Citat:
Munzon har funnits i ganska många år...men verkar inte slagit igenom så vitt jag kan förstå vilket iofs verkar konstigt...
Beror på att Bram Smit tillverkar sina Munzos själv, för hand, på sin fritid (som han iofs har mer av nu efter att han har blivit pensionerad). Han har byggt ungefär 50 cyklar, och ungefär hälften av dem har varit den delbara lågracern/Munzo, som han har utvecklat lite i taget allt eftersom. Hur trevlig kille som helst, stor kunskap, men inga ambitioner att bygga ut och börja serietillverka.
Han har i och för sig haft ett samarbete med TWBents, som har inkorporerat en av hans barn-trikar i sitt modellprogram, med vissa förändringar tror jag. Sen är TWBents Cobra (fällbar låg/midracer) rätt lik Munzo också, men jag vet inte om dom har fått inspiration till den av hans lågracers eller om dom har designat den själva. Men ramarna till Munzon böjer och svetsar han ihop själv i sin mini-mini-verkstad. Har aldrig sett en så kompakt och välordnad verkstad, man kunde knappt vända sig. Det är ett förråd i en radhuslänga där han bor som är hans verkstad...
Raptobike kör ett helt annat race. De beställer istället småserier av sina ramar från någon cykelfabrik (borta i Asien kanske?). Där kan det bli lite mer ruljangs på tillverkningen.
Arnold och Bram känner varann, tydligen, och den tiltande triken har tagits fram med någon slags hjälp av Bram. Själva tilt-detaljen längst bak är väldigt lik Munzo TT, så kanske har han fått en halvfärdig del av Bram och byggt vidare på den - eller så handlar det bara om lite tips och förslag från herr Smit.