Håller på och letar efter en lämplig modell för att införskaffa som min första liggcykel. De europeiska cyklarna kostar skjortan och lite till (i mina ögon) och jag har ingen lust att lägga en förmögenhet på en om man aldrig tidigare testat.
Fick tips på cykelforum.se om "TW Bents" eller då i USA där de finns en stor återförsäljare som heter ActionBent. ActionBent svarar inte på mail och jag vet inte om det beror på att de bara säljer i USA och Canada. $765 för en ny + frakt till Sverive, moms och tull är ändå billigare än att köpa en ny europeisktillverkad.
Efter mycket sökande så hittade jag ytterligare en firma i Taiwan som även dom har ett gäng modeller. Både järn, aluminium och kolfiber som jag nu är i kontakt med för att se om det går att köpa styckvis. Fick även tips att det finns en firma i Finland som tar in både TW Bent och "Tai Ying" liggcyklar som gör att man kan få ner fraktpriset om de tar hem en specifik modell samtidigt med annan order. TW Bent säljer tydligen enbart 6st cyklar åt gången så att då har man några att bli av med efter att man beställt. Tar man ifrån Finland så slipper man tull och moms visserligen, men det lär ju hamna på priset istället.
Vad bör man tänka på när man köper en Asiatisk liggcykel? Delar typ växlar, bromsar och drev m.m. kan man alltid byta om de inte håller måttet. Köper man i aluminium så rostar inte själva ramen i sig.
Hur är det med "under-steering" kontra "Above-Steering"? Vilket är lättast att hantera om man cyklar mellan förort och in till Sergelstorg mitt i hufvudstaden?
Actionbent säljer inte till Europa. Dom är en direktimportör och inte en vanlig butik, därför har dom låga priser och ingen service till folk som inte är kunder. Två Europa tillverkade billigare är tjeckiska Azubs "eco" och holländska raptobike. Att köpa styckvis från Taiwan kommer kosta Massor i frakt. Tråden "TWbents Attack hiracer" i detta forum handlar delvis om samma saker som du frågar om.
Det finns en Ungersk försäljare som heter AM.bringa dom har bra priser och bra frakt. (www.ambringa.hu) Jag ska nog köpa en TWbents därifrån snart. Frakten till sverige går på 60 euro. Om man beställer flera borde frakten bli billigare men den är ju inte så farlig endå.
Jag har aldrig provat USS(under seat steering) men diskuterat det lite. Jag tror USS är bekvämt och bra. men för att få sväng radie så brukar USS handtagen vara en bit ut samtidigt som man inte ser händerna på samma sätt, vilket kan kännas otryggt i trafik och körning i trängre terräng.
Var bor du? Det är bra att prova olika cyklar även om man inte kan prova exakt den man vill köpa. Idag, Söndag är det HPV träff för liggcyklister och andra. Stadsbiblioteket kl 15.oo i Göteborg.
To: hpvs@lists.lysator.liu.se From: mactommy@spray.se Date: Sun, 4 Oct 2009 08:04:52 +0200 Subject: [hpvs] Asiatiska liggcyklar
Håller på och letar efter en lämplig modell för att införskaffa som min första liggcykel. De europeiska cyklarna kostar skjortan och lite till (i mina ögon) och jag har ingen lust att lägga en förmögenhet på en om man aldrig tidigare testat.
Fick tips på cykelforum.se om "TW Bents" eller då i USA där de finns en stor återförsäljare som heter ActionBent. ActionBent svarar inte på mail och jag vet inte om det beror på att de bara säljer i USA och Canada. $765 för en ny + frakt till Sverive, moms och tull är ändå billigare än att köpa en ny europeisktillverkad.
Efter mycket sökande så hittade jag ytterligare en firma i Taiwan som även dom har ett gäng modeller. Både järn, aluminium och kolfiber som jag nu är i kontakt med för att se om det går att köpa styckvis. Fick även tips att det finns en firma i Finland som tar in både TW Bent och "Tai Ying" liggcyklar som gör att man kan få ner fraktpriset om de tar hem en specifik modell samtidigt med annan order. TW Bent säljer tydligen enbart 6st cyklar åt gången så att då har man några att bli av med efter att man beställt. Tar man ifrån Finland så slipper man tull och moms visserligen, men det lär ju hamna på priset istället.
