Är det bara jag som tycker att inställning av shimanoväxlar är krångligt? Att byta kablar och vajrar till växlarna är nog så svårt i synnerhet om du har liggcykel på vilka växelkablarna ofta löper inuti ramen. Att sedan ställa in växlarna så att de fungerar snabbt och smidigt handlar om timmar av idogt arbete för en amatör. Tro mig, jag har tillbringat merparten av helgen till att ställa in växlarna i körbart skick. Finns det någon på forumet som är av annan uppfattning och för vilken inställningarna är en barn lek? Kontakta i så fall mig så att jag får lära mig. En omväxling i väderleken kan göra att de mest perfekta inställningar rubbas, varför man måste lära sig hur man gör vare sig man vill eller ej. ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=233
Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=22880&#msg_22880
Är bara okey så är det inte så svårt, men har växel eller regelage blivit lite glappt så blir det aldrig bra. Offra 7.25minuter på en lektion i justering så går det kanske lite bättre nästa gång. http://www.youtube.com/watch?v=SkzvfCaIbyQ
Tack för tipset Lasse! Jag har varit inne på youtube och kollat. Flera instruktiva lektioner må jag säga! Jag har gjort anteckningar om saken, så nu går det nog lättare och fortare.
----- Original Message ----- From: "erik forsgren" erik_forsgren@glocalnet.net To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, August 09, 2009 2:32 PM Subject: [hpvs] Om instllning av shimanovxlar
Att sedan ställa in växlarna så att de fungerar snabbt och smidigt handlar om timmar av idogt arbete för en amatör. Tro mig, jag har tillbringat merparten av helgen till att ställa >in växlarna i körbart skick.
--------------------------------------------------------------------------------
Det är precis som Lasse säger, mycket annat som kan spela roll också. En vanlig orsak till att bara några växlar funkar bra kan vara att växelörat har fått sig en kyss. Ta en titt på växeln bakifrån och kolla så att växelhjulen hamnar helt vertikalt under kransen när cykeln står rakt upp. Om inte får du försöka att försiktigt rätta till det hela med milt våld.
Slitna växelförare, reglage, kransar och kedjor gör såklart också att indexering inte funkar speciellt bra. Då är det bara att renovera. :)
För övrigt var det en kanonvideo tycker jag. Avdramatiserade det hela rejält för den som är rädd för skruvarna. På mitt jobb har jag ofta mött såna som fått cykeln leveransjusterad av oss och sedan kommer tillbaka när vajrarna sträckt sig lite och vill ha hjälp med justeringen som de själva försökt göra. Det konstiga är då ofta att ändlägena hos växelförarna är helt "by west". Själva har de dock aldrig rört någonting...
/Borgis
-
Borgis -
erik forsgren -
Lasse