HPVS July 2008

hpvs@lists.lysator.liu.se

35 participants
52 discussions

Re: [hpvs] Sakari Holma gör vackra Liggcyklar i plywood.
by Erik Stenlund 25 Jul '08

25 Jul '08

- Finns det mer detaljer kring hur man bygger i plywood? Några direkta för- och nackdelar? /Bruno Jag är också intresserad av detta. Det står under några bilder att det är polyuretan i kärnan. Är det typ PU-skum sådant man har till isolering? Någon som provat? Det skulle kunna minska resonanslådeeffekten i en v-mobil, eller? n o f erik ____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ

2 1

Re: [hpvs] Öronsus - fartvind
by Hans Björndal 25 Jul '08

25 Jul '08

<-----Ursprungligt Meddelande-----> >From: Stefan Nilsson [stefan.b.nilsson(a)glocalnet.net] >Sent: 25/7/2008 12:54:59 AM >To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se >Subject: Re: [hpvs] Öronsus - fartvind > >Hej på er > >jag har upptäckt att i höga farter, (Över 35 menar jag), så blir fartvinden ett >sånt brus att när jag lugnar ner tempot så har jag lite sus i öronen kvar. >Det poppar upp lite frågor i huvudet: > >Kan fartvind ge tinitus? >Kan man minska bruset, Öronproppar? lock utanpå öronen? flärpar som ligger över >öronen? >Hörlurar / pluggar som man lyssnar på musik med? > >Har ni några tankar om detta? > >/Stefan >Hej. Som gammal f.d. motorcyklist känner jag till det där. Jo, fartvind kan ge lite lomhördhet men jag är tveksam tilll att det skulle kunna påverka i våra farter. Från 70 km/h och uppåt brukar det börja bli ett himla liv, utan kåpa eller ruta då. Pluggar med musik kan även det påverka hörseln. Det har inget med volym ellervad som spelas utan handlar om avståndet mellan ljudkällan och örat. Återstår hörselproppar som skulle kunna vara ett alternativ att pröva. Lycka till. Hasse på Åland > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >. >

1 0

Sugen på en BikeE?
by Jan-Inge Ljungberg 23 Jul '08

23 Jul '08

Fick kontakt via epost med en kille som kan tänkas sälja sin BikeE. Hör av er till mig för epost och bild om ni är intresserade... BikeE är en bra, lättcyklad cykel som kan ställas in för de flestas längd. Här skriver Claude själv om sin cykel.... Here is a pic of my bikeE. It is a 2002 (last year of USA production) RX dual shocks with the XL frame with the Sweet Seat. Extras I have with the bikee, is a large bikee day bag ($110 value), a bikee 10 function cylometer, and BikeE high pressure hand shock pump. I bought it new in 2002 and it has only been ridden less than 10 miles, has been in covered storage since purchased. The bikee bag still has tags attached and the bike computer is in unopened package. I all the original manuals. More specs can be found at www.bikee.org. I have over $2,000 US in it, not sure of current the Sweden market value but am open to offers, I don´t need to sell but would rather see the bikee get used more than what I have done so far. Thanks again for the reply! ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

2 1

Nytt en-timmesrekord i Europa
by Peter Markusson 18 Jul '08

18 Jul '08

Halloj! Damjan Zabovnik från Slovenien har slagit ett nytt rekord med sin 'Eivie'. Den enda cykeln i världseliten där man ligger på rygg med huvudet först. Han ser vägen med hjälp av en spegel. Velodromen i Dresden verkar vara bra för rekordförsök. http://www.eivie.com/epage/index.php? option=com_content&task=view&id=41&Itemid=1 Med vänlig hälsning, Peter Markusson Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda

1 0

upptäck Yehuda Moon
by Erik Stenlund 17 Jul '08

17 Jul '08

Jag upptäckte via bakfiets-en-meer.nl en serie om en kille som jobbar i en cykelaffär. Yehuda Moon heter serien http://www.yehudamoon.com och den har både roliga poänger och intern humor. Spana in - risk för beroende... nåd och frid erik

2 1

Re: [hpvs] Re: Bjäre Runt
by Erik Stenlund 16 Jul '08

16 Jul '08

klart - han har ju legat i i nio månader... grattis! erik ----- Original Message ---- From: Jan-Inge Ljungberg <jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Wednesday, July 16, 2008 11:01:54 AM Subject: Re: [hpvs] Re: Bjäre Runt Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> skriver: >Grattis, vad blev det för sort? >mikael Jag tror han är en blivande liggist... ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Reflektion efter 1 månad av M5 CityRacer
by Stefan Nilsson 15 Jul '08

15 Jul '08

Hej Ja nu har det gått 1 månad och lite till av min liggcykel karriär. Det är verkligen en annorlunda upplevelse att köra ligghoj, både mentalt och muskulärt. Låga farter hade jag fått för mig att det var ett problem. Falskt: kan ledigt hålla 5 km/h utan större problem, lite vingligt men det är det på en vanlig hoj med. Svängradien är stor. Hade inte funderat på det så mycket men u-svängar på gatan kräver lite planering och känns ofta vingliga. Snabba svängar, NOT Hade inte heller tänkt så mykcket på men att väja för ett hål eller hinder i vägen känns som svårare och man kan ju deffinitift inte hoppa över det... Detta undviks dock lätt genom att man har blicken mycket högre och hinner se eventuella hinder och kan planera cyklingen bättre. Pedal påverkan på styning. När man trycker på med benen måste man vara med och hålla i styret så att man inte sticker iväg, cyklingen kräver ett högre mått av koncentration det är inte bara att mata på med benen. Backar. upp Jobbiga:-), man har bara benmusklerna att använda och kan inte stå upp för att få mer kraft, dock ett övergående problem då jag får mer kondition. (antar jag :)) Backar. ner Det går fort, fruktansvärt fort. har tidigare varigt uppe i 71 km/h på racer i en backe. men nu gick det mycke fortare av fartvinden att dömma. (hade inte någon mätare på) Dock var hojen stabil som ett frimärke på vägen och lungnade mina nerver. Motvind. Va finns den? :) Det känns inte alls som att åka in i en vägg hela tiden när man kör i motvind, utan vinden blåser mest över/förbi en. super najs :) Sikt. Fantastisk överblick över landskapet :) Regn. Hantera det bra, inte alls mycket regnsprut på kedjan och fötter, självklart... borde minska slitaget på kedjan då det inte kommer dit lika mycket grus och skit. Stryning. Överlag så upplever jag fortfarande styrningen som lite nervös då man inte har samma självstabiliserande funktion som på en upprätt cykel. Jag slår även i låren i händerna lite lätt när jag trampar, lite irriterande, har försökt att flytta tillbaka styret lite men tyvärr är vajrarna lite för korta så det gick bara en liten bit :(, som tur är så kan jag hålla lite högre upp på styret och undvika problemet. Det är ju bara att förlänga vajrarna lite men jag orkar nog inte med det nu, får bli i vinter... Sittsen. Skön, mycket skön speciellt om man jämnför med vanliga sadlar :), men jag har drabbats av "recumbers butt" på höger skinka, det är förmodligen en ren ovane sak och det är musklerna som inte är vana vid den typen av arbete. Trampande / Träing. Får mer mjölksyra i benen fortare än på min MTB men antar att det beror på ovanan och att jag spänner kroppen på lite fel ställen, och att jag inte är van. Just nu verkar det som om kroppen och hjärnan har glömt bort hur det är och träna cykel, framförallt kanske för att det är liggcykel och musklerna inte är vana... Har även svårt att få upp kadensen, till en bra nivå. Men farten kommer och därmed också njutningen att inte behöva kämpa sig blå för att hålla ett acceptabelt snitt på träningsrundorna. /Stefan

4 4

Re: Re: [hpvs] Re: Hur dåligt syns man?
by Hans Björndal 14 Jul '08

14 Jul '08

Har precis skaffat mig ett Airzound II signalhorn. Har haft ett likadant förr och bygger på tanken att om vi inte syns så kan vi i alla fall höras. Med min Sinner Comfort har det fungerat alldeles utmärkt och att sätta hjärtan i halsgropen på nonchalanta motorförare är ett sant nöje ibland. Har inte klurat ut hur jag ska montera det i Allewedern ännu. /Hasse > Från: B D <be_dal(a)yahoo.se> > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Rubrik: Re: [hpvs] Re: Hur dåligt syns man? > Datum: Mon, 14 Jul 2008 10:00:42 +0000 (GMT) > --- Den mån 2008-07-14 skrev Hans Björndal <hans.bjorndal(a)spray.se>: > > Hej. Samma sak har jag hört här på Åland när jag kört > > min Alleweder. En snäll busschaufför och en kollega hade > > nästan blivit rädda när något aluminiumgrått dök upp > > plötsligt en mulen morgon. Jag har cirka en meter vägren > > på 90-vägar och ibland får jag 10 centimeter för mig > > själv (sarkasm). Åland är burarnas paradis och de flesta > > familjer har ett eller två motorfordon. Själv har jag två > > bilar, brukar jag säga, en auto och en velo, mobilar bägge > > två. Ha det bra. Hasse på Åland > > Ja, det är det jag menar. Det spelar ingen roll om man har en liggcykel > som är 1,5 m hög eller om den har en sitshöjd på 1 dm, reaktionen är > densamma. Det spelar ingen roll om den de fakto är säkrare än en vanlig > cykel, för en vanlig cykel kommer alltid anses säkrare ändå än den > okända liggcykeln med sitt konstiga utseende, även om den har tre eller > fyra hjul så att man slipper balansera. Säker blir bara en liggcykel för > "folk" om den ser ut som en vanlig upprätt cykel, och då har man ju > förfelat idén med liggcykel, eller om den ser ut som och har dimensioner > som en bil, och då är det inte en cykel längre. Förutom lysen och > reflexer och grälla färger för att synas bättre tenderar diskussioner > om höjd och ögonkontakt att bli en smula akademisk och kan säkert gälla > vid rättsfall även om det inte har så mycket med verkligheten att göra. > Så ligg lågt, ni som vill ligga lågt! > > /Bruno > > > ___________________________________________________ > Sök efter kärleken! > Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: <a target="_blank" > href='http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.ya > hoo.net/index.php?mtcmk=148783'>http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;2458 > 4539;x?http://se.meetic.yahoo.net/index.php?mtcmk=148783</a> > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: <a target="_blank" > href='http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs'>http://lists.lysato > r.liu.se/mailman/listinfo/hpvs</a> _____________________________________ Vinnarskalle? Hitta utmaningarna på Spray Spel. http://www.spray.se/spel/

2 1

Re: [hpvs] Re: Hur dåligt syns man?
by Hans Björndal 14 Jul '08

14 Jul '08

Hej. Samma sak har jag hört här på Åland när jag kört min Alleweder. En snäll busschaufför och en kollega hade nästan blivit rädda när något aluminiumgrått dök upp plötsligt en mulen morgon. Jag har cirka en meter vägren på 90-vägar och ibland får jag 10 centimeter för mig själv (sarkasm). Åland är burarnas paradis och de flesta familjer har ett eller två motorfordon. Själv har jag två bilar, brukar jag säga, en auto och en velo, mobilar bägge två. Ha det bra. Hasse på Åland > Från: B D <be_dal(a)yahoo.se> > Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Rubrik: [hpvs] Re: Hur dåligt syns man? > Datum: Sat, 12 Jul 2008 09:37:44 +0000 (GMT) > Efter att jag fått kritik för att jag inte syns i min Mango ens, som lär > vara 90 cm hög, 75 cm bred och 2,5 m lång, så tror jag att du är något > på spåren, Frederik. Att man syns eller inte handlar ganska lite om > rationella saker och mer om föreställningar. Det viktiga är väl vad man > själv känner sig trygg med och jag litar inte längre på vad andra > säger om det här om man syns eller inte, eftersom många påpekanden > kommer från folk som ändå sett en. Personligen känner jag mig mycket > tryggare på min låga öppna trike än på min högre tvåhjuliga Taifun, > och att man känner sig "trygg" på en upprätt hoj där man är riktigt > högt upp handlar mest om vana, men ujj vad det svindlade första tiden > efter ett långt uppehåll på upprätt cykel... > > Man ser inte det okända, det man inte kan tolka. Alla som har den > svårigheten borde inte få köra bil egentligen, fast det är så många > som har den egenskapen så samhället skulle väl stanna av helt om man > hade det kriteriet för körkortet. > > Jag ser oftast för dåligt för ögonkontakt. Det jag måste tolka är hur > fordonen rör sig, så för mig gäller inte det kriteriet för säkerhet, > så jag kan välja fritt när det gäller höjd. En fördel med höjd är > att man ser över hinder, särskilt bra om man krånglar sig fram längs > cykelvägar där sikten ofta är skymd etc. > > Hur lösningen ser ut när det gäller cykel och säkerhet här i Sverige > vet vi redan: Trafikseparering, cykeln ska ifrån vägarna och motas upp > på cykelvägar, och vad jag tycker om dem i dagsläget vet ni nog vid det > här laget - de är ínte sällan oförutsägbara och krångliga och drar > ner tempot avsevärt, även om undantag finns. > > Jag tror det mer är föreställningar och fördomar som säger vad som är > säkert och inte, utöver normal säkerhet som reflexer och lyse. Jag har > fått kritiken från mödrar att min trike är farlig i trafiken, medan de > släpper ut sina småbarn utan att blinka i trafiken på vanliga upprätta > cyklar. Mochets fru tänkte tvärtom när hon fick sin man att bygga en > flerspårig cykel med kaross till sin lille pojke, men hon hör nog till de > ovanligas skara, men för den skull behöver hon inte ha fel. > > Att någon blir påkörd på en låg trike har mer med tillfälligheter att > göra, men det är nog lätt att skylla på att man inte såg cykeln för > att den var låg och att få medhåll för det, av ovan nämnda orsaker. > > /Bruno > > > __________________________________________________________ > Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. > <a target="_blank" > href='http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=9691 > 5014'>http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=9691 > 5014</a> > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar > på. > Info: <a target="_blank" > href='http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs'>http://lists.lysato > r.liu.se/mailman/listinfo/hpvs</a> _____________________________________ Singel? Hitta kärleken på Spray Date. http://www.spraydate.se

2 1

Rörigt :)
by Torleif 14 Jul '08

14 Jul '08

Hej alla ni som skriver här. Jag tror att fler än jag skulle uppskatta om ni som vill svara på en tråd gör det genom att klicka på svara längst ner till höger på det sista meddelandet i samma tråd och inte lägger in någon ny rubrik. Det blir så rörigt om det helt plötsligt som det är nu flera trådar som från början varit en, :d Så svårt kan det väl ändå inte vara, eller :roll:

4 3

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS July 2008