HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

7341 discussions

Eustaff: div påminnelser
by Olaf Johansson 12 May '05

12 May '05

Eustaff igen: • Nu när vi har lagen och tiderna måste lagen göra upp om mötesplatser. Välj ställen som är enkla att finna, gärna med tydliga landmärken. • En cyklist i varje lag måste ha mobil med så att aktuella tider kan rapporteras in. Tiderna vidarebefordras till Eustaff webbsida så att alla inblandade inklusive efterföljande lag kan se om det uppkommit förseningar. Dels undiker man onödigt långa väntetider på mötesplatserna, dels är detta en del av Eustaff-känslan att alla som deltar i hela Europa kan se hur de olika lagen närmar sig målet i Berlin. • Om ni har plats och lust, ta med en kamera för att ta bilder eller filmsnuttar. Efter Eustaff brukar dessa bilder och filmer samlas på en Eustaff-CD som distribueras inom HPV-rörelsen. Olaf

1 0

Re: [hpvs] monty page
by Torleif 11 May '05

11 May '05

Underbart simpel och genialt byggd. Ju enklare desto bättre har alltid varit mitt motto också. Hur är den att cykla på? Lättare eller svårare än Dirks? Jag provade Dirks i Köpenhamn, men jag var lite för kort för den och det där med midjestyrning tar sin lilla tid att lära sig, i alla fall för mig. Funkar det att bara bromsa med framhjulet, kanske att den slår knut på sig själv om man kör för fort och bromsar hårt precis som en husvagn kan göra. Mvh Torleif -----Original Message----- From: Olaf Johansson <olaf(a)liggcykel.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Date: Wed, 11 May 2005 13:31:27 +0200 Subject: [hpvs] monty page Om nån känner för att kika på en litet hembygge: http://www.liggcykel.se/montypage.html Olaf _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

Spezibilder
by Jan-Inge Ljungberg 11 May '05

11 May '05

Hej Samlingssida med bilder från Spezi http://www.spezialradmesse.de/rueckblende/2005/fotos/fotos2005.htm Tumnaglar! Ett urval..... Dra-in-och-ut-styret! http://www.spezialradmesse.de/rueckblende/2005/fotos/docs/P4231529.htm Snygg Zoxbakkåpa Johan Fohlin! http://www.spezialradmesse.de/rueckblende/2005/fotos/docs/P4231608.htm Hur fasicken? Köra på bakhjulen på Kettwieseln! http://www.spezialradmesse.de/rueckblende/2005/fotos/docs/P4231965.htm Vad jag önskar mig nästa gång jag nollar! Börja samla in pengar! http://www.spezialradmesse.de/rueckblende/2005/fotos/docs/P4242613.htm OSV OSV Vi ses 21 maj på Årsmötet *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge

4 5

Eustaf syd klar?
by Tero Linnanen 11 May '05

11 May '05

Sträcka Halmstad-Malmö är ok till mig. Kan du Per Eric följa med från Helsingborg? Vi kan hålla den tempo som passar till dig. Helst skulle jag vilja cykla hem till Flyinge lite före Malmö, är de några från Malmö som kunde ta den sista biten från närheten av Malmö till Kastrup? Om de inte finns någon annan så kan jag lämna stafetten till danskar på fredag kväll. Som jag ser det, Vi är nu väldigt nära att klara Eustaf! hälsar, Tero - Kvarstående frågor: -- Tycker samtliga att nedanstående lagindelningar och sträckor är Ok? -- Var vill/kan/måste Jan-Inge cykla? -- Vem tar tåget över till Danmark? 2005-05-09 kl. 18.51 skrev Olaf Johansson: > Har jag tolkat wikin rätt? Ser lagindelning och sträckorna ut så här > just nu? Peters ändringar och tolkningar: Lag Gbg-Kungsbacka: Peter Markusson Jörgen Holmsbo (Tomas Odelrot) Lag Kungsbacka-Varberg: Mikael Möller Bernt Carlberg Lag Varberg-Falkenberg: Franz James Linus Amvall Lag Varberg-Halmstad: Jonas Westerdahl Jonas Törning Lag Halmstad-Helsingborg: Tero Linnanen Johan Folin Lag Helsingborg-Malmö Tero Linnanen Per Eric Rosén? http://www.spray.se/kopsalj/ - gör dagens superaffär! Välj bland 82 723 annonser.

