07-12-01 14.18, skrev Jan-Inge Ljungberg på jan-inge.ljungberg@folkbildning.net följande:

Hej Erik Sandblom! Jag såg på Bromptontalk att du monterat Reelight på en av dina Brompton. Hur fungerar det? Jag har själv råkat beställa de nya Reelighterna som lyser hela tiden men vet inte vilken cykel jag ska sätta dem på! HUr funkar det på Brompton med fällning och sådant. Jag läste att du hade problem med pumpen och ljusen var ivägen för varandra. Har du några bilder?

Hej Jan-Inge!

Ja nu har pumpproblemet löst sig, och allt funkar bra med Reelights på Brompton. Som den klyftige cyklisten visar på sina bilder här, så är det viktigt att magneterna i bakhjulet fästes med inre ändan på den innanpåliggande ekern och med yttre ändan på de utanpåliggande ekern. http://clevercycles.com/blog/ronb/

Sen ska framlampan sitta på höger sida och baklampan sitta på vänster sida. Då är det inga problem med fällningen. Framlampan kan komma nära växelreglage på vänster sida av styret, men det har aldrig tagit emot på mina cyklar.

Här är några fler bilder i meddelandet daterat 29 oktober 13:36. Det syns att denne herren har lite brantare vinkel än på clever-bilderna. På min cykel har jag än brantare vinkel. http://bromptonforum.conceptforum.net/equipements-et-accessoires- f9/eclairage-sans-pile-ni-dynamo-reelight-t857.htm

I båda dessa bildserier har dom sram-navet med 2x3 växlar, medan jag nu har reelightsen på min Brompton med treväxlat Sturmey-nav. Jag misstänker att Sturmeynavet är aningen bredare, men det funkar på båda iaf.

Det funkar kort sagt perfekt. Jag har de enklaste blinklamporna, och de små hjulen gör att lamporna blixrar jättesnabbt! Jag har Reelights på min upprätta brukscykel också. Jag har sett att man kan köpa en längre arm för lampan om man har skivbroms eller liknande.

Erik Sandblom