Är helt ny i den här världen men behöver skaffa en ny cykel och är sugen på en ligg-trike. Efter några timmars letande i djungeln så inser jag att det kanske är enklare att ställa frågan här, vilken av alla ska man köpa?
Den kommer att användas till 99% i stadsmiljö den sista %en kan vara grusväg. Tror inte jag kommer köra den mer än 1½ mil per resa.
Eftersom jag är ny så är nog priset den viktigaste faktorn, kanske kan bli en dyrare variant senare. Sedan behöver jag plats för matkassar (knappast mer än 2 plastkassar). Är ganska händig, bara jag inte behöver svetsa i ramen :) så finns det bara plats för en korg/väska med en U-bults lösning så duger det fint.
Är det någon som har något förslag?
Skulle tro att en AZUB ecotrike ligger ganska nära dina önskemål (se http://nicebikes.se/mod.htm). 16 100 plus stänkskärmar för 990 och pakethållare 390. Har inte koll på vad den pakethållaren lastar, men det går säkert att klämma dit två cykelväskor från biltema och klämma ner matkassarna i dem.
Skulle också föreslå någon av Azub's trikar. Säljs av Nicebikes i Örnsköldsvik, www.nicebikes.se. Antingen Ecotriken eller om du går upp ett steg till T-tris modellen så får du plats med fyra matkassar. Den är dessutom hopfällbar. Nicebikes säljer även KMX som är billiga men håller lägre kvalitet. Personligen tycker jag de verkar vara mer för lek än för jobbpendling. Men, som sagt, det är min personliga åsikt. De säljer även Terratrike Rover som passar bra i stan eftersom du sitter högre. Samtidigt flyttas ju tyngdpunkten högre också vilket borde betyda större risk att välta i en snabb sväng. HP Velotechnik har ju sin Gekko som verkar trevlig och säljs av Jary i Växjö. Men den tror jag börjar på ca 20.000.- + tillbehör (skärmar, pakethållare).
Performer har diskuterats här tidigare, lite osäkert med kvaliten men trevligt pris. Dock får du lägga på ett par tusen för frakten. Om du inte tar en liten semestertrip och hämtar den nere i Tyskland själv. Tyvärr verkar de inte ha någon på lager just nu så väntetiden är någon månad eller mer. Som sagt så är mitt förslag i första hand en Azubtrike. Sen finns ju alltid begagnatmarknaden utomlands, men där tillkommer ju fraktproblemet.
H.d.s.l. Bernt
________________________________ Från: Henrik Enblom henrik@enblom.eu Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Skickat: söndag, 1 juli 2012 0:02 Ämne: [hpvs] Jobb pendling & shopping ligg-trike?
Är helt ny i den här världen men behöver skaffa en ny cykel och är sugen på en ligg-trike. Efter några timmars letande i djungeln så inser jag att det kanske är enklare att ställa frågan här, vilken av alla ska man köpa?
Den kommer att användas till 99% i stadsmiljö den sista %en kan vara grusväg. Tror inte jag kommer köra den mer än 1½ mil per resa.
Eftersom jag är ny så är nog priset den viktigaste faktorn, kanske kan bli en dyrare variant senare. Sedan behöver jag plats för matkassar (knappast mer än 2 plastkassar). Är ganska händig, bara jag inte behöver svetsa i ramen :) så finns det bara plats för en korg/väska med en U-bults lösning så duger det fint.
Är det någon som har något förslag?
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Den Sun, 01 July 2012 00:02 skrev Novus:
Är helt ny i den här världen men behöver skaffa en ny cykel och är sugen på en ligg-trike. Efter några timmars letande i djungeln så inser jag att det kanske är enklare att ställa frågan här, vilken av alla ska man köpa?
Den kommer att användas till 99% i stadsmiljö den sista %en kan vara grusväg. Tror inte jag kommer köra den mer än 1½ mil per resa.
Eftersom jag är ny så är nog priset den viktigaste faktorn, kanske kan bli en dyrare variant senare. Sedan behöver jag plats för matkassar (knappast mer än 2 plastkassar). Är ganska händig, bara jag inte behöver svetsa i ramen :) så finns det bara plats för en korg/väska med en U-bults lösning så duger det fint.
Är det någon som har något förslag?
