Ibland får man in en insändare, igår var det nån som gnällde på cyklister så jag skickade ett svar, och det kom med i dagens nummer av Metro, jag skrev under pseudonymen "Trafikant"
Jag som tänkte ge dig en känga för den... ;)
Tror inte att man ska skylla på vare sig billister, cyklister eller gångtrafikanter... utan på infrastrukturen som inte hängt med den ökade cykelpendlingen...
Skickade själv in ett svar på både "Arg billist" och "Katja", men tror att jag postade den lite för sent igår för att ens de skulle övervägt att ta in den i dagens nummer.
Tyckte du kritiserade grångtrafikanterna även om jag tycker de är ivägen en hel del oxå... inte bara till cykel, utan även när jag går.
När man hänger ut ett visst trafikslag som cyklist så brukar vissa irritera sig ännu mer på cyklister som det största avskummet på jorden. För det är bara vi som gör fel, sen att gångtrafikanterna "äger" våra gemensamma GC-banor är det ingen som tänker på... "De går ju bara där".
Så att jag hade kommenterat det och lagt till lite mer text att man måste se mer till våran trafiksituation mer än att hänga ut andra medtrafikanter, eftersom vi tvingas till situationer där vi egentligen inte vill hamna i. Vi vill inte cykla nära gångtrafikanter, men GC-banan är smal och gångarna är oftast centerpartister med fel fokus i mobilerna. Nämner man vårat problem så slipper man grångtrafikanter som svarar bitskt tillbaka och vi blir mer och mer avskum. ;)
Eftersom jag även svarade på "Arg billist" några dagar för så belysta jag även billistters klagomål på rödljuskörare... Vet inte om min insändare kommer komma en annan dag, men jag kan ju föregå med vad jag skickade in...
------------------------------------------------------------ ---
Svar till "Katja" och "En arg billist". I den senaste cykelutredningen så var det 83% utav storstadsborna som svarade som angav att de har körkort. Tidigare undersökning har visat 92% av pendlingscyklister som hade körkort. Problemet är inte cyklisten okunskap om regler, utan infrastrukturen för cyklister som inte har hängt med i tiden. Cyklisterna har hamnat i en lågprioriterad gråzon mellan billister och gångare, fast vi är ett ökande antal som väljer att cykelpendla till och från jobbet.
Det enda vi vill är att kunna cykla säkert och i de bästa världar så är vi cyklister separerade från fotgängare och bilar, där vi är lika prioriterade som dagens biltrafik. Vi som cyklar snabbt hade gärna cyklat på gatan och inte på den gemensamma GC-banan nära gångtrafikanter, men tyvärr så tvingar trafikförordningen oss att framföra våra cyklar där.
För rödljuskörningar så är det lågprioriterat att rödljusets sensorer känner av en cykel, vad hade hänt om dessa sensorer hade blivit känsligare och faktiskt slog om när det kommer en cykel? Hur hade rödljuskörningen sett ut då bland cyklisterna om vi hela tiden slipper vänta på att det kommer en bil för att få grönt?
//MacTommy
"Så att jag hade kommenterat det och lagt till lite mer text att man måste se mer till våran trafiksituation mer än att hänga ut andra medtrafikanter, eftersom vi tvingas till situationer där vi egentligen inte vill hamna i. Vi vill inte cykla nära gångtrafikanter, men GC-banan är smal och gångarna är oftast centerpartister med fel fokus i mobilerna. Nämner man vårat problem så slipper man grångtrafikanter som svarar bitskt tillbaka och vi blir mer och mer avskum."
Som vanligt klipper Metro bort en del av vad man skriver och där fanns dom kommentarer du efterlyser!
Den sista som jag fick inte så lyckades de inte ändra något... värre med den första som jag skrev in eftersom de hade bytt ut text så det blev knas.
Tråkigt att de klipper bort väsentligheter... Men kul att du fick den publicerade... :)
Jag har fått en hel del artiklar publicerade av dom, men dom har alltid klippt i dom, en gång klippte dom så slutledningen blev fel
-
Kjell Lövström -
Tommy Leandersson