Hej,
SJ bygger nu om sina Öresundståg för att anpassa dem till längre resor. Dessvärre verkar SJ ha tagit bort cykelplatserna i det första ombyggda tåget. Det finns någon EU-bestämmelse om att tågoperatörerna måste erbjuda cykelplats där så är möjligt. Då kanske det finns någon sanktion som kan tillämpas här, när SJ tycks ha tagit bort cykelplatserna?
Se bild: http://www.postvagnen.com/forum/index.php?id=269203
PS Ombyggnaden gäller endast SJs tågsätt, tror det är 7 stycken av totalt 90 tågsätt som tillhör SJ. Resten tillhör andra och körs i lokaltrafiken Köpenhamn-Göteborg och Köpenhamn-Växjö. Tror även de går Göteborg-Kalmar. Hur som helst ska man inte ta bort möjligheten att ta med cyklar. DS
Nu har jag fått en länk till EU-bestämmelsen.
http://www.dolceta.eu/sverige/Mod6/IMG/pdf/EU-forordning_om_tagpassagerares_...
http://www.postvagnen.com/forum/index.php?id=269217
Det står i artikel sex: "Järnvägsföretagen ska ge resenärerna möjliget att ta med cyklar på tåget - om så är lämpligt, mot ersättning, om de är lätthanterliga, om de inte har någon negativ effekt på trafiktjänsten och om vagnarna tillåter."
Sen står det i artikel sex att förpliktelserna inte får begränsas -- vilket SJ gjorde genom att ta bort cykelkrokarna. Och enligt artikel sju så måste järnvägsföretagen offentliggöra belsut om att dra in tjänster.
Är detta någonting HPVS och kanske Cykelfrämjandet & Cykelsällskapet skulle kunna skriva ett brev om och underteckna officiellt?
Tyvärr, det var en tvingande EU-bestämmelse på gång, men den späddes ut till att operatörerna ska erbjuda cykelplats i möjligaste mån. Efter vad jag hört var det Deutsche Bahn som intensivt lobbade för de ville inte bygga om sina internationella tåg. Så SJ kan göra som de vill. Mvh Krister
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Erik Sandblom Skickat: den 16 mars 2010 19:33 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] SJ bygger bort cykelplatser i Öresundstågen
Hej,
SJ bygger nu om sina Öresundståg för att anpassa dem till längre resor. Dessvärre verkar SJ ha tagit bort cykelplatserna i det första ombyggda tåget. Det finns någon EU-bestämmelse om att tågoperatörerna måste erbjuda cykelplats där så är möjligt. Då kanske det finns någon sanktion som kan tillämpas här, när SJ tycks ha tagit bort cykelplatserna?
Se bild: http://www.postvagnen.com/forum/index.php?id=269203
PS Ombyggnaden gäller endast SJs tågsätt, tror det är 7 stycken av totalt 90 tågsätt som tillhör SJ. Resten tillhör andra och körs i lokaltrafiken Köpenhamn-Göteborg och Köpenhamn-Växjö. Tror även de går Göteborg-Kalmar. Hur som helst ska man inte ta bort möjligheten att ta med cyklar. DS
Den Tue, 16 March 2010 20:11 skrev Krister Spolander:
Tyvärr, det var en tvingande EU-bestämmelse på gång, men den späddes ut till att operatörerna ska erbjuda cykelplats i möjligaste mån. Efter vad jag hört var det Deutsche Bahn som intensivt lobbade för de ville inte bygga om sina internationella tåg. Så SJ kan göra som de vill. Mvh Krister
Jag förstår inte riktigt. De aktuella tågen hade redan cykelkrokar och dessa har alltså SJ tagit bort.
Man kan inte tvinga SJ att sätta dit krokar. Det förstår jag, men SJ kan väl knappast *ta bort* en befintlig möjlighet utan vidare? Det står i artikel sex att "förpliktelserna får inte begränsas eller frångås".
SJ har väl ändå frångått förpliktelsen genom att montera ner cykelkrokarna?
2010/3/16 Erik Sandblom eriksandblom@yahoo.co.uk
Den Tue, 16 March 2010 20:11 skrev Krister Spolander:
Tyvärr, det var en tvingande EU-bestämmelse på gång, men den späddes ut
till att operatörerna ska erbjuda cykelplats i möjligaste mån. Efter vad jag hört var det Deutsche Bahn som intensivt lobbade för de ville inte bygga om sina internationella tåg. Så SJ kan göra som de vill.
Mvh Krister
Jag förstår inte riktigt. De aktuella tågen hade redan cykelkrokar och dessa har alltså SJ tagit bort.
Man kan inte tvinga SJ att sätta dit krokar. Det förstår jag, men SJ kan väl knappast *ta bort* en befintlig möjlighet utan vidare? Det står i artikel sex att "förpliktelserna får inte begränsas eller frångås".
SJ har väl ändå frångått förpliktelsen genom att montera ner cykelkrokarna?
Dom kan så länge ingen klagar iallafall..
SJ är ju fortfarande statligt ägt.. Vore det inte en idé att slänga iväg ett mail till utvalda politiker så här innan valet?
Den Fri, 19 March 2010 08:03 skrev Petter Wingren-Rasmus:
SJ är ju fortfarande statligt ägt.. Vore det inte en idé att slänga iväg ett mail till utvalda politiker så här innan valet?
:lol: Jojomensan. Valår: "Det här ser vi som viktigt-jada-jada... folkhälsa-jada-jada... klimatfråga-jada-jada... tidigare styre har försvårat-jada-jada..." Inte valår: "Vi vill inte uttala oss om enskilda fall... " Ja, jag är väldigt ironisk. Men jag håller definitivt med. Påtryckningar för att kunna få med sig hojen på tåget är definitivt en mycket bra idé. Efter turer i Tyskland och Holland blir man ju klart inspirerad när man ser hur de får det att fungera.
-
Erik Sandblom -
Krister Spolander -
Peter Frodemo -
Petter Wingren-Rasmussen