Jag skulle föreslå att du kollar begagnatmarknaden. Här lite länkar.
Den holländska http://en.ligfiets.net/advertisement?type=forsale&page=1
Den tyska http://www.humanpoweredvehicles.de/shop/gebraucht/
Den danska http://www.dba.dk/soeg/?soeg=Liggecykel
Sedan finns det faktiskt en på blocket också! http://www.blocket.se/dalarna/Trike_40562049.htm?ca=23_1&w=3
Och fundera inte så mycket över pakethållare, det går att lösa på ett eller annat sätt. Hitta först och främst det som du trivs med! För det är det viktigaste.
Mvh Claus P
Novus!
I dag hittade jag en trike till dig från Holland. Och vad jag har hört så är det en bra trike, byggd i Holland. Det är dessutom ett trevligt pris på en första liggis!
http://en.ligfiets.net/advertisement?type=forsale&page=1
Hoppas det är något av mina tips som passar dig.
Mvh Claus P
Hej! Jag har en Flevo-trike som jag är supernöjd med. Stor skuff med plats för 4 matkassar om man packar bra. 3 utan problem. Perfekt för fisketuren. Man fäster spöna runt stolens ryggstolpe. Cyklar med den till och från jobbet ca en mil enkel resa. Har numera elhjul på den så jag slipper vara svettig till eller från jobbet. Full el drar den 2 ah timmar per mil. Efter elhjulet är jag supernöjd. Den är väl inte så snabb men med elen gör jag runt 30 km/h. assist till 25 km/h sen så går det bra på rakor och nerför. Största hjälpen med el är start och uppför. Elhjulet har en "dum" PAS. Bara att trampa runt så blir det full sprutt. Så jag har en strömbrytare för att slå av och på PASen som styr motorn. En annan bra sak med elhjulet är elbromsen. Flevo triken har lite klen broms. Med elhjulet så får man en bra och ställbar broms. Ställs in via setupen för motorn. Skickar med lite bilder på min Flevo. Bakifrån ser man den praktiska lådan. mvh Jan-E
Hej! Jag har en Flevo-trike som jag är supernöjd med. Stor skuff med plats för 4 matkassar om man packar bra. 3 utan problem. Perfekt för fisketuren. Man fäster spöna runt stolens ryggstolpe. Cyklar med den till och från jobbet ca en mil enkel resa. Har numera elhjul på den så jag slipper vara svettig till eller från jobbet. Full el drar den 2 ah timmar per mil. Efter elhjulet är jag supernöjd. Den är väl inte så snabb men med elen gör jag runt 30 km/h. assist till 25 km/h sen så går det bra på rakor och nerför. Största hjälpen med el är start och uppför. Elhjulet har en "dum" PAS. Bara att trampa runt så blir det full sprutt. Så jag har en strömbrytare för att slå av och på PASen som styr motorn. En annan bra sak med elhjulet är elbromsen. Flevo triken har lite klen broms. Med elhjulet så får man en bra och ställbar broms. Ställs in via setupen för motorn. Skickar med lite bilder på min Flevo. Bakifrån ser man den praktiska lådan. mvh Jan-E
Packning är inget problem i en trike, förutom packväskor på pakethållaren så finns ju s.k. panniers dom är parkopplade och läggs helt enkelt över sätet så att dom hänger på vardera sidan av sätets rygg. Jag har den lilla modellen och varje väska rymmer två matkassar den större modellen är betydligt större, jag skulle tippa att dom rymmer fyra matkassar var. Med mina pannier och en styrväska får jag med mig både ombyte, regnkläder och övriga prylar till jobbet, jag har också uppgraderat till e-cykel, härligt i uppförsbackar. Har nyligen uppgraderat till framfjädring och det gör en rejäl skillnad i komfort, om du köper en billigare cykel utan fjädring så får du räkna med att det blir rätt stötigt, speciellt om du inte har ett webbsäte som dämpar en del.
Den Sun, 01 July 2012 00:02 skrev Novus:
Är helt ny i den här världen men behöver skaffa en ny cykel och är sugen på en ligg-trike. Efter några timmars letande i djungeln så inser jag att det kanske är enklare att ställa frågan här, vilken av alla ska man köpa?
Den kommer att användas till 99% i stadsmiljö den sista %en kan vara grusväg. Tror inte jag kommer köra den mer än 1½ mil per resa.
Eftersom jag är ny så är nog priset den viktigaste faktorn, kanske kan bli en dyrare variant senare. Sedan behöver jag plats för matkassar (knappast mer än 2 plastkassar). Är ganska händig, bara jag inte behöver svetsa i ramen :) så finns det bara plats för en korg/väska med en U-bults lösning så duger det fint.
Är det någon som har något förslag?
Hur går det med ditt liggcykelsök? Jag läste igenom diskussionen nu igen, och då kom jag på att "Nicebike" handlar med Terratrike. Och se har trevliga trikar från c:a 10,000:-, som för ny liggcykel är ett humant pris.
Varför vill du inte ha 2-hjuliga liggcyklar? För dem är som regel billigare, kanske lite svårare att lära sig cykla på den första halvtimmen.
Men lycka till! Mvh Claus P
Den Tue, 10 July 2012 14:07 skrev claus p:
Den Sun, 01 July 2012 00:02 skrev Novus:
Är helt ny i den här världen men behöver skaffa en ny cykel och är sugen på en ligg-trike. Efter några timmars letande i djungeln så inser jag att det kanske är enklare att ställa frågan här, vilken av alla ska man köpa?
Den kommer att användas till 99% i stadsmiljö den sista %en kan vara grusväg. Tror inte jag kommer köra den mer än 1½ mil per resa.
Eftersom jag är ny så är nog priset den viktigaste faktorn, kanske kan bli en dyrare variant senare. Sedan behöver jag plats för matkassar (knappast mer än 2 plastkassar). Är ganska händig, bara jag inte behöver svetsa i ramen :) så finns det bara plats för en korg/väska med en U-bults lösning så duger det fint.
Är det någon som har något förslag?
Hur går det med ditt liggcykelsök? Jag läste igenom diskussionen nu igen, och då kom jag på att "Nicebike" handlar med Terratrike. Och de har trevliga trikar från c:a 10,000:-, som för ny liggcykel är ett humant pris.
Varför vill du inte ha 2-hjuliga liggcyklar? För dem är som regel billigare, kanske lite svårare att lära sig cykla på den första halvtimmen.
Men lycka till! Mvh Claus P
Som framgår av texten handlar det om 99% i stadsmiljö, med ständiga stopp, och då är en trike, eller för den delen en delta definitivt att föredra framför en tvåhjuling. Dessutom är det en fråga om komfort, att inte behöva bry sig ett dugg om att hålla balansen hela tiden är väldigt komfortabelt
Jan-E, det skulle vara kul att se någon av dina bilder. Prova att minska bildstorleken, kanske har du försökt sända bilder större än 1024KB? Har gjort det misstaget och då följer inte bilden med.
Oki testar med mindre bilder. Och det gick bra. Tack!! ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=426 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=425 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=424 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=423
Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=30421&#msg_30421
Och lite finnesser på Flevon.
En rejäl tuta Airzound. Låter HÖGT.
Musik under turen är ett måste :) En blåtandshögtalare från Clas i sjön. Telefonen fungerar som gps och sånt, men mest musikspelare. I "skuffen" ligger batteriet med en Watt's up effektmätare. Varför det blev en Watt's up beror på att jag hade en sådan till mina RC bilar.
Framlyse 36 volt.
Och baklyse, 36 volt det med.
---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=430 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=429 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=428 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=427
Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=30422&#msg_30422
Flevon ser finfin ut, Jan-E! Hur funkar det med den här Flevotriken, är den köpt färdigbyggd eller köper man bara låda + andra centrala komponenter som framgaffel t.ex., och bygger resten själv?
Hej! Flevon gillar jag skarpt. Jag använder den i princip alltid. Lynxen är numera bara en träningscykel. Det är så praktiskt med "skuffen". Jag har köpt Flevon av Göran i Eskilstuna, fantastisk trevlig och kunnig man. Jag har bara bytt lite slitna små saker. Gjort om lådans infästning så den är lätt att lyfta bort. Ska göra ett flak till flevon. Jan-E
Jouta liknar Flevotrike till konstruktionen, om du skulle fatta intresse för den, Novus, men man sitter lite lägre och kanske något mer bakåtlutad. Dom har också haft en kåpa till den, men jag gissar att det inte har gjorts så många. Den såg dock bra ut, en tiltande velomobil som lika gärna kan vara vanlig trike. Gott om plats för bagage, men inte Flevotrikes praktiska låda förstås. http://www.joutaligfietsen.nl/data/storage/attachments/3bb5a064b5eb2633935ad...
