Hej!
Jag justerade in bommen på rapton för att nå pedalerna och inbillar mig att kedjan också behöver justeras... Jag har dock ingen erfarenhet av att meka med cykelväxlar.... och den funkar fortfarande att trampa och att växla.... har iofs inte hunnit prova de högre växlarna... :roll: Hoppas någon kan hjälpa till och förklara hur lång kedjan ska vara, hur man fixar det och vilka verktyg som behövs....
Jag justerade in bommen på rapton för att nå pedalerna och inbillar mig att kedjan också behöver justeras... Jag har dock ingen erfarenhet av att meka med cykelväxlar.... och den funkar fortfarande att trampa och att växla.... har iofs inte hunnit prova de högre växlarna... :roll: Hoppas någon kan hjälpa till och förklara hur lång kedjan ska vara, hur man fixar det och vilka verktyg som behövs....
Har du dubbla klingor fram? Om du har det växlar du ner till lilla klingan och sen till lilla drevet på hjulet. Nu ska kedjan vara parallell med kedjesträckaren på växeln. Om kedjan är för lång kommer den istället gå emot kedjesträckaren och rassla när du cyklar. Det är framförallt ett problem om du bara har en klinga fram för då kan du inte utnyttja högsta växeln. För att korta kedjan behöver du en kedjebrytare och ett kedjelås för den typ av kedja du har (om du har 8 drev på hjulet ska du ha ett kedjelås för 8-delad kedja). Det går också att nita ihop kedjan men det är lättare med kedjelås. /Christian
Kedjan rasslar vilket gjorde att jag avbröt min andra tur idag pga att jag var orolig att något skulle gå sönder...
Jag har bara en klinga fram och original kedja, tror jag eftersom cykeln är nästan ny??
Vet du då vilken typ av kedja det är och var jag hittar ett cykellås till en sådan.... kanske bara hos lokala cykelhandlaren eller är det mer special än så??
jag är inte helt säker på att jag riktigt förstår vad du menar med att kedjan ska vara parallell med kedjesträckaren på växeln... kanske ger det sig när jag väl börjar??
Vet du då vilken typ av kedja det är och var jag hittar ett cykellås till en sådan.... kanske bara hos lokala cykelhandlaren eller är det mer special än så??
Du har en SRAM kedja för 8-delad kassett. Borde gå att få tag på ett kedjelås och en kedjebrytare hos din lokala cykelhandlare. Eller så kan de beställa.
jag är inte helt säker på att jag riktigt förstår vad du menar med att kedjan ska vara parallell med kedjesträckaren på växeln... kanske ger det sig när jag väl börjar??
Det är den biten av kedjan som går från växeln upp till det lilla löphjulet på ramen som ska vara parallell med kedjesträckaren. Du kan testa genom att med kedjan på minsta drevet dra i kedjan så att kedjesträckaren rör på sig. Då kommer armen till kedjesträckaren röra sig och i ett läge hamna parallellt med kedjan. I det här läget får du försöka uppskatta hur många länkar som måste tas bort för att kedjan ska stanna där (du får hålla ihop kedjan så att den blir lagom lång och sen räkna hur många länkar som blir över, tänk på att när du använder kedjelås så är det två smala länkar som ska mötas). /Christian
Hur mycket flyttade du in bommen? Några centimeter hit eller dit har knappast någon betydelse, däremot kan kedjan rassla för att du behöver justera växlarna. Varken att korta en kedja eller justera växlar är särskilt krångligt, men det är ju alltid knepigt innan man gjort det några gånger. Det finns mycket instruktioner att hämta på internet.
-
Bino Svensson -
Christian Fasth -
Olle Andersson