Cykla, Ro, Staka, Drifting or Carving???
Nu när ni är fullt upptagna med "På två hjul" så känns det oartigt att vara så egoistist att jag frågar något som är perifert.
Alltså visst heter det HPV så det jag frågar om är ju inte helt utan relevans men otroligt perifert förstås.
Alltså vehicle? som framförs med hjälp av mänsklig muskelkraft.
Muskeldrivna fordon.
Spark, sparkcykel, KickBike, SkateBoards, Inlines, Rollerblands, LandRollers mfl
Rullator är ju inget fordon utan ett slags stöd. Rullstol däremot verkar kunna användas som ett fordon för de har ju tävlingar i Olympiader med sådana.
Nu till min väldigt pesonliga fråga.
Alltså jag är inte tillräckligt intelligent för att förstå ett nytt slags muskeldrivet fordon.
Drifting or Carving or Coasting?
Alltså det har lite olika namn. Man gör åttor på marken med hjul ungefär som man driver fram en Gondol genom att göra åttor i vattnet.
Ibland används länkhjul och därför kallas det coaster ibland på engelska. länkhjul = coaster men drifting syftar på att man driver vänster höger varannan gång för att få rak kurs.
En av de senaste varianterna heter PowerWing av företaget Razor.
http://www.razor.com/products/powerwing.php
Finns tre videor att kolla om hur det går till. Alltså egentligen två för den som Razor har själva visar inte mycket. får hoppas de kägger upp nåt bättre.
Menm gå till youtube och skriv in powerwing razor så kommer de två bättre upp.
Hur drivs de fram då? Man tvistar med kroppen vänster höger och då åker den framåt.
Alltså jag skäms. Jag stirrar och stirrar men fattar ingenting.
Hur kan den åka framåt. Jag fattar att den åker höger vänster om jag vickar med kroppen vänster höger men varför går den framåt?
Och den viktigaste frågan.
Hur pass effektivt är detta muskledrivna framåtdrivande?
Är cykling 100 ggr effektivare eller bara 10 ggr bättre eller bara en 2 ggr bättre.
Jämför en cykel som har 700 mm hjul med en powerwing med endast en 50 till 70mm? länkhjul för framdrivningen.
Om drivande hjul gjordes lika stora som på en cykel skulle drifting eller Carving då vara lika effektivt eller bara lite sämre. 700 mm jfrt med 70mm måste ju göra skillnad så det blir en orättvis jämförelse. Cykeln har ju växlar också så där är en till orättvisa.
Min rullator har ju länkhjul så jag ställde mig på den och tvistade och vickade och försökte härma de där rörelserna som syns på youtube men inte åkte den framåt det minsta.
Jag fattar ingenting. Hur ska det göras?
Du har rätt, det har med lutningen på länkhjulet att göra.
Tyvärr är det inget effektivt sätt att ta sig fram på så att sparka sig fram är nog mindre muskelarbete per kilometer.
Jag fick ett privat brev från en av HPVS medlemmar som bekräftade att det har med lutningen att göra.
Så det får bli fyrhjuliga sparkcyklar för mig även i fortsättningen på vintriga vägar. Nu verkar ju vinterväglaget vara väldigt sparsamt nu för tiden. Verkar slöseri ha en speciell cykel bara för snö. Skillnad om jag bodde högre upp i landet där snön verkligen ligger kvar och inte smälter bort.
Dubbelsparkscyklar säljs ju från Luleå så det säger en hel del om vilket väglag de har där.
Jag ska försöka göra en dubbelsparkcykel av en rullator jag köpte. Den väger nästan hälften av den dubbelsparkcykel jag har nu och är häften så stor. Så det är "overkill" anser jag.
Tyvärr är jag för tung för A-bike annars är den föredömligt liten.
-
Fred Werter