Lyckligtvis av typen nära ögat, men det var nära att en liggcyklist råkade riktigt illa ut under en bil vid en utfart. Vätternrundan har kontaktat mig och bett oss att vara försiktiga,samt att göra vad vi kan för att synas. Jag förklarade att jag skulle framföra detta, men att den som lagt ut tiotusentals kronor på en aerodynamisk cykel knappast tänker sätta på en flagga. Eva-Lena sa att hon inte ville ge oss pekpinnar, utan bara ville att vi skulle vara försiktiga. Jag kan bara hålla med. Vätternrundan är ett farligt lopp på öppna vägar. Förutsätt att alla vill köra på er (som vanligt) så kommer ni fram säkert.
Akta er speciellt vid utfarter med högt gräs,kolla noga bakåt innan ni rör er i sidled.
Slut på varningar nu gäler det bara att cykla.
johan
Op 9 June 2009, tikte Johan Fohlin glashard:
Lyckligtvis av typen nära ögat, men det var nära att en liggcyklist råkade riktigt illa ut under en bil vid en utfart. Vätternrundan har kontaktat mig och bett oss att vara försiktiga,samt att göra vad vi kan för att synas.
Jag antar att Vätternrundan också har kontaktad bilföraren för att honom/henne att ta sitt ansvar?
/Mars
Alla har fått sig en tankeställare.
johan
Den den 9 juni 2009 14:47 skrev Quest 273 Q273@xs4all.nl:
Op 9 June 2009, tikte Johan Fohlin glashard:
Lyckligtvis av typen nära ögat, men det var nära att en liggcyklist
råkade
riktigt illa ut under en bil vid en utfart. Vätternrundan har kontaktat mig och bett oss att vara försiktiga,samt att göra vad vi kan för att synas.
Jag antar att Vätternrundan också har kontaktad bilföraren för att honom/henne att ta sitt ansvar?
/Mars
-- ga toch fietsen, dat is pas stil ... -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Den Tue, 09 June 2009 15:48 skrev Johan Fohlin:
Alla har fått sig en tankeställare.
johan
Ja, nu går jag och köper en Crescent.
Själv gjorde jag en dumhet en gång, som kunde kostat mig åtminstone min cykel (trajken). Jag cyklade längs en cykelväg, och skulle korsa en tillfart med väjningsplikt. Jag kunde se att bilföraren inte såg mig - han tittade inte ens längs cykelbanan - men ändå körde jag "på min rätt".
Idiotiskt.
Bilen startade just när jag var framför den, och stannade igen bråkdelen av en sekund senare, när bilföraren märkte att han hade något framför kylaren. Så både jag och bilföraren slapp undan med förskräckelsen, men jag förbannar ännu min dumhet.
Som trafikant tittar man främst efter det som vanligen förekommer. På denna plats (Borgebyavfarten på E6) finns det visserligen en fin cykelbana, men bilarna är mycket vanligare. Alltså är man ganska osynlig som cyklist. Särskilt om man kör en låg trajk, där bara toppen av hjälmen och vimpeln syns ovanför motorhuven på en bil.
Han måste ha blivit rätt skraj, ännu mer än vad jag blev, föreställer jag mig...
- Sverker
Citat:
Vätternrundan är ett farligt lopp på öppna vägar.
Helt klart är det nödvändigt att vara försiktig men ibland hjälper inte ens det...
http://www.cykelklubben.se/cykelklubben/blog/blog_read.asp?UserID=3764&B...
Var försiktiga därute och Lycka till!
/Janne
Är ganska skönt med bakspegel på liggis, kan man hålla koll på biltrafiken. Kollar särskilt efter bilister som ligger för nära bakom den första och på så sett riskerar att inte köra ut i tid...
Våra gula klubbkläder ökar ju vår synlighet, sen ska alla, alltid, vara försiktiga... (inklusive jag)
Stämmer det som Avalo skriver i den senaste kommentaren:
"Kör man över 18 km/h får man inte cykla på cykelbanan utan hänvisas till bilvägen. Kör man då under 30 km/h måste man flytta på sih men kör man över det så anses man som ett fordon och får ta upp hela körfälter."
?
/Christian
_________________________________________________________________ Vi vet vem du passar ihop med! Klicka här för att få veta! http://dejting.se.msn.com/channel/index.aspx?trackingid=1002952
Den Tue, 09 June 2009 21:24 skrev chrisfast:
Stämmer det som Avalo skriver i den senaste kommentaren:
"Kör man över 18 km/h får man inte cykla på cykelbanan utan hänvisas till bilvägen. Kör man då under 30 km/h måste man flytta på sih men kör man över det så anses man som ett fordon och får ta upp hela körfälter."
?
/Christian
Jag har aldrig lyckats hitta det i någon lagstiftning, tror mer på att det är en myt inom vissa cykelklubbar. Cykelbanan behöver man inte använda om det inte är säkert, för dig eller tex. gående. Vilket är lättast för en bil att passera, 20cyklister på ett led eller eller en klunga med cykelisterna liggandes två i bredd? Bilisten svara oftast på ett led, men inser när man på pekar att ledet är nästan 40meter långt att det är inte alls lätt.
Citat:
Våra gula klubbkläder ökar ju vår synlighet, sen ska alla, alltid, vara försiktiga... (inklusive jag)
Jag slår säkert in öppna dörrar nu men det kanske finns någon som åker för första gången. Ringklockan hade jag stor användning av den enda gången jag har åkt på liggcykel. Startar man sist så blir det många omkörningar och när en trött upprätt cyklist tittar hastigt över axeln ser dom inte alltid en låg liggcykel.
/Janne
Op 10 June 2009, tikte Jan Almkvist glashard:
Citat:
Våra gula klubbkläder ökar ju vår synlighet, sen ska alla, alltid, vara försiktiga... (inklusive jag)
Jag slår säkert in öppna dörrar nu men det kanske finns någon som åker för första gången. Ringklockan hade jag stor användning av den enda gången jag har åkt på liggcykel. Startar man sist så blir det många omkörningar och när en trött upprätt cyklist tittar hastigt över axeln ser dom inte alltid en låg liggcykel.
Därför skulle spegel på alla cykel krävas. Men nej, det går inte, tjata på flaggor är däremot inget problem ;-)
/Mars
Den Wed, 10 June 2009 08:28 skrev jat778:
Citat:
Våra gula klubbkläder ökar ju vår synlighet, sen ska alla, alltid, vara försiktiga... (inklusive jag)
Jag slår säkert in öppna dörrar nu men det kanske finns någon som åker för första gången. Ringklockan hade jag stor användning av den enda gången jag har åkt på liggcykel. Startar man sist så blir det många omkörningar och när en trött upprätt cyklist tittar hastigt över axeln ser dom inte alltid en låg liggcykel.
/Janne
Ja har ringklocka och använder den när jag tror att framförvarande behöver uppmärksammas om min framfart. Dock kan den också ha motsatt effekt, att de tittar bakåt och vinglar istället. Rent praktisk kan man ju inte ringa för varje omkörning heller... så använd sunt förnuft, helt enkelt!
Vad gäller flaggor - borde det inte gå att få fram nån slags uppfällbar flagga? Eller har nån smart person kanske redan gjort det? Ner med den när den inte behövs, upp med den i korsningar med dålig sikt o.s.v. Och på med nån slags jobbigt ljud också, när flaggan är upphissad. Det borde väl få den sömnigaste bilist att vakna.
-
Christian Fasth -
Frederik -
Jan Almkvist -
Johan Fohlin -
Lasse -
Mats Leidö -
Olaf Johansson -
Quest 273 -
Sverker Fridqvist