Hörni, vad ska man tro om skillnaden mellan M5 Citycruiser och Shockproof 559? Jag funderar seriöst på en tripp till Holland för att ta hem en cykel.
Det tycks mest vara sitthöjden (40 respektive 48 cm) och framhjulet (20" vs 26") som skiljer. Borde inte påverka farten mycket, men kanske stabiliteten?
Är det något med M5 man ska passa sig för?
Jag har en 559 Shock Proof som jag kört på i 3 år (c:a 900 mil). Ända sak att se upp med är heel-strike. Jag är ganska långbent, jeansben 36", men får ändå passa mig om jag skall svänga skarpt. Innerhälen slår i framhjulet. Med ett mindre framhjul borde detta bli bättre. Inget jätteproblem. man lär sig. Annars en härlig cykel om än lite tung. Min väger 18 kg efter det att jag plockat på skärmar, pakethållare, lyse och skivbromsar.
Mikael
----- Original Message ----- From: "Henry" henry.holmstrand@gmail.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Thursday, November 13, 2008 10:48 PM Subject: [hpvs] M5 Citycruiser eller Shockproof 559
Hörni, vad ska man tro om skillnaden mellan M5 Citycruiser och Shockproof 559? Jag funderar seriöst på en tripp till Holland för att ta hem en cykel.
Det tycks mest vara sitthöjden (40 respektive 48 cm) och framhjulet (20" vs 26") som skiljer. Borde inte påverka farten mycket, men kanske stabiliteten?
Är det något med M5 man ska passa sig för?
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Båda cyklarna är bra, men kolla leveransskicket på den du väljer. Jag har fortfarande svårt att glömma alla lösa ekrar och muttrar plus en massa andra problem vid leveransen av min Shock Proof. De större problemen åtgärdade visserligen M5 utan diskussion men det tog tid och medförde en massa besvär. Mindre saker, som att ekra om hjulen, fick jag göra hemma. Mvh Krister
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Henry Skickat: den 13 november 2008 22:48 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] M5 Citycruiser eller Shockproof 559
Hörni, vad ska man tro om skillnaden mellan M5 Citycruiser och Shockproof 559? Jag funderar seriöst på en tripp till Holland för att ta hem en cykel.
Det tycks mest vara sitthöjden (40 respektive 48 cm) och framhjulet (20" vs 26") som skiljer. Borde inte påverka farten mycket, men kanske stabiliteten?
Är det något med M5 man ska passa sig för?
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Jag köpte bara ramsats från M5 och byggde mina egna hjul. Dom har hållit bra. :) -- Mikael Möller
Jeg prøvede en Cityracer/cruiser ved Cyclevision for et par år siden. Den kører fint og stabilt, men virkede tung.
mvh Mikael S
Låter ju i princip bra. Jag är ute efter något med lite mer "cykelkänsla" än min Azub Max. Den väger in på ca 20 kg med full utrustning...
Av någon anledning gillar jag små hjul, så Citycruiser kunde tänkas passa.
Tack för kommentarerna.
This is because ethanol http://www.toppowerlevel.net fireplaces burn the fuel completely and do not produce toxic gasses as a by product. They are becoming more popular, http://www.ygscn.net/PowerLevel.php?gid=1 but are not well known. Depending on where you live, this may http://www.toppowerlevel.net/buy.php make it impossible for you to find a seller of bio fuel fireplaces.Newer models have a second control which http://www.toppowerlevel.net/buy.php turns on the heat. Modern electric fireplaces http://www.toppowerlevel.net/buy.php come in a number of makes and models and often feature a mantle around the fireplace. They can be placed against the wall or you can choose a corner model if you http://www.toppowerlevel.net/buy.php need more wall space.Wood burning fireplaces require a fireproof liner and a http://www.toppowerlevel.net/buy.php chimney that is capable of withstanding extremely high temperatures. It http://www.toppowerlevel.net/buy.php also needs a flue, so that it can draw air. A wood fire needs oxygen in order to burn the wood thoroughly.