Hej!
Har ni Vätterkollegor tänkt på var ni skall bo? Jag skall tälta vid SMU/ Furulid.Det är nära till starten och det finns även vandrarhem och stugor. Det är dessutom nära till sjön så man kan ta ett dopp efter att man har besegrat Vättern . Skall vi försöka att visa upp oss i samlad trupp före loppet? Det är ju fortfarande officiellt förbjudet med liggcykel ,så det kan va bra att visa att vi finns och får cykla. johan
Hej Johan och allihop!
måndagen den 25 februari 2002 kl 10.33 skrev Johan Fohlin:
Har ni Vätterkollegor tänkt på var ni skall bo? Jag skall tälta vid SMU/ Furulid.Det är nära till starten och det finns även vandrarhem och stugor. Det är dessutom nära till sjön så man kan ta ett dopp efter att man har besegrat Vättern .
Nej, jag har inte tänkt ett dugg på det. Hoppsan! Det kanske är svårt att få någonstans att bo och så...
Skall vi försöka att visa upp oss i samlad trupp före loppet? Det är ju fortfarande officiellt förbjudet med liggcykel ,så det kan va bra att visa att vi finns och får cykla.
Det tycker jag är en utmärkt idé! Man skulle till och med kunna bestämma en tid då vi har presskonferens, och skicka ut pressrelease till alla tidningar vi tror kan vara intresserade. Resultat: 1. Vätternrundegeneralen får helt plötsligt en massa besvärande frågor om liggcykel och trike. Hoahahaaa! (ondskefullt skratt) 2. Liggcyklar får aldrig mer vara med...
Styrkeprøven i Norge förbjöd liggcyklar efter att en liggcykel hade vunnit med över en och en halv timme. Man har aldrig erkänt att han vann över huvudtaget, så det verkar som om vi har en del mot oss även internationellt. *Suck!*
Med vänlig hälsning, Peter
----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsida/Homepage: http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg
Jag bor som bekant i (utanför) Linköping. Det är ca 45 min till Motala. Med vår modesta starttid på ca 5:30 är det ju närmast att betrakta som sovmorgon. Eftersom två startande är finländare och antagligen planerat sin resa ordentligt återstår tre pers (två om Johan ska campa) som saknar nattläger, det ska nog hushållet klara. Alltså: de som vill är välkomna att bo hos oss natten före VR. Är vi inte så många kan vi kanske dela transport också. Campingalternativet köper förstås en timmes sömn extra...
En gruppuppvisning skulle kanske vara bra för att undanröja misstankar om att vi är evenemangsmarodörer, dessutom är det god PR. Det måste naturligtvis ske senast på eftermiddagen på startdagen. De första ger sig ju iväg vid niotiden tror jag, vi 8,5 timme senare...
Min taktik ligger ännu så länge fast. Den innebär att passera den första och kanske även den andra depån för att komma in bland lite snabbare åkare (annars kommer vi per definition bara ikapp åkare som är långsammare än vi själva och det har vi ingen hjälp av). Gör man det blir resan sååå mycket lättare i slutet på en klunga som kör lagom fort. I klungor "åker" man långa sträckor utan att anstränga sig ett dugg, ofta i mycket god fart. Ensam får man bokstavligen trampa vare meter (300000 st) själv - helst inte!
/Dick
----- Original Message ----- From: "Peter Markusson" peter.markusson@telia.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Friday, March 01, 2002 9:13 AM Subject: [hpvs] Re: [hpvs] vättern
Hej Johan och allihop!
måndagen den 25 februari 2002 kl 10.33 skrev Johan Fohlin:
Har ni Vätterkollegor tänkt på var ni skall bo? Jag skall tälta vid SMU/ Furulid.Det är nära till starten och det finns även vandrarhem och stugor. Det är dessutom nära till sjön så man kan ta ett dopp efter att man har besegrat Vättern .
Nej, jag har inte tänkt ett dugg på det. Hoppsan! Det kanske är svårt att få någonstans att bo och så...
Skall vi försöka att visa upp oss i samlad trupp före loppet? Det är ju fortfarande officiellt förbjudet med liggcykel ,så det kan va bra att visa att vi finns och får cykla.
