Tack, Frederik, för förklaringen kring delta och tadpole. Sånt borde jag förstå vid det här laget, får skylla på en rörig tillvaro för tillfället. Jag håller också med när det gäller nackdelarna med tilting trikes. Det är en tanke jag lämnat vid det här laget. Delta må vara "stadigare" vid inbromsning, men bara så länge det går rakt fram och inte i kurva. Då är deltan mer tippig i karaktären än en tadpole, och då snackar vi helt plötsligt rullning. Ligger man på gränsen med en delta tål den inte inbromsning på ett sätt som en tadpole gör. Om man ska bygga en säker trike, blir det knappast en delta, och ska man försöka motverka denna negativa egenskap måste även deltan bli låg och ändå blir man inte kvitt den tippiga karaktären. En tippig tadpole tenderar att tippa "snällt" och kan lätt kontrolleras. Själv har jag gått in i kurvor för hårt med Mangon och lyft innerhjulet, men det har kunnat bemästras på ett odramatiskt sätt. Min gissning är att i motsvarande situation hade det inte gått lika bra på en delta, även om den varit stadigare rent balansmässigt.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052