Vad bör man tänka på när man köper en Asiatisk liggcykel? Delar typ växlar, bromsar och drev m.m. kan man alltid byta om de inte håller måttet. Köper man i aluminium så rostar inte själva ramen i sig.
Hur är det med "under-steering" kontra "Above-Steering"? Vilket är lättast att hantera om man cyklar mellan förort och in till Sergelstorg mitt i hufvudstaden?
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_________________________________________________________________ Hitta kärleken nu i vår! http://dejting.se.msn.com/channel/index.aspx?trackingid=1002952
Den Sun, 04 October 2009 11:37 skrev lakonik:
Jag tror USS är bekvämt och bra. men för att få sväng radie så brukar USS handtagen vara en bit ut samtidigt som man inte ser händerna på samma sätt, vilket kan kännas otryggt i trafik och körning i trängre terräng.
Det finns två varianter på USS, roderstyrning (tex. http://www.hpvelotechnik.com/produkte/sm/gte/index_e.html )där styret sitt direkt i framgafflen via en en styrstam samt länkagestyrning (tex. http://www.nazca-ligfietsen.nl/xlntcms/system/pages/PPage.php?xlnt_page_name... )där en länk arm sitter mellan framgaffel och styret. Fördelen med länkagestyrning är att man kan få utväxlig på styrrörelsen och kan få lite mindre sväng radie. Men bredare än OSS blir det oftast endå, 65cm brett styre är inget problem i stadstrafik.
Jag menade inte att det skulle vara nått problem i stadstrafik. utan syftade på det psykiska att det kan kännas otryggt.
Bor i Stockolm och tyvärr så missade jag förra helgen när det var träff vid Tekniksa muséet (tror det var där).
Är i kontakt med en finsk firma som tar in TW Bents och andra asiatiska cyklar. De hade några varianter på hyllan inkluderat TW Bents.
Ska bli intressant att höra vad de har för priser i Finland på dessa cyklar. Ska kolla vidare på de andra länkarna på sidan så man har lite alternativ.
Har även fått svar ifrån en annan tillverkade i Taiwan som även finnarna tar cyklar ifrån. Ska man köpa en cykel så går det bra direkt ifrån dom, då ligger frakten på runt $600... köper man en pall på 10st så är frakten $20 och går med båt. Lite skillnad... :)
Hade man varit rik så hade jag nog startat firma och importerat och sålt i Sverige. För de tawanesiska cyklar kan man få ner i pris om de håller måttet. :)
Tyvärr så blir det nog att köpa grisen i säcken, men förhoppningsvis så kanske dom är lätta att sälja vidare om det blev "fel".
Det verkar som om jag beställer en ifrån Finland. Väntar på pris på önskad modell, men uppskattning runt €850-950 inklusive frakt... så det är väl frakten som är lite osäkert än så länge.
Så det lutar åt den här modellen http://taiyingsystems.com/ty-968.php#b
Så att är prisbilden rätt så lär jag slå till inom kort och Stockholmarna får passa sig när man drar ut och trampar. :d
Både Tai Ying Systems och Pentti Karikko ifrån Finland har svarat på mailen under hela helgen, så att jag är hur nöjder och glader som helst. Det som Pentti inte visste på rak arm var vilka modeller de har på lager och exakta priset med frakt, men de hade tydligen en order på g. ifrån Taiwan så att är man lite snabb så kan de ta hem rätt modell från start... och priserna ligger långt under andra i Europa som jag hittat.
Tai Ying Systems verkar heller inte främmande om det är någon som vill importera deras cyklar till Sverige och sälja... för var det ingen som kunde leverera en till mig i Europa, så skulle de hjälpa till med att få fram en cykel... dock med lite leveranstid.
Halloj,
Om jag kikar på den modellen, och TY-Toscana 2626 CM-ASS strax under, så ser det ut som om man använt framgafflar som stötta från bakaxel till ryggen på sätet. Lite smart, tycker jag, om det nu är rätt uppfattat. Ju fler standardkomponenter man använder, desto billigare. Dessutom är det snyggt med lite svängda rör...
4 okt 2009 kl. 19.03 skrev Tommy Leandersson:
Det verkar som om jag beställer en ifrån Finland. Väntar på pris på önskad modell, men uppskattning runt €850-950 inklusive frakt... så det är väl frakten som är lite osäkert än så länge.