Det tycker jag är en utmärkt idé! Man skulle till och med kunna bestämma en tid då vi har presskonferens, och skicka ut pressrelease till alla tidningar vi tror kan vara intresserade. Resultat: 1. Vätternrundegeneralen får helt plötsligt en massa besvärande frågor om liggcykel och trike. Hoahahaaa! (ondskefullt skratt) 2. Liggcyklar får aldrig mer vara med...
Styrkeprøven i Norge förbjöd liggcyklar efter att en liggcykel hade vunnit med över en och en halv timme. Man har aldrig erkänt att han vann över huvudtaget, så det verkar som om vi har en del mot oss även internationellt. *Suck!*
Med vänlig hälsning, Peter
----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsida/Homepage: http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hej!
Jag har en taktik som påminner om den Dick föreslog. Jag tänkte närmast köra varannan taktiken för att komma ifatt snabbare grupper. Mest tid vinner man på att skippa Jönköping depån. Återstår bara hur fort de olika liggisterna kör. Själv låg jag förra säsongen =26-28km/h ensam. Med bra draghjälp är 35km/h överkomligt om farten är jämn. Den högre farten orkar jag inte hålla i 30 mil men det är skönt att avverka någon del av sträckan i högre tempo. Det vore bra om vi liggister kunde hänga ihop ett tag ,det känns inte så bra att bli avhängd efter en mil när man har 29 kvar. Jag campar i Motala delvis för att få en del av stämningen.Förra gången kom jag i stort sett i tid för start och åkte hem direkt efter målgång. Även om jag tar god tid på mig att cykla kändes det lite som en snopen avslutning efter flera månaders förberedelser.
johan(gillar att tälta)fohlin
Johan Vad menar du med 26-28 km/h? Är det från det att du lämnar bostaden och slår på mätaren till dess att du kommer tillbaka och slår av mätaren? Eller det du fortlöpande läser av på längre sträckor där man kan hålla en jämn fart utan av störas av korsningar? Frågrar eftersom det för mig är en ganska stor diff. Krister
----- Original Message ----- From: "Johan Fohlin" johan.fohlin@adk.lu.se To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, March 03, 2002 11:30 AM Subject: [hpvs] Vättertaktik
Hej!
Jag har en taktik som påminner om den Dick föreslog. Jag tänkte närmast köra varannan taktiken för att komma ifatt snabbare grupper. Mest tid vinner man på att skippa Jönköping depån. Återstår bara hur fort de olika liggisterna kör. Själv låg jag förra säsongen =26-28km/h ensam. Med bra draghjälp är 35km/h överkomligt om farten är jämn. Den högre farten orkar jag inte hålla i 30 mil men det är skönt att avverka någon del av sträckan i högre tempo. Det vore bra om vi liggister kunde hänga ihop ett tag ,det känns inte så bra att bli avhängd efter en mil när man har 29 kvar. Jag campar i Motala delvis för att få en del av stämningen.Förra gången kom jag i stort sett i tid för start och åkte hem direkt efter målgång. Även om jag tar god tid på mig att cykla kändes det lite som en snopen avslutning efter flera månaders förberedelser.
johan(gillar att tälta)fohlin
Krister Spolander wrote:
Johan Vad menar du med 26-28 km/h? Är det från det att du lämnar bostaden och slår på mätaren till dess att du kommer tillbaka och slår av mätaren? Eller det du fortlöpande läser av på längre sträckor där man kan hålla en jämn fart utan av störas av korsningar? Frågrar eftersom det för mig är en ganska stor diff. Krister
----- Original Message ----- From: "Johan Fohlin" johan.fohlin@adk.lu.se To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, March 03, 2002 11:30 AM Subject: [hpvs] Vättertaktik
Hej!
Hastigheten jag nämnde gäller under loppliknande förhålladen. Med det menar jag , ganska fria vägar, men med risk för stopp vid korsningar. Variationerna kan bli större p.g.a väder. Jag tror att det är bra om alla tänker ut en taktik som man klarar av ensam. Mitt mål är att klara 13timmar även om jag måste köra ensam en stor del av tiden. Det är skönt att få draghjälp, men att bli avhängd samtidigt som man är dödstrött är inte något vidare. Det är också viktigt att förklara varför man inte går fram och drar. Försök att ligga sist i gruppen så att ni inte förstör för den som just har lekt lok. Om någon har nåt annat gott råd tas det emot tacksamt.
johan
Hej Johan och ni andra vätternåkare,
Jag misstänker att ambitionsnivån skiftar inom HPV-gruppen. Min egen målsättning är att slå min ståcykeltid (från 1997) på 10:47. Det kommer bli svårt eftersom jag var betydligt bättre tränad då och körde i stora klungor mest hela vägen. Men i år har jag också en intern uppgörelse med två polare på ståcyklar att tänka på, det kanske manar på.
