Jahapp, då har man lite statistik på en _lite_ längre tur: http://www.sportypal.com/Workouts/Details/269202
Det här var med schwalbe marathon däck på min raptobike. Höll mig över 30 i snitt fram till tygelsjö, där det var grusväg en mil som var rätt så skakig..
Om jag håller mig till asfalt och får på mina durano kan det nog bli en del bättre. Min kasett är över 350 mil gammal - kan det påverka friktion och hastighet också kanske?
Annars krävs det nog en del mer träning fram till vätternrundan om jag ska ha någon chans att komma in under 10 timmar :P
Det finns ett mått att köpa (hos varje cykelhandlare) som mäter kedjans slitage. Byter man ut kedjan i tid (<0,75% förlängning) slipper man byta kasett på länge..
Det var riktiga bra snittfarter, de flesta cyklar lite fortare när man är taggad... eller kan hålla samma fart en längre sträcka...
2010/4/26 Frederik favdw@yahoo.com
Det finns ett mått att köpa (hos varje cykelhandlare) som mäter kedjans slitage. Byter man ut kedjan i tid (<0,75% förlängning) slipper man byta kasett på länge..
Men vad spelar det för roll om kassetten är sliten? Kanske en dum fråga, men jag har faktiskt ingen aning, bortsett från när den är väldigt sliten och börjar glappa förstås..
Det var riktiga bra snittfarter, de flesta cyklar lite fortare när man är taggad... eller kan hålla samma fart en längre sträcka...
Det går väldigt i vågor för min del, speciellt efter första timmen tycker
jag.. Antar att det också kan bli bättre med träning.
Hej,
I motorcykelsammanhang brukar man tala om ca 0.5 hästkrafter i förlust om man har en sliten kedja.
Den Tue, 27 April 2010 06:55 skrev Petter Wingren-Rasmus:
2010/4/26 Frederik favdw@yahoo.com
Citat:
Det finns ett mått att köpa (hos varje cykelhandlare) som mäter kedjans slitage. Byter man ut kedjan i tid (<0,75% förlängning) slipper man byta kasett på länge..
Men vad spelar det för roll om kassetten är sliten? Kanske en dum fråga, men jag har faktiskt ingen aning, bortsett från när den är väldigt sliten och börjar glappa förstås..
Alltså, om det är originalkedjan, eller första kedjan som sitta på för länge, kan man ju mäta hur illa det är. Om förlängningen är större en 0,75% börjar kedjan "äta" kasett. Om kedjan hoppar över är det redan försent och måste man byta allt...
Att mäta kedjans slitage är alltså en förebyggande åtgärd som kan spara mycket pengar i längden för cyklisten som gör många hundra mil på ett år...
Mvh, /Frederik
-
Frederik -
Petter Wingren-Rasmussen -
Torleif