Vad som finns på marknaden som passar till ditt trikebygge vet jag ej. Det är något för fackhandeln. Jag ville bara försöka förklara lite principer. Vikten är nog inte så viktig för dig och viktigast är kanske inte heller väghållningen (beror på hur fort du vill kunna köra och hur snabbt du behöver kunna stanna) utan komforten i ditt fall?
Med vänlig hälsning Janne.
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För B D Skickat: den 7 juli 2007 15:43 Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Ämne: [hpvs] Re: Cykel för grus
Ok, så det är alltså bäst att satsá på riktiga cykelfjädrar än gummifjädring. En cykelfjäder med inbyggd dämpare väger väl inte så blodigt ändå, ca 200 g styck eller nåt sånt, va? På en trike tänkte jag att man kan använda bakhjulsfjäder för alla hjulen. Nu är väl detta också en djungel antar jag, med olika tekniker. Luft, metallfjäder, kanske t o m gummi?
Annars tänkte jag att man kunde göra en enkel dämpare till gummifjädringen, som helt enkelt bara bromsar eventuell svängning/studs.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/b/a/c_100015813_bredband.html?partnerId=96914325
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs