Lustigt att du länkar till den rapporten just nu. Jag lyssnade i tisdags på en av Trafikverket chefer på strategisk utveckling (ett internt seminarium). Han höll en 45 minuters föreläsning som i stora drag byggde på innehållet i rapporten. Föredragshållaren valde att trycka extra på behovet av ett förändrat förhållningssätt till resor och transporter. Det som kanske väckte mest kommentarer efteråt var ett uttalande om att vi måste ställa om stadstrafiken till att cykeln är det primära fordonet som man bygger och planerar efter och att bilen sedan får rätta sig därefter. Han lyfte också fram några av de nutida missförhållandena som "vi cyklister" så länge har varit kritiska mot: Det är ofta olämpligt att blanda cyklar med gående, det finns både snabba och långsamma cyklister och alla kategorier måste ges sin plats, pedelecen (han hade provat en och var lyrisk) är en ypperlig företeelse som gör det möjligt för många fler att cykla och att cyklar längre och backigare.
Slutligen måste jag återge ett citat från Trafikverkets miljödirektör som återgavs i presentationen. Det lös ungefär såhär: "jag tycker inte att de onödiga bilresorna är det viktigaste att påverka utan det är de nödvändiga bilresorna vi ska jobba med."