Den behöver inte hejdare eftersom den inte kan köras - "just for show". Annars torde motorbromsen i en sådan rova (HD krigare, dvs 750 sida, eller vad är det?) vara tillräcklig.
Styrningen på hojen är ingen äkta navstyrning, i sådana vrids axeln enbart. Uppfunnen en gång för att få absolut stabil styrning på racemotorcyklar utan de vinkelfel som uppträder med en konventionell teleskopgaffel när den trycks ihop (inbromsning/gupp). Bottenlänkgaffeln (Earls-gaffeln) var en variant för att komma tillrätta med dessa problem, men en erfaren knutte kan bemästra, och t o m utnyttja, dessa egenheter hos "teleskopen" under extrem körning. Senare konstruktioner såsom BMW:s telelever etc är goda försök att komma runt ett fysikaliskt problem som vid normal körning inte är något problem.
Även om det är en kul och tjusig hoj, så har den inget existensberättigande mer än t ex läppstift. menar Anders (Messerschmitt)
----Ursprungligt meddelande---- Från: martin@norpan.org Datum: Oct 3, 2006 5:47:08 PM Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muske lkraft <hpvs@lists.lysator.liu.
se>
Ärende: Re: [hpvs] Knuttz's Stuff - Craziest Chopper Bike Ever
Peter Parnes skrev:
Stopp! Gillar du inte att se icke HPV så slut läsa nu!
Ni övriga... denna visar inte en HPV utan en chopper med motor. Dock tyckte jag den hade en tillräckligt speciell design för att passa in här och hembyggare kanske inspireras av den?
Hur bromsar man ett sånt vidunder då?
Hälsningar Martin _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
afolke＠telia.com