1997 stannade jag sammanlagt ca 1h, det finns inte så mycket mer tid att spara där om man vill ta några återhämtningspauser och äta lite. Liggcykelns överlägsna ergonomi skulle kunna bidra till mindre behov av att komma av cykeln, vi får se.
Jag tror att du och jag kommer att vilja köra ungefär lika fort i början Johan. Om sedan ytterligare några vill hänga på i den (ganska modesta) farten blir det ännu bättre. Vilka depåer vi ska hoppa över kan vi diskutera vad det lider men snittfarten på cykeln måste ligga runt 31+ km/h för att det ska finnas möjligheter till en bra tid. Min erfarenhet från ståcykeln säger mig att vi då måste köra långa sträckor runt 35 km/h eftersom man snabbt tappar i snitt på långsammare partier. Personligen klarar jag inte mer än ca 31 km/h någon längre tid ensam, men är vi två-tre eller fler bör vi kunna höja den siffran lite. Kommer vi sedan ikapp lite snabbare ståcyklister går det ännu lättare.
Hur det blir med min satsning mot 10:47 beror på träningen under våren, vädret samt dagsformen. Märker jag att det inte funkar övergår jag till plan B:komforttempo.
Vi bör nog (alla liggister) snacka ihop oss lite strax före start för att vara överens om hur vi kör, grundläggande teckenspråk och klungåkningsteknik mm.
Vad säger ni övriga? Vad har ni för planer Illpo, Markku, Peter, Krister?
/Dick
PS Jag kan skaffa energimat till bra priser, se www.energikakan.se - sådan doping är tillåten och kan innebära skillnaden mellan liv och död (nästan) DS
----- Original Message ----- From: "Johan Fohlin" johan.fohlin@adk.lu.se To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, March 03, 2002 11:30 AM Subject: [hpvs] Vättertaktik
Hej!
Jag har en taktik som påminner om den Dick föreslog. Jag tänkte närmast
köra
varannan taktiken för att komma ifatt snabbare grupper. Mest tid vinner man på att skippa Jönköping depån. Återstår bara hur fort de olika liggisterna kör. Själv låg jag förra säsongen =26-28km/h ensam. Med bra draghjälp är 35km/h överkomligt om farten är jämn. Den högre farten orkar jag inte hålla i 30
mil
men det är skönt att avverka någon del av sträckan i högre tempo. Det vore bra om vi liggister kunde hänga ihop ett tag ,det känns inte så
bra
att bli avhängd efter en mil när man har 29 kvar. Jag campar i Motala delvis för att få en del av stämningen.Förra gången
kom jag
i stort sett i tid för start och åkte hem direkt efter målgång. Även om
jag tar
god tid på mig att cykla kändes det lite som en snopen avslutning efter
flera
månaders förberedelser.
johan(gillar att tälta)fohlin
Hej Vätteraner!
söndagen den 3 mars 2002 kl 21.25 skrev Richard Vizins:
Vi bör nog (alla liggister) snacka ihop oss lite strax före start för att vara överens om hur vi kör, grundläggande teckenspråk och klungåkningsteknik mm.
Det låter bra att prata ihop sig. Kanske kan vi nivågruppera efter kondition och ambition. Antingen hålla ihop så länge det går, för att sedan dela oss, eller dela från början.
Vad säger ni övriga? Vad har ni för planer Illpo, Markku, Peter, Krister?
Jag vill gärna överleva. Sekundärt kan jag tänka mig att dö som en liggcyklist.
PS Jag kan skaffa energimat till bra priser, se www.energikakan.se - sådan doping är tillåten och kan innebära skillnaden mellan liv och död (nästan) DS
Hmm... Återkommer om detta.
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsida/Homepage: http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg