New subject: En vanlig dag...!?

3 Jun 2004


      Det verkar som om vissa inte riktigt ser mellan Mina rader att det är ganska 
mkt ironi bakom, min berättelse!
Det är väll självklart att mitt beteende inte var det bästa!  I vanliga fall 
håller jag stenhårt på 30 sträckor! Men det här var en företeelse i stundens 
ingivelse, det har ni väll alla känt att man kan få värsta adrennalinskjutet 
ibland så man bara "måste" trampa av det!, vilket gällde i detta fallet men 
nu tänker väll någon, det kunde väll du gjort efter 30 sträckan. och det har 
du väll rätt i, men nu blev det inte så...Och det jag vill komma till är att 
jag tycker det hela är komiskt på så sätt att jag ser poliskontroller 
extremt sällan och aldrig när jag har cyklat, så hur stor är sannorlikheten 
att man ska råka ut för det jag gjorde, typ en gång i livet!? Och ännu 
mindre sannorlikhet att dom står med laser precis när jag fick ett "ryck"! 
Du kan kalla händelsen tragisk eller komisk för jag håller med om bägge!
Jag hoppas att ni som gjort inläggen själva är "syndfria" efersom ni 
tillrättavisar inför hela nätet!
Men det som nämdes i tidigare inlägg om att mitt beteende inte är bra för 
liggcykelns rykte, så måste jag säga att då ska vi lägga ner namnet 
liggister direkt! för vad för signaler ger vi dem som hör eller läser det, 
det kvittar väll hur det stavas, folk tänker ändå på hulliganer eller nå´t!
Tompa
...
From: Sverker Fridqvist sverker@fridqvist.se
To: HPV Sverige hpvs@lists.lysator.liu.se
Subject: Re: [hpvs] En vanlig dag...!?
Date: Thu, 3 Jun 2004 08:25:34 +0200
On 2004-06-02, at 22.38, Krister Spolander wrote:
...
Tack för lektionen, Mars.
Har fått ökad klarhet i vår komplexa verklighet som inte alltid är så lätt
att förstå.
Mars ansåg tydligen (med fog) att det inte behövdes några mera elaborerade 
utvecklingar av hans resonemang. Av ovanstående reaktion tycker jag mig 
emellertid (mellan raderna) kunna utläsa att så inte är fallet. Således:
Allmän diskussion:
Trafikregler finns för att skapa ett enhetligt beteende i trafiken. Ett 
enhetligt beteende behövs för att trafikanter ska kunna förutse vad andra 
trafikanter avser att ta sig för. Att bryta mot trafikregler betyder att 
man blir en oberäknelig faktor i trafiken, och att man på så sätt ökar 
risken för att andra trafikanter missbedömer situationen, med olyckor som 
följd.
Detta gäller oavsett hur skicklig förare av sitt fordon man är, och oavsett 
hur vägsäkert eller ofarligt ens fordon är.
Att ovanstående gäller beror på hur varseblivning fungerar. Det räcker inte 
med att en företeelse ska finnas inom blickfältet för att man ska se den, 
det krävs en tolkning också. Tolkning sker på många plan, och medveten 
tolkning är långsammare än reflexmässig. För reflexmässig tolkning krävs 
övning  det är t.ex. därför man inte får körkort utan att ha övningskört. 
En cykel som kommer i 56 km/h är så ovanlig att de flesta människor inte 
utsatts för det, och därför kan de inte förväntas göra en riktig 
reflexmässig tolkning av en sådan situation. Det är därför mycket sannolikt 
att människor i en sådan situation totalt missbedömer situationen, och 
t.ex. stiger ut rakt framför den hastigt annalkande cykeln trots att de ser 
rakt mot den. Efteråt kan de  helt sanningsenligt  hävda att de inte såg 
cykeln.
Det speciella fallet:
Att framföra sin cykel i 56 km/h utanför en skola där barn kan väntas 
förekomma i trafiken är mycket olämpligt. I detta fall gällde dessutom 
hastighetsgränsen 30 km/h, cykeln framfördes alltså nära dubbelt så fort 
som man har rätt att förvänta sig. Eftersom barn dels har en annorlunda 
varseblivning än vuxna (beroende på hjärnans utveckling), dels har mindre 
erfarenhet, är det av dubbla skäl särskilt olämpligt med avvikande 
trafikbeteende i närheten av skolor.
Angående fortkörningsböter som trofé:
Att köra fortare än 30 km/h är ingen bedrift, särskilt inte i nedförsbacke. 
Det har jag gjort många gånger. Jag har också otaliga gånger (på cykelbana) 
kört om bilar som inte kunnat utveckla sin fartpotential på grund av köer. 
Det är inte heller någon bedrift. Inte heller att köra om bilar som följer 
trafikreglerna och kör långsamt. En trafikbot är ingen trofé, utan 
samhällets sätt att säga: Skäms!.
Sverker

HPVS mailing list
HPVS@lists.lysator.liu.se
http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_________________________________________________________________
Hitta rätt på nätet med MSN Sök http://search.msn.se/