OBS: han har nåt mackel med nya hemsidan och det ser nästan ut som om någon ISP har snott hans URL. Men det går att kontakta honom via telefon fortfarande. Bilden på velomobil-Joutan kan jag inte längre se på hemsidan, den kanske försvann när den gamla skulle göras om...
Jouta liknar Flevo, det kan ifrågasättas. Jouta är bakhjulsstyrd Flevon är midjestyrd. Jouta kräver händer för att styra Flevon styr man med kroppen/benen. Det som liknar är väl att båda är delta. Ett filmklipp: http://www.youtube.com/watch?v=nShYV5nsi0Q Flevo princip skiss.
---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=431
Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=30443&#msg_30443
Här är förresten en bild på Jouta med velomobilkåpan - och tillhörande väska :) Jag hade förträngt väskan helt, men den finns tydligen att få med kåpan. http://velomobiles.co.uk/2012/05/15/spezi-2012/ Sök efter Jouta på sidan, det är många och roliga velomobil som listas där och dunkande vara lite svår att hitta bland allt kurvigt, färgat.
Super tack för alla tips! Har kikat runt lite och dom utländska andrahandsmarknaderna får falla bort så jag kan slippa massa krångel och osäkerhet på om man verkligen får något för pengarna man pröjsar, och utbudet på den svenska andrahandsmarknaden är minst sagt skralt :)
Kikade mycket på Terratrike Rover, tyvärr så lägger butiker i sverige tydligen på ett ordentligt prispåslag så trotts att den i USA koster $999 så tar t.ex nicebikes 14,200kr.
Nu siktar jag nog på en KMX Tornado F3, den säljs visserligen som sport trike men jag hoppas att det kan vara en helt ok för en första recumbant iallafall. Om någor har erfarenheter av en sådan får ni gärna skriva vad ni tycker för jag har inte hittat särskilt många recensioner om den.
Citat:
Kikade mycket på Terratrike Rover, tyvärr så lägger butiker i sverige tydligen på ett ordentligt prispåslag så trotts att den i USA koster $999 så tar t.ex nicebikes 14,200kr.
Å andra sidan om du beställer via USA själv så landar väl notan kring 11 - 12 000 kr inklusive frakt, moms, tullavgift etc... Nu vet jag inte vad dom på nicebike betalar för cyklarna men så våldsamt påslag kan det väl inte vara?
Den Sat, 14 July 2012 15:02 skrev Novus:
Kikade mycket på Terratrike Rover, tyvärr så lägger butiker i sverige tydligen på ett ordentligt prispåslag så trotts att den i USA koster $999 så tar t.ex nicebikes 14,200kr.
Jag var själv i funderingar på att köpa en Catrike, en annan Amerikansk cykel. Och återförsäljaren(cyclophile i Malmö) berättade för mig att det är en straffskatt på en hel cykel, som är på 25%. Men om du importerar cykeln i delar(som reservdelar) så betalar du bara 4% i skatt. Det betyder att, om du kan förhandla med en återförsäljare eller Terratrike om att skicka cykeln i delar. Så kan du få cykeln betydligt billigare! Orsaken till att jag inte gjorde detta, var att Catriken fortfarande var över min budget. Men varför tittar du inte på Performer triken? De kan du hitta för 1300€ i tyskland.
Www.performer-leigerad.de
Och med dagens kurs, så blir det runt 11-12,000:- SEK. Jag har själv starka funderingar på att köpa en Performer Goal X26(2-hjulig) där. Och jag har följt beg. marknaden i Tyskland, Holland och Danmark, men börjar inse att de beg. liggcyklarna är nästan lika dyra som Performern jag funderar på.
Så Novus! Om jag var dig skulle jag kontrollera Performer trikes också, för jag tror inte de är sämre än de från USA.
Mvh Claus P
-
Anders Drougge -
Bernt Carlberg -
Björn Edlund -
Claus Prehn -
Henrik Enblom -
Jan-Erik Matz -
Kjell Lövström -
Magnus Billberger -
Mats Leidö