Jag har haft min Sinner Demon sedan 7 augusti, och har under den tiden hunnit cykla(19/9)225 mil. Och det går ju egentligen jättebra och jag är väldigt nöjd med köpet. Men innan jag köpte den, cyklade jag på en vanlig touringcykel, minst 6 mil/dagen. Så jag är ju ganska tränad, utan att överdriva. Och jag var förberedd på att det kunde bli lite småjobbigt att gå över till liggcykel. Men nu har jag cyklat de senaste 2 veckorna med mer eller mindre träningsvärk i benen, och det är nya muskler som används. Jag skulle tro att de som betraktar min framfart tycker att det går fort, eller väldigt fort. Själv tycker jag det går oerhört tungt just för tillfället, med lite variation. På en punkt märker jag dock en klar fördel, och det är(som nu på hösten)när der är kraftiga vindar, och speciellt motvindar. Jag förlorar inte så mycket tid på det, som jag kunde förrut. Att det skulle gå en aningens snabbare, det märker jag inte av, och det skulle Håkan C gotta sig åt rejält!
Men det kommer förhoppningsvis vad det lider. En annan klar fördel är att jag nu cyklar mycket bekvämare än förrut, det tycker jag själv. Och uppmärksamhet får jag också när jag kommer, såväl på vägen när jag cyklar, som på gymnasiet där jag arbetar. 8o
Men en fråga är om alla upplever en sådan "övergångsperiod" av besvär, innan kroppen vänjer sig vid att man nu är liggist?
Jag kommer dock inte sluta liggcykla! :d Till det är det för bekvämt och roligt! :lol:
Mvh Claus P.
Men en fråga är om alla upplever en sådan "övergångsperiod" av besvär, innan kroppen vänjer sig vid att man nu är liggist?
Om alla gör det kan jag inte svara på men det var definitivt samma sak för mig.
Samma för mig med, kanske något kortare tid, men jag var heller inte så cykelvan när jag började så alla musklerna fick tränas jämt.
Hastigheten blir inte något vidare högre om man kör i backiga områden.. Om du har någon flack runda däremot så tror jag det kommer märkas skillnad :)
2012/9/20 Fredrik Gustafsson iveqy@iveqy.com
Men en fråga är om alla upplever en sådan "övergångsperiod" av besvär, innan kroppen vänjer sig vid att man nu är liggist?
Om alla gör det kan jag inte svara på men det var definitivt samma sak för mig.
-- Med vänliga hälsningar Fredrik Gustafsson
tel: 0733-608274 e-post: iveqy@iveqy.com -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Det varierar nog. Det tog mig ett år innan jag var lika "snabb" på liggis. Min kompis Pontus körde Vättern på 9,5h efter några 10tal mil på min Rapto. Värt att notera, att skifta tillbaks gick lättare. I början på säsongen hängde jag lätt med dem som sen körde Vättern på ca. 8,5h. Sen gav axeln upp. Framöver tänker jag försöka hålla igång med båda. Vanlig cykel på kortare sträckor och teknikträning.Liggis för långturer.
Den 20 september 2012 14:14 skrev Petter Wingren petterwr@gmail.com:
Samma för mig med, kanske något kortare tid, men jag var heller inte så cykelvan när jag började så alla musklerna fick tränas jämt.
Hastigheten blir inte något vidare högre om man kör i backiga områden.. Om du har någon flack runda däremot så tror jag det kommer märkas skillnad :)
2012/9/20 Fredrik Gustafsson iveqy@iveqy.com
Men en fråga är om alla upplever en sådan "övergångsperiod" av besvär, innan kroppen vänjer sig vid att man nu är liggist?
Om alla gör det kan jag inte svara på men det var definitivt samma sak för mig.
