--- Den mån 2008-10-06 skrev Joakim @ BBB <joakim.barkstrom(a)bredband.net>:
> Jag googlade lite och hittade en länk till en som har
> startat en liten
> databas för led-lights.
> Vet inte om det hjälper men det kan vara intressant som
> jämförelse.
> USA-baserat naturligtvis men allt går ju att beställa
> över nätet.
> Ljusstyrkan på varje enhet är givetvis med liksom priset
> i $.
>
> http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=176131…
[View More]Intressant sida! Jag har just beställt en SCOLO med Li-ion-batteri. Tänker uppgradera lyset och blyacken i Mangon!
/Bruno
__________________________________________________________
Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo.
http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014
[View Less]
Hej!
Här har jag några nya cyklar som behöver dyna. Köpes kostar ca 400 kr/st,
nytt Poret-liknande material 840 kr/ark (som kanske inte är em m^2 ens).
Någon som känner till bättre?
/Per Eric
--
^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/
/ per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Skrev idag följande till Vägverket, efter att ha sett Skanskas inbladade reklam i dagens GP. De har inte planerat in nån cykelväg i nya Partihallsförbindelsen! Och jag undrar väldigt mycket varför.
Skriv gärna in ni också...
"Ser nu för första gången (genom er annons i GP lördagen 15:e nov) hur sträckningen på nya partihallsförbindelsen i Göteborg är planerad att bli.
Jag blir minst sagt både förvånad och bestört över att det inte ser ut att finnas någon plan att ansluta befintlig cykelväg lä…
[View More]ngs aktuellt parti på E20/munkebäck till bron. Det borde, såvitt jag kan se, vara fullt möjligt att ansluta cykelvägen på båda sidor - en anslutning som skulle betyda lika mycket, om inte ännu mer, för dagens cykel-infrastruktur som Partihallsförbindelsen kommer att göra för bilarna. Idag saknas bara förbindelsen mellan oscarsleden och "drömmarnas kaj"-cykelvägen, och jag hade trott - nej, faktiskt varit övertygad om - att vi nu äntligen skulle få den förbindelsen gjord, när man ändå är ute och bygger nya broar.
Finns det ingen möjlighet att lägga in även en cykelbana parallellt på bron, precis som det faktiskt gör idag på både Älvsborgsbron och Götaälvbron?
Med vänlig hälsning
Mats m.m. m.m.
/cykelpendlare
"
--
/zixvelo
troglodist
[View Less]
Nu försöker jag flytta ut min invasion av andras trådar till en egen tråd.
Rubriken lyder transportproblem, när det borde vara transportmöjligheter. Men som cyklist möts man av många hinder. Ibland blir det smalt mellan stolpar, cykelvägen smalnar av, man måste uppför trottoarkanter etc.
En cykel får inte vara för bred. Den får inte ha för många däck som plöjer genom snön. Däcken bör vara stora, typ 559. Man vill inte ramla okull med den, särskilt om man skjutsar barn. Den får inte vara för …
[View More]tung och får gärna ge hygglig marschfart. Det här gör att flerspårig tandemliggis inte känns rätt, den blir för stor och otymplig.
När cykeln borde vara en möjlighet så tornar problemen upp sig som oöverstigliga berg.
En SUV-Quest med plats för barnstol bakom sätet hade varit perfekt. Men är det värt det med tanke på de få år den kommer till användning? Jag vill kunna bestämma själv över resor jag gör med mina barn, även om det är uppemot 30 km, utan att en tung och dyr bil samt fru måste engageras för det, men kanske jag får ge upp.
Jag är osäker på att en fyrhjuling löser problemen. Konstruktionen hotar att bli tung och komplicerad. Undantag finns dock, Greenspeed har tävlad med quadcykel:
http://www.greenspeed.com.au/OldWebPics/Asraced1200.jpeg
Observera den upprätta sittställningen. Dock bygger nog den här hojen på att man använder små hjul, Greenspeed har en förkärlek för små hjul. Synd, annars skulle den här kunna förvandlas till en itnressant SUV med plats för barn och bagage mellan bakhjulen. Observera den upprätta sittställningen och den generösa sittbrunnen.
En lagom kompromiss kanske är att konstruera en bättre cykelkärra, som är lättare och mer strömlinjeformad och som har stora hjul, och sedan använda cykel som är lämplig för stunden.
/Bruno
__________________________________________________
Använder du Yahoo!?
Är du trött på spam? Yahoo! E-post har det bästa spamskyddet som finns
http://se.mail.yahoo.com
[View Less]
Funderar lite över Donkey Bike.
Vevpartiet sitter ju väldigt nära det svängande framhjulet. Det verkar som om hjulet enbart kan svänga i utrymmet mellan tramporna. Någon som har synpunkter på detta? Tar inte fötterna i hjulet i svängar? Skulle det bli mycket sämre frigång, eller ungefär detsamma, om man flyttade fötterna ännu längre fram mot framhjulet i syfte att göra cykeln kortare?
__________________________________________________________
Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo.
…
[View More]Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här:
http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
[View Less]
Var ute och övade lite idag igen. Blev inte många minuter.
Anledningen var att benen skakade och hade sig. Det kanske är för att man
är en otränad säck potatis, i synnerhet efter vintern. Men också kanske för
att man inte kan vila benen riktigt när man sitter som man gör.
Avhjälps detta med clips-pedaler?
Jag har sett att flertalet, om inte alla, använder sådana pedaler, så
något ligger det
väll i det.
Vad skall man välja? är alla pedaler kompatibla med alla skor?
Kollade lite snabbt på nä…
[View More]tet men hittade inte annat än en massa pedaler.
Inte
riktigt någon förklaring.
(snyggaste hittills är de från Crankbrothers tycker jag.. vilka skor
till dem?)
[View Less]
Hej där ute
Jag letar efter ett diagram som jag först såg i ett gammalt nummer av
Scientific American, och sen också i en del andra publikationer. Diagrammet
visar energiåtgången för att förflytta en viktenhet av olika ekipage en
given sträcka som funktion av ekipagevikten. Man jämförde alla möjliga
mobila företeelser, från laxar, humlor, lokomotiv, flygplan, människa till
fots, människa på cykel och så vidare.
Som ni förstått var det människa på cykel som var det allra
…
[View More]energieffektivaste (förutsatt, förstås, mycket låg kadens på hög växel).
Var hittar jag det diagrammet.
Mvh
Krister
[View Less]
Jonas Eliasson har presenterat The MeMover för oss tidigare
men
Palle Jensen har inte berättat om sin Gangeren.
Kanske båda har inspirerats av de experiment som Anders
Brage berättat om. Eller The Me Mover kanske har kedja?
Fann den här texten på Danska med bilder och kommentarer.
http://ing.dk/artikel/121162-opfinderartikel-step-i-storbyen
Danska Ingengörernas uppfinnar blog? Bara gissar vilt.
bland kommentarerna Gangeren men den har också en egen
hemsida
http://www.gangeren.dk/index.…
[View More]htm
Fördelen med hur MeMover fäller ihop är att alla tre
hjulen är parallella och i golvet medans Gangeren har
styrhjulet högt uppe där folk har bästa kostymkavajen :)
Inte så kul på ett trångt tåg
Anders hade inte du en scooter som liknar gangeren?
Jonas du kan väl länk till den sida du anser bäst
representerar dina ansträngningar.
Ta det nu inte som en kritik. Det är nyttigt att stå och
trampa. Men ibland vill man sitta och trampa också. Jaja
man kan inte få allt här i världen :)
Fördelen med Veklings BalansCykelRollator då? Den får
bara framföras på trottoarer så den är inte i trafiken
ute på gatan så det är en stor fördel. Om man kan få
BalansCykelRollatorn att se ut som ett handikapphjälpmedel
så kan den tas in i en affär det får man inte göra
egentligen i Sverige. Kanske Danmark är mer tillåtande.
jo jag vet att Bromptonägare har testat men jag anser det
gick bra därför att ägaren vill behålla en trevlig kund.
Egentligen fick den inte tas in pga att Brompton inte ses
som ett handikapphjälpmedel.
TheMeMover och Ganageren kanske kan ses som shoppingvagnar?
Kan det underlätta när tågvärdar säger att cykel får
ej tas med under rusningstrafik?
[View Less]