om jobbar jag en mycket stor del av min vakna tid för att göra det bättre att cykla. Som jag ser det handlar det om att välja rätt cykel för ändamålet - och i fallet med Vätternrundan och andra motionslopp att också få möjlighet att göra det.
Jag tycker att det är olyckligt att en del motionslopp hindrar andra cyklar än de konventionella att starta, eller som Vätternrundan hänvisa till en start efter alla andra. Det kan ju vara så i det sistnämnda fallet att den som vill cykla på en annorlunda cykel, t ex liggcykel, vill göra det tillsammans med cykelkompisar på "vanliga cyklar" för att ta del av den sociala samvaro som ett motionslopp kan vara.
Det känns som en rätt ogenerös inställning från en del cykelarrangörer. När det hävdas att liggcyklar skulle utgöra en fara känns väl det argumentet inte så relevant när man cyklar på vägar med biltrafik. -- Anders D
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs