Kajakbygge är inte så dum idé, och inte heller Mikaels erfarenhet av kanalplast ("coroplast"), som är ett sorts wellpapp i plast. Flex eller kanalplast har jag tummat på när jag jobbade natt härförleden på industri och har som klösskydd mot katten på högtalarna. Det är ett MYCEET lätt material och bygger man smart kan man nog få det hyggligt stabilt också. Jag har sett kanalplastbyggen på nätet som varit otroligt snygga och som jag inte skulle skämmas i.
Själv är jag snuskigt intresserad av fanérbygge eller helst komposit med granfanér men vet inte var jag ska börja, och Tollarparn bor för långt bort. Jag har försökt räkna och har funderat och simulerat i SolidWorks och nu känns det som om det börjar bli dags att känna på de riktiga grejorna.
Är Greenmachine dyrare än en Raptobike med Rohloff?
Sen finns en intressant egenskap hos trehjuliga cyklar, och det är när man måste krypköra och stanna. Man behöver inte balansera och vara beredd på att sätta ner en fot. För en van tvåhjulingsliggist kanske det är en icke-sak, men jag tycker det ger en viss dimension åt trehjulingen. Trehjuling och tvåhjuling är helt olika sätt att cykla på, men ofrånkomligt kommer tvåhjulingen alltid att ha potential att vara snabbare och trehjulingen att vara tryggare. Min upplevelse är också att respekten för en ute på vägen ökar när jag rör mig från tvåhjuling till trehjuling och slutligen velomobil, men i samtliga fall blir folk till övervägande del glada av att se mig ute på vägarna.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052