HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

7341 discussions

Ny liggcykel-återförsäljare i Sverige
by Fredrik 07 Feb '13

07 Feb '13

Hej! Jag och en vän, båda väldigt liggcykel intresserade, funderar på att starta ett företag tillsamans där vi säljer diverse olika liggcyklar och praktiska tillbehör till liggister. Vi hade tänkt försöka bli återfösäljare till dessa märken: KMX Karts TrailMate RaptoBike GreenSpeed Azub Challengebikes TerraTrike De enda cyklarna som vi har erfarenheter av är KMX och TrailMates Fun cycle. Vilka av dessa märken tycker ni experter här på HPVS har kvalite och är prisvärda? Vi vill kunna erbjuda liggcyklar i alla priskategorier. Jag undrar även om det finns något bra märke som vi inte känner till? Det skulle också vara trevligt med lite ros/ris om vad ni tycker om själva den här iden :) Mvh Fredrik

12 32

Konsten att (inte) bygga en RaptoBike Low Racer
by Torbjörn Molin 02 Feb '13

02 Feb '13

God Hjul ;) Någon som försökt montera en Avid BB7 skivbroms bak på en Low Racer? Fram, inga problem. Bak, inget av de fästen som fanns med i kartongen går ens in mellan skiva och ram. Hur är det meningen att man skall montera (finns det ngt alternativt fäste som passar, i så fall vilket, och var får man tag på dylika ting)? Enklaste lösningen på problemet med de oskickade drevbultarna lär vara brickor (0.6mm verkar räcka) och så slipper jag en klinga som inte gör ngn nytta. /tm

10 35

Konsten att skicka en low racer ram tillbaka till RaptoBike
by Torbjörn Molin 01 Feb '13

01 Feb '13

Arnold ersatte raskt den felbyggda ramen med en ny (och en jämförelse tyder på att mer än lite gått snett när den feltillverkade blev till), men nu måste den felaktiga åter till Arnold. Så är det någon som kan rekommendera ett sätt att skicka tillbaka den på, ett sätt som inte kostar skjortan (även om det blir Arnold som betalar i slutändan)? Posten verkar vilja ha 2320 SEK (även om priserna Skickaguiden spottar ur sig verkar lite förvirrade: ett mindre paket kan kosta mer ...), men det kostade Arnold 35€ att skicka hit den nya (och den gamla, med övriga delar). (Hur kommer det sig att det kostar 2000 SEK mer att skicka tillbaka en sak än att skicka hit den?) DHL? UPS (det ut att behöva registrera sig, skriva under svårbegripliga avtal, etc., innan man får skicka ngt)? Ngt Posten inte vill berätta? Ngn annan (som gör affärer med vanliga privatpersoner som avser att skicka en & endast en försändelse)? (Tydligare måhända med en ny tråd i st f är slå knut på den gamla.)

4 7

Re: [hpvs] Äldre i trafiken
by B D 16 Jan '13

16 Jan '13

Min erfarenhet med liggis i trafiken är blandad. Jag både syns och inte. Farligast för mig var äldre som körde försiktigt och inte så tvärsäkert och som gav sken av att ha sett mig men som ändå långsamt rullande fortsatte ut i korsningen och ändå fick tvärnita för mig. /Bruno

1 0

Re: [hpvs] Äldre i trafiken
by B D 16 Jan '13

16 Jan '13

Sammanställningen i SvD från 2006 visar inte alls på att äldre är bättre för min situation, nämligen i korsningar är både äldre och yngre överrepresenterade i olyckor där de kör på oskyddade trafikanter i ungefär lika hög grad. Med tanke på att äldre kör mycket mindre så är de som grupp mycket farligare i trafiken. Att negligera det bara för att totala antalet olyckor är relativt lågt är samma som att tycka att det är okej att låta blinda köra eftersom de är så få. Ingen skulle tycka det är okej. Unga med aggressiv körstil har jag lättare att upptäcka i korsningar än äldre som kör försiktigt men som är statistiskt lika farliga i den situationen. Det här att äldre är bra i trafiken är ett bra exempel på hur man kan ljuga med statistik för ett syfte, i det här fallet att bilkörning är något positivt, även för äldre. Då tänker man inte på oskyddade trafikanter som synskadade som dessutom är småbarnsföräldrar. Äldre har svårare att uppfatta komplexa situationer. Ännu ett exempel är en familjemedlem som går mycket, som rapporterat att det är just äldre som varit nära att köra på henne flera gånger i korsningar. I trafiken är det just äldre jag har haft problem med när jag cyklade, kanske just för att de tror att de är så bra och erfarna men troligen också för problemet med uppfattningsförmågan. Det var en pensionerad tant som genom påkörning i korsning gav en familjemedlem dennes första trafikskada efter många år i trafiken - en whiplashskada. Det som räddar dem i många situationer är att de kör långsamt. Det är ju farten som dödar. I övrigt har jag inga belägg för att de skulle vara mer förutseende eller ens fokuserade i trafiken. Däremot kan jag köpa att äldre racerförare kan kompensera sina brister med erfarenhet, men det har inget med kreti och pleti i vardagstrafiken att göra. /Bruno