Så det lutar åt den här modellen http://taiyingsystems.com/ ty-968.php#b
Så att är prisbilden rätt så lär jag slå till inom kort och Stockholmarna får passa sig när man drar ut och trampar. :d
Både Tai Ying Systems och Pentti Karikko ifrån Finland har svarat på mailen under hela helgen, så att jag är hur nöjder och glader som helst. Det som Pentti inte visste på rak arm var vilka modeller de har på lager och exakta priset med frakt, men de hade tydligen en order på g. ifrån Taiwan så att är man lite snabb så kan de ta hem rätt modell från start... och priserna ligger långt under andra i Europa som jag hittat.
Tai Ying Systems verkar heller inte främmande om det är någon som vill importera deras cyklar till Sverige och sälja... för var det ingen som kunde leverera en till mig i Europa, så skulle de hjälpa till med att få fram en cykel... dock med lite leveranstid.
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Det ser ut att vara samma tillverkare som www.stanga.cc i Sundsvall tar sina liggcyklar från.
Enl. min nya "kompis" i Taiwan så har de inga återförsäljare i Sverige. Men däremot så kanske man ska tipsa dom om Tai Ying så att man får in lite flera modeller i Sverige till humanare priser. Även om jag själv brukar säga att man får vad man betalar för så kanske dessa fungerar som en lockelse till liggcykelträsket. :d
Vad finns det för fler liggcykelimportörer i Sverige som man kan tipsa om Tai Ying?
Har dragit iväg ett mail till Stanga...
Denna verkar ju lite häftig om man är ute efter en snabb låg racer: http://taiyingsystems.com/ty-trice.php#ehttp://taiyingsystems.com/ty-trice.php#eHittade lite mer info här också: http://www.recumbentusa.com/rocare20coso.html Svårt att veta hur de presterar dock. Känns mycket som att köpa grisen i säcken att lägga så mycket pengar på ett (i a f för mig) så okänt märke.
Den 4 oktober 2009 19.52 skrev Tommy Leandersson mactommy@spray.se:
Enl. min nya "kompis" i Taiwan så har de inga återförsäljare i Sverige. Men däremot så kanske man ska tipsa dom om Tai Ying så att man får in lite flera modeller i Sverige till humanare priser. Även om jag själv brukar säga att man får vad man betalar för så kanske dessa fungerar som en lockelse till liggcykelträsket. :d
Vad finns det för fler liggcykelimportörer i Sverige som man kan tipsa om Tai Ying?
Har dragit iväg ett mail till Stanga...
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Det är ändå lite pengar om man ser till vad andra cyklar i Europa kostar.
Ska kolla med min finska kontakt och om vad han säger om kvaliteten på deras cyklar och om det är enl. mottot "Man får vad man betalar för". Dom har flera andra märken att jämföra med som Challenge, Greenspeed, Hase, HP Velotechnik m.fl. som gör att de borde ha koll på hur de fungerar jämfört med en dyrare.
Kanske får man se dessa cyklar som en inkörsport till liggcykelträsket och funkar ramen så är det ju bara att byta ut delarna sakta men säkert tills man har kvalitetsprylar på de känsliga delarna...
"Firman" ifrån Finland som jag är på väg att handla ifrån är en "förening" som har gått ihop för att själva kunna få tag på cyklar billigare, eftersom de tröttnade på de dyra "Europa" cyklarna. Sen har de hittat ett bolag som tar hand om själva importen och fixar allt med papper som även tar hand om betalningen. De brukar samla ihop nya beställningar på hösten och så får de hojjarna lagom till jul.
De har även möjlighet att förändra och byta ut delar så länge de betalar i dollar och om man säger till när man beställer. Hur mycket vet jag inte men de verkar vara en flexibel tillverkare.
Fick även mail inatt ifrån TaiYing och det verkar som om de har fått någon/några intressenter att importera deras cyklar till Sverige. Så jag hoppas att det går i lås och att det kan komma in ett alternativ till oss som vill ha en "snygg" cykel till hyfsade priser.
Citat:
Så det lutar åt den här modellen http://taiyingsystems.com/ty-968.php#b
Just denna modell verkar ha den gamla galonsitsen. Kräver någon form av beklädnad på sommaren.
/Janne
-
0skar Claar -
Anton Broberg Holm -
Jan Almkvist -
Lasse -
oskar
-
Peter Markusson -
Tommy Leandersson