-- Med vänliga hälsningar Fredrik Gustafsson
tel: 0733-608274 e-post: iveqy@iveqy.com -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Har du kollat på inställningen av avståndet från sätet till vevpartiet? Jag hade samma känsla av att det gick tungt på högräsern i förhållande till lågräsern. Omotiverat stor skillnad tyckte jag. Kollade avståndet från säte till vevparti och jämförde. Det visade sig att jag satt/låg närmare vevpartiet på den låga cykeln och testade att skjuta fram sätet på den höga. (Den höga är en "stickbike" liknande Bacchetta giro 26, så man justerar avståndet genom att flytta sätet) Det gjorde stor skillnad. Jag hade haft för långt till pedalerna och det verkar som att det är mer förödande på en liggis än på en DF-cykel.
Den Thu, 20 September 2012 19:26 skrev Anders D:
Har du kollat på inställningen av avståndet från sätet till vevpartiet? Jag hade samma känsla av att det gick tungt på högräsern i förhållande till lågräsern. Omotiverat stor skillnad tyckte jag. Kollade avståndet från säte till vevparti och jämförde. Det visade sig att jag satt/låg närmare vevpartiet på den låga cykeln och testade att skjuta fram sätet på den höga. (Den höga är en "stickbike" liknande Bacchetta giro 26, så man justerar avståndet genom att flytta sätet) Det gjorde stor skillnad. Jag hade haft för långt till pedalerna och det verkar som att det är mer förödande på en liggis än på en DF-cykel.
Jag skall kolla det, jag har fällt ner sätet, men inte flyttat bak det. För jag har samma system som på din, att man flyttar sätet. Tack för tipset!
Mvh Claus P
När jag skaffade min trike förra året på våren så tog det 10-20 pass innan jag började bli lite varm i kläderna. Jag var sedan tidigare hyfsat vältränad och cyklade då liksom nu parallellt på DF-cyklar. Det var för mot slutet på sommaren som jag med triken började matcha min snabbaste DF på vissa rundor. Jag skulle nog säga att ju fler och brantare långa backar desto mer fördel DF.
Så mycket till träningsvärk har jag kanske inte känt av, men dock en tydlig muskelutveckling sedan jag började ligga. Rent fysiologiskt så går det ganska fort att bygga upp muskler och muskelmassa. Ligger man i för intensivt med för lite vilotid så riskerar man dock problem vilket skulle kunna förklara träningsvärken du beskriver. Det kan eventuell vara fråga om en form av lokal överträning i de "nya" musklerna. Lägg in minst två vilodagar i veckan under några veckor och gärna också en lite längre viloperiod på uppemot en vecka.
Min trike har vid det här laget hunnit gå 3-400 mil och jag tycker att jag forfarande utvecklas tekniskt. Jag har den huvudsakligen till pendling (24 km enkel resa) och dessutom är den konverterad till pedelec. Det tydliga effekterna av min pendling är att jag blivit starkare på DF-cyklarna. Trots mycket cykling (DF) på semestern hade jag tappat en hel del av kapaciteten på triken när jag började jobba igen. Det tog nästan en vecka att komma ikapp igen med teknik.
Åter lite till träningsfysiologi så går det olika fort att bygga upp olika egenskaper. Man ska nog räkna med att det tar 3-5 år att lära upp sig själv till en "ny" gren. Jag har själv provat motsvarande resor med paddling (racingkajak) och frisim. I båda fallen lade jag ner ganska mycket tid och ambition att lära mig dessa sporter och jag hade en god idrottslig bredd och grund att bygga på. Ändå upplevde jag i båda dessa projekt en fortsatt tydlig utveckling även den 3:e och 4:e säsongen. Inte minst i termer av att man kommer till olika brytpunkter när man får kontroll över vissa moment och plötsligt kan ta i på ett annat sätt än tidigare. Och då kommer också gärna en period med träningsvärk.
Man kanske kan tänka sig att utvecklingskurvan på en liggcykel inte blir riktigt lika tydlig som den var för mig i paddlingen och simningen med tanke på att man ändå cyklat mycket DF som inte är helt olikt. För min del känner jag dock tydligt igen mig i själva utvecklingsprocessen och jag förväntar mig att det tar ett par säsonger till innan min utveckling som liggcyklist börjar plana ut.