Hej, Göran!
Raptor har parallell-styrning, hjulen vrider sig alltså vart och ett för sig men är förbundna med ett parallellstag. Styrning är möjligen också Ackermann-kompenserad.
Raptor har en förenklad styrning där styrhandtagen sitter monterade som förlängningar av styrspindlarna; det finns alltså inget separat styre, som t.ex. på Trice eller Greenspeed. Det förenklade arrangemanget möjliggör att man använder sig av fälgbromsar, vilket förbilligar konstruktionen ytterligare.
Direktstyrning på detta sätt lär fungera utmärkt enligt vad anhängare säger. Robert Stein (Steintrikes) i Jugoslavien valde, fastän han har en lågprisprofil, efter experiment ändå att använda separatstyre på sina modeller så direktstyrning har väl några nackdelar.
Raptor säljs som build-together kit, vilket borde sänka i alla fall fraktkostnaden rejält. Man får själv skruva samman delarna, all sammanfogning är med skruvar utom delen med vevlagret och pinnen för framväxeln, som levereras färdigsvetsad.
Sverker
Anderz/Sverker!
Man tackar för svaren. Mycket intressant. Jag har således inte lyckats tyda bilderna tillräckligt bra för att kunna avgöra hur styrningen är uppbyggd. Men vad menas med Ackermann-kompenserad. Frakten uppgår enligt uppgift till $350 och det blir en ganska hög andel av totalpriset.
Hälsningar
Göran
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Fridqvist, P.A.S. Skickat: den 22 januari 2002 06:54 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Raptor och styrning
Hej, Göran!
Raptor har parallell-styrning, hjulen vrider sig alltså vart och ett för sig men är förbundna med ett parallellstag. Styrning är möjligen också Ackermann-kompenserad.
Raptor har en förenklad styrning där styrhandtagen sitter monterade som förlängningar av styrspindlarna; det finns alltså inget separat styre, som t.ex. på Trice eller Greenspeed. Det förenklade arrangemanget möjliggör att man använder sig av fälgbromsar, vilket förbilligar konstruktionen ytterligare.
Direktstyrning på detta sätt lär fungera utmärkt enligt vad anhängare säger. Robert Stein (Steintrikes) i Jugoslavien valde, fastän han har en lågprisprofil, efter experiment ändå att använda separatstyre på sina modeller så direktstyrning har väl några nackdelar.
Raptor säljs som build-together kit, vilket borde sänka i alla fall fraktkostnaden rejält. Man får själv skruva samman delarna, all sammanfogning är med skruvar utom delen med vevlagret och pinnen för framväxeln, som levereras färdigsvetsad.
Sverker
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
Fridqvist, P.A.S. -
Göran Hartzell