glömde en sak!
sunriders övervikt gör den ju inte direkt kul att cykla med.
den är ju mer att betrakta som en elmoppe. 58 kg med elgrejorna är bra tungt att trampa. får man slut på ström får man nästan ringa bärgningsbil : ) väghållningen är ju knappast nåt att skryta med heller. men sånt märker man om man testar andra velomobiler och jämför.
Den måndag, 17 november 2014 11:20 skrev Mats Persson jazzmatsa@yahoo.se:
kvaliten på waw kanske inte är den bästa??
eller så har vissa otur bara? Fietser.be WAW Velomobile... an experience : WAW 184 great machine…finally (almost)
Fietser.be WAW Velomobile... an experience : WAW 184 gr... This is a blog of my WAW production number 184. First part is regarding previous experience, In the future I will update with future optimizations Synopsis: Visa på waw-184.blogspot.se Förhandsgranskning av Yahoo
kvaliten på quest och strada känns som överlägset bäst.
orca är ganska tung och trög med rohloff.
milan är skitkul : ) men den behöver slätt å fint underlag. fartgupp å sånt skit är ett helvete för milan. sen som året runt velo kaske den inte är den bästa. har visserligen semestercyklat med milan, men det blev alltid problem när man handlat mat. man fick inte plats med den trots att man köpte lite varje dag : ) du kan inte ha dubbdäck bak på milan.
jag fattar inte varför alla är så rädda för backar?? det är ju bara hälften som är uppför. sen restan går ju nerför å då får du ju en jäkla fart så du klarar nästa backe lättare. man vänjer sej å tränar upp sej. dom som kör om dej i uppförsbackarna kör du lätt om i nerförsbackarna. å det lilla man förlorar uppåt, tar man igen med råge när det går nerför igen : )
jag håller helt klart på en velo från velomobiel.nl klart mest genomtänkt å beprövade. vattentäta i regn å grejorna funkar bra. vatten som läcker in ett ett skit! man vill ju hålla sej och gejorna torr
den tidigare wawen har inte haft väderskyddad drivning, vilket innebär täta å dyra kedjebyten.
men visst....... man ska ju köpa nåt som känns kul å passar bra åxå. annars blir et ju tråkigt. tänk om alla skulle vara tvugna att åka audi bara för dom anses vara bra. usch va tråkigt!!!
jag tror lugnt att du klarar dej utan elassist : )
mvh mats
Den söndag, 16 november 2014 21:32 skrev Peter Groth p_groth@hotmail.com:
Var och provcyklade WAW hos CykelMartin I Blekinge för ett par veckor sedan (han hade precis fått i ett ex för demonstration och provcykling). Funderar nu på valmöjligheterna och hoppas att det finns tips och goda råd att hämta här. Mitt huvudalternativ som jag tänker nu är modellen med el-assist (kommer att användas för pendling 3,5 km enkel väg med stora höjdskillnader). Där finns endast plats med en klinga fram, och för att ändå kunna ha full användning även när batterierna är slut har jag frågat om möjligheterna för att komplettera med Dual drive. Erfarenheter av den kombinationen i en velomobil? Funderar också på vevarmslängden - jag har inte reflekterat över för- och nackdelar med korta resp långa förut, men tänker att det borde vara fördel rent praktiskt med korta i en velomobil, men vet inte om det är en fråga bara för tycke och smak eller om det finns några klara rekommendationer - generellt eller för liggcyklar mer specifikt? Jag har varit på velomobilcenter i Köpenhamn förut och då provade jag Quest, Milan och Orca, och provade Cykelmartins Sunrider tidigare, och WAW:en är den som jag tror passar mina behov bäst, tätt följd av Quest - men den kan man inte få med elassist. Någon som har andra tips eller goda råd att tänka på så tar jag tacksamt mot dem. Det är ju en stor investering och det blir svårt att ändra om man gör felval nu, så det gäller att tänka på allt :) Peter i Hässleholm
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs