Det ser ju fint ut - jag tyckte att hojen var rätt snygg också, när ingen satt på den. Snygg kurva på sadelröret. Lite mysigt "gung" på sadeln också, i och med böjen? Så varför inte, för den som inte kan eller vill ligga och cykla, och/eller inte är så inriktad på lågt luftmotstånd.

Faktum är att jag nog ska tipsa min fru om den, hon skulle antagligen älska den. Hon, liksom många fler andra än man kan tro, gillar verkligen den upprätta körställningen och får på nåt sätt till kraften i cyklingen väldigt bra där. Själv har jag jättesvårt för den upprätta ställningen, och kommer att gå över till liggcykel allra mest p.g.a. att det inte längre funkar för mig med den mer framåtlutade ställningen som jag har på min hybrid med rakt styre. Man får ont i nacken och domnar bort på "vissa" ställen, och får ont i handlederna.

Men personligen skulle jag aldrig vilja sitta sådär som en pinne och cykla - jag tycker att det känns klart obehagligt när farten ökar även på en "vanlig" upprätt cykel, skulle aldrig fixa att dessutom sitta rakt över bakhjulet med styret precis framför bröstet. Känns som om cykeln skulle stegra så fort man försöker trampa till lite för att komma iväg. Nä, inte för mig. -- /zixvelo troglodist

OK, då är det "crank"-en som är "forward" alltså (vevpartiet längre fram), då fattar jag, jag trodde att man var "cranked forward" (framåtböjd) :)

Japp, jag gillade Rans konstruktion bättre (Fusion), utan att ha provat nån av dem iofs. Längre hoj, ser mer kontrollerat ut. Sadeln såg go ut också. -- /zixvelo troglodist