Jag var på väg från Uppsala till Göteborg i somras med ett sällskap från Jordens Vänner i Finland, men var tvungen att ta paus mitt i. Då har naturligtvis övriga cyklister hunnit förflytta sig, ända till Jönköping, trots att min cykel (en ordinarie ståcykel, det var innan jag köpte Joutan och blev liggist under EU-mötet) väntade på Linköping C.
Vi är i tid till Linköping: hyfsat långt uppehåll! Ut med cykelnyckeln främst, hämta cykeln, leda den upp på perrongen och in i resgodsutrymmet ... Gick utmärkt efter att ha frågat tågmästaren snällt men kortfattat om det inte gick när de ändå hade en B4 med tomt resgodsutrymme. Direkttåg till J.
Samma sak nyligen. Skulle till Tegnergatan i Stockholm med 70 kg noter. Tar alltså med cykelkärran på pendeln. Gick till och med bra på X2 (var annat tåg är X2, var annat loktåg), enligt principen att allt som inte är cykel får följa med (man kan fråga först om barnvagnar är OK). Hem fick den åka resgodsutrymmet i B4, utan att ens behöva fällas ihop.
Undrar om ett kontrabasfodral räcker till min liggis? Avtagna hjul, trampor, ev. en vevarm av. Och hur tar man med en cykel med skal? Kanske går att sätta handtag på och säga att det är en jätteresväska med hjul :-)?
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.nu/~per/ / per@rosnix.nu GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311