6 8

Eustaff, upploppet
by Olaf Johansson 11 May '05

11 May '05

Låt oss fylla i tider och sträckor. Jag har börjat nerifrån. ––––––––––––––––––––––––––––––– EUSTAFF 2005 3 juni svensk sträcka: Lag Gbg-Kungsbacka: Peter Markusson Jörgen Holmsbo (Tomas Odelrot) Lag Kungsbacka-Varberg: Mikael Möller Bernt Carlberg Lag Varberg-Falkenberg: Franz James Linus Amvall Lag Varberg-Halmstad: Jonas Westerdahl Jonas Törning Lag Halmstad-Helsingborg: Tero Linnanen Johan Folin Lag Helsingborg-Malmö: 75 km 16.00–19.00 Tero Linnanen Per Eric Rosén? Öresundsbron (tåg) Malmö central 19.02 Kastrup station 19.30 ––––––––––––––––––––––––––––––

1 0

Re: Re: [hpvs] Hallandsloppet
by Torleif 10 May '05

10 May '05

Nja, jag tror kroppen är gjord för att man skall gå med fötterna nedåt. När man står still får man ju klumpfötter efter ett tag pga av att blodet har svårt att pumpa runt, men om man går så funkar det ju perfekt. Ställ dej på huvudet i en timme så får du se hur du känner dej, allt blod i huvudet och inget i fötterna :) Tyvärr har väl de liggcyklar som finns på gymmet ett vevparti som är väldigt lågt, men ändock en stor skillnad mot en vanlig spinningcykel. Det skulle vara kul att veta vad det egentligen beror på varför liggcyklar är långsammare uppför. /Torleif -----Original Message----- From: Olaf Johansson <olaf(a)liggcykel.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Date: Tue, 10 May 2005 21:43:27 +0200 Subject: Re: [hpvs] Hallandsloppet Läge för G-dräkt? Men är verkligen det kardiovaskulära systemet så känsligt? Då borde ju ståuppcyklisterna svimma av blodbrist, tycker man. Borde inte det här fenomenet gå att studera närmare på ett gym som har både vanliga och recumbentträningscyklar? olaf On May 10, 2005, at 20:17, Torleif wrote: > Hej! > Ytterligare en gissning. Det kan bero på att i en brant uppförsbacke > så kommer benen att ligga högre upp än hjärtat vilket får den följden > att inte lika mkt blod kommer till benen = mindre syre till > benmusklerna och/eller att hjärtat måste pumpa hårdare för att blodet > skall cirkulera i benen. Får benmusklerna mindre syre så blir det > mjölksyra (bildas anaerobt) som bildas istället och musklerna blir > snabbt stela. Minns att P-38 är en bra klättrare och den har lågt > vevparti i förhållande till sitsen. Cobrabike Royale har också ett > lågt vevparti (sitshöjd 36 cm och vevpartihöjd 49 cm)i motsats till > deras lowracer. Royale är byggd för att klättra bra. Undrar hur bra > den är i jämförelse med VK2 ? > > /Torleif > > -----Original Message----- > From: Olaf Johansson <olaf(a)liggcykel.se> > To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft > <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Date: Tue, 10 May 2005 12:45:35 +0200 > Subject: Re: [hpvs] Hallandsloppet > > > > Istället för att höja vevlagret eller sänka sitsen kan man prova med > "axelklaffar" ett par utskjutande delar på sitsen i nackhöjd som man > pressar axlarna emot och därigenom minskas kroppens rörelser. Vid > flitigt användande finns dock risk att bålen komprimeras och att också > cyklistens totallängd minskar ;) > > olaf > > > > > On May 10, 2005, at 12:18, Sverker Fridqvist wrote: > >> >> On 2005-05-10, at 10.15, Olaf Johansson wrote: >> >>> Om man inför en backe kunde öka höjdskillnaden mellan vevlager och >>> sits skulle man få mindre vinkel mellan ben och bål. Då skulle mer av >>> kraften gå vinkelrätt mot ryggstödet och ge ett stummare mothåll. Som >>> det nu är slösas energi på att flytta kroppen upp och ner i sätet >>> när man tar i ordentligt. >> >> Om inte rörelsen omvandlas till värme (genom friktion) förloras ingen >> energi på detta sätt. Om det ändå är sant skulle det kunna vara ett >> argument för US-styre, eftersom ett sådant borde kunna användas för >> att hålla emot med. Fast jag tror det har liten betydelse, man bör ju >> kunna hålla emot med det andra benet. >> >>> En ståcyklist guppar inte lika mycket för han har tyngden av bålen >>> rakt ovanför benen. Han har dessutom ett mindre och stummare styre >>> att hålla emot med. >> >> Jag undrar om det trots allt inte är så att standardcykeln ger >> möjlighet till en högre maxeffekt än liggcykeln, av något fysiologiskt >> (eller kanske bara mekaniskt) skäl. Eftersom hastigheten uppför backar >> är så betydelsefull för totaltiden är det viktigt att kunna utveckla >> max effekt, annars vinner man inte. >> >> _______________________________________________ >> HPVS mailing list >> HPVS(a)lists.lysator.liu.se >> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >> > > > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

