Kanske ingen bra idé att åka till Sunne. Svängde förbi och rekade, inte så kul. Träffade en av arrangörerna som mulnade betänkligt när jag berättade att jag hade en liggis. "Har du kört i klunga?" "Nä." "De andra kommer att bli nervösa". "Jamen jag kan åka sist?" "Nja..." Skruv skruv...
Så jag får se hur jag gör. Kanske åker jag till den fina asfalterade banvallen mellan Karlstad och Hagfors i stället, skiter i klungan och hojar själv där. Nu när jag ändå är här. http://www.klaralvsbanan.se/om-banan-leden/om-klaralvsbanan
Det kanske hade varit fiffigt att skriva "Liggcyklar undanbedes" så att man inte satt och körde 40 + 40 mil i onödan... Men man lär sig. Ska se upp bättre nästa gång. Morr.
Anders O Blomberg
Kanske ett fall för diskrimineringsombudsmannen? Kanske de andra skulle bli nervösa för att bli ifrånåkta? Varför fick du frågan om du hade kört i klunga? Med liggis gör man väl knappast det - i vart fall inte om klungan består av "vanliga cyklar" - man drar ju inte nämnvärt om man ligger framför och har ingen större nytta av draget när man ligger efter, speciellt inte in nerförsbackarna, där man säkert får ligga och bromsa för att inte rulla förbi. Sen kan man väl fundera på om det är så säkert att överhuvud taget köra i full fart några decimeter från varandra? Läste i en annan tråd att Hisingens cykel klubb låter liggisar åka med på träningsrundor om man lägger sig sist, dvs inte är med i "cirkulationen", eller vad det nu heter när man turas om att dra. Hisingen runt den 15/5 är det tydligen ok att åka liggis.
Svårigheten med att cykla liggcykel i klunga tycker jag är över reklamerat. Innan jag skaffade liggcykel hade jag inte ens drömt om att cykla någon tävling eller lopp, så erfarenhet av klung körning har jag inte haft. Jag har cyklat Ride of Hope ett två gånger, första året valde jag själv att ligga sist i klungan. Förra året la jag mig åter sist i klungan men efter depåstopp tyckte dom övriga att jag gott kunde gå med i rotasionen, gick riktigt bra och jag hörde inga klagomål från dom andra 20-25 i gruppen. Hur dom gillat en lowrace vet jag inte men med mina 55cm i sittshöjd gick som sagt bra.
Det är min erfarenhet också - från vanlig cykling, har inte kört några lopp - att man går rätt bra ihop med "vanliga cyklar" om man kör högräser. Skillnaden är ju bara att jag lutar mig bakåt på ett bekvämt säte för att få lägre luftmotstånd, när de lutar sig framåt, på ett för många delar av kroppen obekvämt sätt. Höjdskillnaden blir inte så stor. I den ställningen tittar de ju ändå mest neråt, på framförvarandes bakhjul, så då borde de ju kunna hålla koll på en liggcykel också. Däremot har jag fått klagomål från hustrun som kör vanlig cykel, att hon får den starkt bakåtsvepta flaggan från lågräsern "i ansiktet", så nu är flaggan borttagen. Sen undrar jag varför det är så känsligt att några kör andra sorters cyklar - loppen går ju på allmänna vägar, där man får samsas med allehanda, betydligt farligare fordon än en liten liggcykel?