Det finns ju dessvärre exempel på att trafiksäkerhetsåtgärder för bilarna drabbar cyklisterna i onödan. När man inför enkelriktningar för att begränsa biltrafiken, så drabbar det också cyklistena, trots att de inte är problemet.
Ett exempel: I min hemstad Trollhättan finns en mycket lite trafikerad gata utmed kanalen, fin att cykla på. På ett kvarter har man infört snedparkering, och för att göra det säkrare för bilarna att backa ut från den, så har man enkelriktat. Det innebär att man måste cykla runt kvarteret, och man kommer då ut på en mycket sämre gata ur cyklingssynpunkt, samt att det blir 3 ggr så långt. Cyklistena fanns uppenbarligen inte i trafikingenjörens medvetande.
Som det är i dag så struntar de flesta cyklister i enkelriktningen. En liten cykelbana förbi, skulle lösa problemet. Det skulle räcka med att måla den. Cykelfrämjandet jobbar för det. Vi får se hur det går.
Ett annat exempel var när man utan att tänka sig för enkelriktade ett gammalt väletablerat cykelstråk. Där lyckades vi med opinionens hjälp få till stånd en cykelbana mot enkelriktningen! Bild bifogas.
Ibland är det så lite som behövs, för att göra det mycket bättre att cykla!