- - -
Vajervägarna bör alltså läggas ner, sätt max 50 på dom och bygg järnvägar istället. Tågen kan dessutom gå i upp till 350 km/h utan att säkerheten äventyras. Alla tåg måste iofs inte gå 350 men vad jag säger är att möjligheten finns, om man nu tycker att snabb framkomlighet och hög säkerhet är viktiga saker.
Erik Sandblom
Jag skulle också vilja ställa mig upp i hyllningskören. Bra rutet Erik! Menar man allvar med "nollvisionen" så förbjud alla mc, skotrar, sprit och stolpar. Inför därefter hjälmtvång för bilister, bygg störtburar i bilarna och spärra växellådorna till max 80. Eliminera all mötestrafik och räta ut kurvorna. Toppa satsningen med att bygga just järnväg, och - förstås! - cykelbanor. Massor av cykelbanor, tusentals mil.
(Det finns lite ironi här; egentligen tycker jag nog att vi ska samsas där ute - och jag gillar både sprit och motorcyklar. Det är trafikskolornas sak att få bilisterna att förstå att "trafik/trafikanter/fordon" = gående, rullstolar, hästkärror, velomobiler, gubbmoppar, värstinghojar, trailertradare, mästersmitare, snöskotrar, traktorer osv. Du ska som s k skyddad trafikant med körcertifikat förstå att anpassa farten, visa hänsyn och i övrigt bete dig vårdat gentemot andra trafikanter.)//Anders
Den 2008-03-17 skrev afolke@telia.com afolke@telia.com:
(Det finns lite ironi här; egentligen tycker jag nog att vi ska samsas där ute
- och jag gillar både sprit och motorcyklar. Det är trafikskolornas sak att få
bilisterna att förstå att "trafik/trafikanter/fordon" = gående, rullstolar, hästkärror, velomobiler, gubbmoppar, värstinghojar, trailertradare, mästersmitare, snöskotrar, traktorer osv. Du ska som s k skyddad trafikant med körcertifikat förstå att anpassa farten, visa hänsyn och i övrigt bete dig vårdat gentemot andra trafikanter.)//Anders
Ja, det verkar som att just nu är det en mänsklig rättighet att ha körkort. Hårdare krav på bilisterna! Kör man för fort, vårdslöst, onykter, ryck kortet bara!
Kräv nytt prov vart femte år. Det är inte för mycket begärt. Som bilförare har man ju ett stort ansvar.
/Martin
Ja, det verkar som att just nu är det en mänsklig rättighet att ha körkort. Hårdare krav på bilisterna! Kör man för fort, vårdslöst, onykter, ryck kortet bara!
Kräv nytt prov vart femte år. Det är inte för mycket begärt. Som bilförare har man ju ett stort ansvar.
/Martin -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
I ärlighetens namn: Även som cyklist har man ett stort ansvar. Vad skall vi göra med alla cykeldårar som kör mot rött, trixar mellan filer, kör mot enkelriktat och på gångbanor, kör utan lyse när det är mörkt, cyklar onyktra.... :roll: -- Mikael Möller
Den 2008-03-18 skrev Mikael Möller marmike@brikks.com:
I ärlighetens namn: Även som cyklist har man ett stort ansvar. Vad skall vi göra med alla cykeldårar som kör mot rött, trixar mellan filer, kör mot enkelriktat och på gångbanor, kör utan lyse när det är mörkt, cyklar onyktra.... :roll:
Visst, man har stort ansvar som cyklist också, men den stora skillnaden är att normalt så sätter man då bara sitt eget liv på spel.
Det är skillnad på att köra i 30 km/h med ett ekipage som väger 100 kg och att köra i 100 km/h med ett som väger 2 ton.
Men, gå gärna hårdare åt cykeldårarna också.
Hälsningar Martin
En personbil i 50 km/tim är laddat med 70 ggr större rörelseenergi än en cyklist i 20 km/tim. Det är förklaringen till cyklisterna bara svarar för några promille av det dödliga kollisionsvåldet (med två eller flera trafikanter inblandade). Motorfordonen svarar för resten (särskilt de tyngre fordonen). När det gäller rödljuskörningen har ingen stockholmscyklist dödats mot rött ljus på senare år. Däremot har det inträffat flera fall då cyklisten lydigt följt Trafikförordningen och stannat vid rött, sen startat, kört rakt fram över korsningen men blivit dödad av en högersvängande bil (oftast lastbil). Det är alltså säkrare att köra mot rött än att invänta grönt. Stockholm har försökt komma tillrätta med problemet genom att göra 366 cykelboxar vid trafiksignalerna i inner- och ytterstaden. Då ställer sig cyklisterna framför motorfordonen och ökar därigenom sin synbarhet. Mvh Krister Spolander
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Mikael Möller Skickat: den 18 mars 2008 10:53 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Re: Svar från vv
Ja, det verkar som att just nu är det en mänsklig rättighet att ha körkort. Hårdare krav på bilisterna! Kör man för fort, vårdslöst, onykter, ryck kortet bara!
Kräv nytt prov vart femte år. Det är inte för mycket begärt. Som bilförare har man ju ett stort ansvar.
/Martin -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
I ärlighetens namn: Även som cyklist har man ett stort ansvar. Vad skall vi göra med alla cykeldårar som kör mot rött, trixar mellan filer, kör mot enkelriktat och på gångbanor, kör utan lyse när det är mörkt, cyklar onyktra.... :roll: -- Mikael Möller
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
afolke＠telia.com -
Krister Spolander -
Martin Norbäck -
Mikael M�ller