1 0

Polsk vikcykel
by Anders Drougge 14 Jan '13

14 Jan '13

Genom min sonhustru, som är från Polen fick jag tips på en vikcykel i Warzava. Framhjulsdriven, troligen med planetväxel, dock bara en utväxling enligt texten i tidningsartikeln, som jag fick refererad. Den verkar vara midjestyrd med wire från styrstammen. Viks bara på mitten, så den blir inte så liten, men målsättningen säger konstruktören är att den lätt ska kunna läggas in i ett bagageutrymme i en bil, eller tas med i en hiss. Googla på Marek Jurek rower (rower=cykel på polska) så kommer det upp lite olika länkar. -- Anders D ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=451 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=31299&#msg_31299

5 10

rapport: 509 km under julhelgen
by Per Eric Rosén 07 Jan '13

07 Jan '13

Jag var med i en utmaning "Festive 500", där målet var att försöka röra sig lite under själva julhelgen, inte bara bygga på sitt ligg-ister med delikat knäck, dopp i gryta, falafel och sådana matvaror. Tur-rapport (engelska) finns på: http://rosnix.net/~per/album/festive-500/ /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

4 9

Är det inte bra om fotgängare har reflexväst och syns? Cyklistbloggen
by Erik Sandblom 02 Jan '13

02 Jan '13

Mycket bra inlägg om reflexvästar på Cyklistbloggen, som jag skriver under på. Man talar ofta om cyklisters störande blinklysen, men även bilister tycker jag skulle kunna dämpa strålkastarna där det finns gatubelysning. Kanske köra med positionsljus istället för varselljus? Är det inte bra om fotgängare har reflexväst och syns? http://www.cyklistbloggen.se/2012/12/ar-det-inte-bra-om-fotgangare-har-refl… "Alternativet är att vi istället pratar om hur vi ska uppträda i trafiken tillsammans när det är mörkt, blött och halt. Att alla trafikanter måste öka sina säkerhetsmarginaler, minska hastigheten, titta en extra gång. Att fundera över hur stadsmiljön kan förbättras: genom bättre belysning, kanske genom att titta på om bilar verkligen ska ha samma starka belysning i citymiljö med massor av andra ljuskällor, som de har när de kör på landsbygd och mörkare motorvägar där alla fordon är på väg åt samma håll. En stark lampa gör att lampägaren ser bättre, men när fler har starka lampor betyder det att man bländar varandra." -- http://sv.wikipedia.org/wiki/Cykelhjälm

4 6

God hjul och gott nytt liggcykelår!
by Christian Fasth 31 Dec '12

31 Dec '12

Hej alla Trampkraftare, Ännu ett år har gått och det känns som att det blir fler och fler som upptäcker att det finns annat än den klassiska diamantramen när det kommer till cykling. Tyvärr märks det inte i medlemstalen som har minskat de senaste åren. Nu är det inte bara ett problem för Trampkraft, de flesta ideella organisationer har problem att locka betalande medlemmar. Det finns ett stort engagemang men det tar sig andra uttryck som t ex Facebookgrupper för olika ändamål. Trampkraft har alltid varit aktiv på internet och vår Facebooksida har långt fler medlemmar än föreningen. Problemet har varit att omsätta detta intresse i fysiska aktiviteter. Som ordförande har det varit mitt jobb att öka antalet medlemmar och skapa intresse kring föreningen. Det är något jag inte lyckats med och det ser jag som ett misslyckande. Vid sidan om Trampkraft har jag arbetat lokalt med cykelfrågor i Malmö och det har vuxit den senaste tiden. Nu måste jag välja vilket intresse jag ska fokusera på och jag känner att jag har mer att ge i det lokala arbetet med cykelpolitik. Därför kommer jag inte ställa upp för en ny period som ordförande för Trampkraft. Därmed börjar arbetet med att hitta en ny ordförande som kan ta över efter årsmötet 2013. Vet du någon som du tycker passar som ordförande för Trampkraft? Kontakta valberedningen (http://trampkraft.blogspot.se/2012/04/trampkrafts-styrelse.html) och föreslå den personen. God Jul & Gott Nytt År! Christian Fasth ordförande Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se

12 14

udda årlig cykelhappening i Brooklyn
by velorg＠gmail.com 27 Dec '12

27 Dec '12

Stadsdelarna runt Bed-Stuy i Brooklyn, NY, har dryga femtedelen av Sveriges befolkning, således är det inte svårt att entusiasmera några hundra cykelbyggare att komma upp med udda konstruktioner… för en återkommande "Bike Kill"-festival, inklusive en och annan recumbent. http://gothamist.com/2012/10/29/bike_kill.php#photo-1 http://en.wikipedia.org/wiki/Bedford–Stuyvesant,_Brooklyn http://gothamist.com/tags/bikekill http://gothamist.com/upload/2012/10/102912bikekill24.jpg

2 1

Jump to page:

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS