Här är en ny tråd om rundtramp med sammanfattning av
det som felaktigt skrevs i Burrows-tråden med hans
träskor som ju omöjliggör rundtramp.
Janne I påpekade att det var bättre att rundtrampa med
en fot på trampan åt gången än att träna lyftet i
rundtrampet genom att ligga på rygg i sängen och veva
i luften. Jag har provat rundtramp med en fot på
trainer i recumbentställning och det är väldigt tungt.
Efter bara några minuter känns det som om man fått
nog. Det är dessutom svårt att få runt foten riktigt,
den vill gärna stanna innan den nått toppläget vilket
gör rundtrampet ryckigt. Att orka det här under en
dagstur känns som en utmaning som kräver mycket
träning. Jag trodde att jag kunde rundtrampa men det
kan jag uppenbarligen inte. I en del av trampet lyfter
jag den ena foten med kraft från den andra. Jag antar
att det är ganska ineffektivt, men att aktivt lyfta
foten känns så jobbigt så i nuvarande läge är det
kanske inte mer effektivt, kanske t o m mer
ineffektivt. Kanske jag ändå kan bli effektivare om
jag tränar det ineffektiva lyftet så att det till slut
fungerar och därmed blir effektivare?
/Bruno
Odisciplinerad men inte omöjlig.
__________________________________________________________
Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Yahoo!
http://shopping.yahoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915…
Accepterar flygbolag världen över att man har en folder i en mjuk väska eller bör den vara i en hård väska för att klara transportband och så?
Jag har gjort bort mig när jag typiskt mig försökte hjälpa en besökar av vårt land och hela skandinavien troligen. Danmark Norge Sverige iallafall.
Han kommer relative snart.
Jag försökte varna för snö men han kanske är van vid sånt.
Jag länkar till orginaltråden utifall ni känner för att hjälpa honom välja vilken viking som funkar bäst på flyg till skandnavien.
Han bör väl få reda på sånt som reflexer och stadigt baklyse så han inte får onödiga böter.
http://www.bikeforums.net/showthread.php?t=367929
Han väger 220 pund så det ska vara en stark viking. :)
Citat:
> 220-pounder on a folding bike?
http://www.convertworld.com/sv/vikt/
Där kan man få reda på 220 lb pund vikt i kg.
Jag borde inte ge råd när jag inga har.
Hej Alla!
Har ni sett att I dagens nummer av Dagens Nyheter cyklar tomten på en
liggcykel av okänd modell!!??
Med vänlig hälsning
Göran Hartzell
Dingergatan 12
S-633 51 ESKILSTUNA
Sweden
mail: goran.hartzell(a)telia.com
Såg just att forskaren Spolander citerades idag i en debattare i GP om en cykelbro över Göta älv. Bra jobbat Krister!
n o f
erik
____________________________________________________________________________________
Never miss a thing. Make Yahoo your home page.
http://www.yahoo.com/r/hs
Hej,
var hittar jag muttrar med roterande fläns och
"non-turn" brickor (som har en metalltunga som
förhindrar att den roterar) för 12 mm hjulaxel?
/Bruno
__________________________________________________________
Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Yahoo!
http://shopping.yahoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915…
Finns för bilar och andra större fordon men den händige kan väl testa själv.
Norsk uppfinnare har försökt förbättra dem. Toyota har det i sortimentet.
Är det inte dags att någon av oss testar? :)
http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article53746.ece
Citat:
> Tättstickat lurvigt ullgarn ger mycket bättre grepp på snö och is än släta gummisulor.
>
> Norske uppfinnaren Bård Løtveit har flyttat över raggsocksprincipen till bilar. Hans företag Autosock säljer textila halkskydd för bilar. De är enklare att trä på än snökedjor, men ska ända ge mycket bättre grepp än enbart odubbade vinterdäck vid besvärligt väglag.
>
> Autosock grundades1998. Därefter har den stora norska Fred Olsenkoncernen kommit in som huvudägare.
>
> Sedan starten har Bård Løtveit forskat vidare för att finna det bästa textilmaterialet till sockorna.
Det roliga är att detta har nämnts i radio eller tv. Folk på landet trädde gamla slita ullstrumpor utanpå pjäxor för att inte halk när de gick över blanka sjöisar. Om jag minns rätt. Så det är en mycket gammal princip.