Re: Re: [hpvs] Hallandsloppet
by Torleif 10 May '05

10 May '05

Hej! Ytterligare en gissning. Det kan bero på att i en brant uppförsbacke så kommer benen att ligga högre upp än hjärtat vilket får den följden att inte lika mkt blod kommer till benen = mindre syre till benmusklerna och/eller att hjärtat måste pumpa hårdare för att blodet skall cirkulera i benen. Får benmusklerna mindre syre så blir det mjölksyra (bildas anaerobt) som bildas istället och musklerna blir snabbt stela. Minns att P-38 är en bra klättrare och den har lågt vevparti i förhållande till sitsen. Cobrabike Royale har också ett lågt vevparti (sitshöjd 36 cm och vevpartihöjd 49 cm)i motsats till deras lowracer. Royale är byggd för att klättra bra. Undrar hur bra den är i jämförelse med VK2 ? /Torleif -----Original Message----- From: Olaf Johansson <olaf(a)liggcykel.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Date: Tue, 10 May 2005 12:45:35 +0200 Subject: Re: [hpvs] Hallandsloppet Istället för att höja vevlagret eller sänka sitsen kan man prova med "axelklaffar" ett par utskjutande delar på sitsen i nackhöjd som man pressar axlarna emot och därigenom minskas kroppens rörelser. Vid flitigt användande finns dock risk att bålen komprimeras och att också cyklistens totallängd minskar ;) olaf On May 10, 2005, at 12:18, Sverker Fridqvist wrote: > > On 2005-05-10, at 10.15, Olaf Johansson wrote: > >> Om man inför en backe kunde öka höjdskillnaden mellan vevlager och >> sits skulle man få mindre vinkel mellan ben och bål. Då skulle mer av >> kraften gå vinkelrätt mot ryggstödet och ge ett stummare mothåll. Som >> det nu är slösas energi på att flytta kroppen upp och ner i sätet >> när man tar i ordentligt. > > Om inte rörelsen omvandlas till värme (genom friktion) förloras ingen > energi på detta sätt. Om det ändå är sant skulle det kunna vara ett > argument för US-styre, eftersom ett sådant borde kunna användas för > att hålla emot med. Fast jag tror det har liten betydelse, man bör ju > kunna hålla emot med det andra benet. > >> En ståcyklist guppar inte lika mycket för han har tyngden av bålen >> rakt ovanför benen. Han har dessutom ett mindre och stummare styre >> att hålla emot med. > > Jag undrar om det trots allt inte är så att standardcykeln ger > möjlighet till en högre maxeffekt än liggcykeln, av något fysiologiskt > (eller kanske bara mekaniskt) skäl. Eftersom hastigheten uppför backar > är så betydelsefull för totaltiden är det viktigt att kunna utveckla > max effekt, annars vinner man inte. > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

2 1

Hallandsloppet
by Tero Linnanen 10 May '05

10 May '05

10-milare i Halland gick bra för min del, hade bestämt mig åka snabb i början och sen åka som man känner till. Efter ca 15 km var vi fyra kvar i täten, de tre snabbaste uppwrong cyklister fick jag släppa runt 5 mil när backarna blev större. I målet var jag ca 5 minut efter, min åktid var 2:45, snitt 35 km/h. De är jag nöjd. Lustig de här med backar. Jag och min VK2 väger tillsammans mindre än de flesta cyklister+fordon i loppet, men ändå tappar jag tid i backar när de gick uppåt. När man altså jämför mig och de snabbaste i loppet. Jag tror att jag hade varit lika snabb uppåt som de som håller ca 30 km/h snitt i 10 mil. Jag är övertygat att liggcyklar är långsammare uppåt, oavsett model. Nå väl, mästa lopp blir grand fondo i Söderåsens backar, då det blir ännu roligare! hälsar, Tero 10 Gigabyte Mailbox - http://mail.spray.se/?targetcode=se_footer

4 4

Eustaff Syd klart?
by Peter Markusson 10 May '05

10 May '05

Hej alla, Jag vill gärna veta hur det gått med sträckorna sista biten i Eustaff. Ingen har skrivit lag, deltagare eller sträckor på wikin längre än till Lag Falkenberg. Ni som vill vara med, var vänliga att skriva in er med start- och stoppunkt. Om ni inte vet, kontakta mig eller Olaf, så får vi skriva in er. http://seedwiki.com/wiki/eustaff_2005/lag_och_deltagare.cfm?wpid=166458 Med vänlig hälsning, Peter Markusson, HPV Väst HPV-Sveriges hemsidor: http://www.liggister.org/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda

4 4

SV: Re: [hpvs] Årsmötet
by Bengt Falke 10 May '05

10 May '05

Tyvärr kan jag inte komma till årsmötet eftersom vi just håller på och avslutar vår cykeltur genom europa just då. Mycket synd eftersom jag gärna hade velat vara med och träffa er. Just nu är vi i ett stort våtmarksområde som heter Dombes öster om Lyon. På min projekserver som vår cykelweb ligger på, är baserad på Xoops och byggd i php fihns en forumdel som jag kan aktivera om intresse finns. Den är baserad på phpBB kan ha både öppna och slutna diskussioner. MVH/Bengt Falke .

2 1

Jump to page:

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS