HPVS March 2007

hpvs@lists.lysator.liu.se

30 participants
35 discussions

Sv: [hpvs] Kortare vevarmar
by afolke＠telia.com 08 Apr '07

08 Apr '07

I Bicycling science och liknande litteratur kan ju en del om kortare vevar utvinnas. Jag ville en gång prova längre vevar eftersom en äldre gyllene medelformel säger att de ska vara hälften av lårbenets längd. Gäller att kunna mäta detta då! Har man långa (höga, säger frun) spiror ska det vara långt, men inom vad en standardram på uppfel klarar. Jag köpte 180 och upplevde direkt lite mer kraft och lite bättre ergonomi. Formeln säger nog mer om biomekanik än muskelfysiologi, dvs i långa loppet är nog tankarna i Dags länk nedan om kadens och mjölksyra ('rpm och avgas') ganska vettiga. Och hela grejen är ju självklar: Kort vev, mindre kraft (hävstångseffekt), kompenseras med högre varvtal vilket ju ska vara bra ur många synvinklar. Men är det inte nyttigt då att böja knäna? De som får ont borde testa, såklart. Gänga upp fler hål i ett par experimentvevarmar så pedalerna kan flyttas, det klarar en (riktig) cykelverkstad lätt. Värre med att byta klingor förstås. Att det inte är så himla noga belyses av att jag själv åkte runt något år med en 170 o en 175-arm, pga en miss på verkstan. Min tävlingsåkande kompis höll på att smälla av: - Stäm dem, du kunde ha fått men för livet! Ärligt talat märkte jag ingenting någonsin. Kroppen är anpassningsbar, men placeboeffekten ska inte underskattas.//Anders >----Ursprungligt meddelande---- >Från: dag.wallander(a)spray.se >Datum: Mar 20, 2007 11:22:20 PM >Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se >Ärende: [hpvs] Kortare vevarmar > >Hejsan! > >Läste om fördelarna med att använda kortare vevarmar:http://bikefix.co. uk/index.php? unique=95a77ae2b85af52fcfee26de498a2eb3&get_ol_id=1&get_gl_id=62&r_full_id=7#nItem7 > >Men on jag vill byta mina 170 mm vevarmar hur påverkar detta mitt kedjehjul? >Idag har jag 63 kedjehjul och 11-32 kasset på 406 hjul. Om jag byter till ett 57 kukkars kedjehjul borde jag få samma moment. > >Bör man göra det eller inte? > >Har någon provat eller har erfarenhet av detta? > >Tacksam för svar > >MVH Dag Wallander > >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

3 4

Re: [hpvs] Gratis cykel?
by Frederik A. Van De Walle 30 Mar '07

30 Mar '07

Bara vikingen duger för pendling, den enda med stänkskärmar... Jättebra.... fast jag hoppas att alla anställda nu också fick milersättning när de cyklar till jobbet (som i t.e.x belgien), DÅ gör man nåt som uppmuntrar cykling på riktigt!! Man kan tjäna ihop sin cykel flera gånger under året om man cyklar tillräckligt långt och har en billig cykel... Tycker man ska få milersättning oavsett vilket transportmedel man använder i jobbet... ----- Original Message ---- From: Peter Parnes <Peter.Parnes(a)ltu.se> Google delade tydligen ut en gratis cykel till alla sina anställda i Europa 22/3 på deras "“Alternative Transportation Day". http://blog.outer-court.com/archive/2007-03-27-n56.html Mer sådant! -Peter

7 7

CD:n
by B D 28 Mar '07

28 Mar '07

Blev det inget med den där trampkraft-CD:n? /Bruno _________________________________________________________ Flyger tiden iväg? Fånga dagen med Yahoo! Mails inbyggda kalender. Dessutom 250 MB gratis, virusscanning och antispam. Få den på: http://se.mail.yahoo.com

2 6

Material till min sitts
by Marcus Jernberg 27 Mar '07

27 Mar '07

Jag söker något bra jag kan ha som "dyna" till min nya träsits. Jag har hört att Poret är ett bra material, men svårt att få tag i. Nått annat förslag? Tack

6 11

Gratis cykel?
by Peter Parnes 27 Mar '07

27 Mar '07

Google delade tydligen ut en gratis cykel till alla sina anställda i Europa 22/3 på deras "“Alternative Transportation Day". http://blog.outer-court.com/archive/2007-03-27-n56.html Mer sådant! -Peter

1 0

Scorpion eller Trice?
by Erik Sandblom 25 Mar '07

25 Mar '07

Hej liggister, Jag är biten på liggis sen jag testade en Scorpion hos Jary i Växjö nyligen. Jag är sugen på en Scorpion, men Bernt Carlberg mejlade vänligt och påpekade att en ICE är billigare, vilket visade sig vara helt riktigt, se uträkning nedan. Jag skulle bli glad för fler tips för en nybörjare! Eftersom det är min första liggis tänkte jag köpa en "vanlig" modell som lätt kan säljas om jag vill byta till något annat. Något funktionellt alibi har jag inte, jag köper denna bara för att åka omkring lite och ha kul om dagarna. Som nybörjare är det kanske bättre med HP Velotechnik's Scorpion eftersom det finns en återförsäljare i landet. Å andra sidan verkar en del liggister cirkulera runt Anders på Veloform här i stan, så det kanske kvittar. Det sägs nedan att ICE är billigare. Här är en uppräkning på vad jag vill ha: Scorpion 2490 växelspakar ist f gripshift 40 pakethållare 149 stänkskydd 129 Spd/normalpedaler 45 Reelight 30 summa 2883 euro 28 830 kr (Jary räknar med tio kronor på en euro) ICE QNT 1600 stänkskärmar 102 växelspakar ist f gripshift 78 pakethållare 110 Spd/normalpedaler 40 Reelight 21 Summa 1951 pund 26 534 kr Så ICEn är 2300kr billigare, har en längre bakskärm vilket är bra om jag ska ha vagn efter cykeln, och lägre sitthöjd, 20 mot 26cm på Scorpion. Men jag måste skruva ihop den själv, vilket jag trots allt inte är sugen på. Fällbarhet är jag inte så intresserad av, det blir ändå ingen Brompton, och jag har ingen bil som den ska gå ner i. Källardörren blir knivig, men jag räknar med att cykeln ska gå igenom på högkant utan demontering. Man kan väl lyfta cykeln vertikalt som ett par skidor? Jag lutar mot en Scorpion, men funderar på att åka ner till Spezialradmesse för att testa några. Samtidigt känns en Scorpion hos Jary som det enklare valet, eftersom det är den jag har provat och vet att jag gillar. Erik Sandblom Äldre inlägg: http://groups.google.com/group/uk.rec.cycling/msg/d735b4ba6b1ccb67 07-02-23 11.59, skrev Bernt Carlberg på bentcarlberg(a)yahoo.se följande: > Hej igen! > > Skriver direkt till dig utanför mail-listan och forumet. Skiljer faktiskt > mindre än jag trodde i pris mellan ICE'n och Scorpionen. Åtminstone i > grundutförande, men man vill ju alltid ha lite tillbehör. Framskärmar t.ex är > ju ett nödvändigt tillbehör, pakethållare o.s.v. När jag hade plockat ihop de > tillbehör jag ville ha blev slutnotan ca 27.000.- . Peter Parnes som köpte sin > Scorpion samtidigt tror jag hamnade på ca 35.000.-. Är parkeringsbroms > standard på Scorpionen? Bra att ha och tror t.o.m. att det är lag på det. > Jag hade inte provat ICE'n när jag köpte den utan bara provat Scorpionen som > hastigast, inomhus på mässan. En sak som jag gillar hos ICE'n är att den är > hopfällbar. Min tanke är att kunna cykla ena vägen och ta cykeln i en väska på > buss eller tåg tillbaka. Då fanns inte Fx modellen hos HP Velotechnik. > Är helnöjd med min QNT men hade säkert varit lika nöjd med en Scorpion. > Båda tillverkarna är ju kända för att göra bra cyklar. > > > H.d.s.l. > > Bernt -- Oil is for sissies

8 25

Velovision 25 och Mikael Möller
by Jan-Inge Ljungberg 24 Mar '07

24 Mar '07

Grattis till Mikael Möller som lyckats komma med i världens bästa cykeltidning Velovision nr 25! 25 nummer av i stort sett en enda man Peter Eland och den blir bara bättre och bättre! Underbar läsning och nu kommer solen här i söder också! Livet är underbart! ut och cykla! *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

3 2

Kortare vevarmar
by Dag Wallander 22 Mar '07

22 Mar '07

Hejsan! Läste om fördelarna med att använda kortare vevarmar:http://bikefix.co.uk/index.php?unique=95a77ae2b85af52fcfee26de498a2eb3&get_ol_id=1&get_gl_id=62&r_full_id=7#nItem7 Men on jag vill byta mina 170 mm vevarmar hur påverkar detta mitt kedjehjul? Idag har jag 63 kedjehjul och 11-32 kasset på 406 hjul. Om jag byter till ett 57 kukkars kedjehjul borde jag få samma moment. Bör man göra det eller inte? Har någon provat eller har erfarenhet av detta? Tacksam för svar MVH Dag Wallander

7 18

reelights
by Alfonso Orion X Allende 21 Mar '07

21 Mar '07

såg en cykel med sådana på lundavägen idag... små och nimma (blev lite överraskad) men syntes förbannat dåligt. iofs var det inte mörkt. /Alfonso

1 0

Cykelbro i G öteborg, sä songsvariation i cyklandet
by Erik Sandblom 21 Mar '07

21 Mar '07

Hej allesamman (mest Krister faktiskt!) Jag har läst och smält Krister Spolanders utmärkta rapport om cykling för Sika, statens institut för kommunikationsanalys, som bl a räknar på samhällsekonomisk lönsamhet för vägar och järnvägar. http://www.sika-institute.se/templates/Page____704.aspx Fantastiskt att statliga verk ger ut så upplysta och bildade skrifter. De mest spännande avsnitten tyckte jag var vilka typer av cykelbanor som finns utrikes, och säsongsvariationen. På sidan 34 står det att vintercyklingen i Linköping uppgår till 70% av årsgenomsnittet, med hänvisning till Nilsson 2006, vilket syftar på Nilsson på Linköpings trafikkontor. Ringen man upp honom helt enkelt, för att veta mer eller? Vet någon hur säsongsvariationen är i Göteborg? Det finns nämligen planer på en cykelbro, och då visar det sig att vissa partiers representanter inte har läst den bildade och upplysta skriften, där det framgår att bilfria och välplogade cykelbanor just minskar säsongsvariationen. http://www.ss.se/forum/viewtopic.php?t=19341 http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?a=334093 Erik Sandblom -- Oil is for sissies

1 0

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS March 2007