Då skulle iallafall jag i första hand valt alternativ 2 (under förutsättning att cykeln har bakbroms, se nedan) och i andra hand alternativ 1 .
Alternativ 3 verkar vara det sämsta alternativet, man får nackdelarna av hydraliska bromsar: komplexitet och hög kostnad, men får inte fördelen av att kunna köra bromsarna sammankopplade. Visst hydraliska bromsar är kraftfullare och ger bättre respons men med separat kopplade bromsar räcker bromskraften och blir över med mekaniska skivbromsar.
Om man väljer alternativ 2, bör man då kunna få det bromshandag som blir över kopplad till bakbromsen (dvs det som normalt är parkeringsbromsen). Visserligen får man inte mycket stoppkraft då man bromsar med bara bakhjulet, men att helt sakna bromsmöjlighet då man tex signalerar för sväng med "bromshanden", är annars direkt trafikfarligt.
/Lars Viebke http://www.liggcykel.info.se
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se]För Peter Parnes Skickat: den 1 maj 2006 23:06 Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Ämne: Re: [hpvs] HP Velotechnik Scorpion
Bromsar
Till Scorpion finns tre alternativ. 1) Mekaniska bromsar med separat höger/vänster broms. 2) Hydraulisk som styr båda med ett handtag. 3) Hydraulisk med separat separat höger/vänster broms.
Det sista låter bra men kostar multum extra.
-Peter Parnes, PhD Associate Professor Media Technology Luleå University of Technology _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs