Funderar på att köpa nytt vevparti och gå över till compact så att jag klarar motluten lite bättre.
Har för näravarande ett Shimano Ultegra vevparti på min m5 CHR, men har inte lyckats klura ut vilken diameter det ska vara på vevpartiet.
Någon som har något tips, förutom att skruva av alltihopa och mäta?
Troligtvis har du vanligt engelskt vevhus så då är frågan om du har fyrkantig vevaxel eller Shimanos Hollowtech II?
Christian
14 maj 2013 kl. 11:56 skrev "Petter Wingren" petterwr@gmail.com:
Funderar på att köpa nytt vevparti och gå över till compact så att jag klarar motluten lite bättre.
Har för näravarande ett Shimano Ultegra vevparti på min m5 CHR, men har inte lyckats klura ut vilken diameter det ska vara på vevpartiet.
Någon som har något tips, förutom att skruva av alltihopa och mäta?
Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Petter Wingren skrev:
Funderar på att köpa nytt vevparti Har för näravarande ett Shimano Ultegra vevparti på min m5 CHR, men har inte lyckats klura ut vilken diameter det ska vara på vevpartiet. Någon som har något tips, förutom att skruva av alltihopa och mäta?
Om du menar vevlagret kan du mäta bredden utifrån, dvs bredden på vevlagerhylsan (den delen som är insvetsad i ramen eller bommen). Vanligast är engelsk gänga där vevlagerhylsan har en bredd på 68 mm, ovanligare är italiensk gänga (millimetergänga) där vevlagerhylsan har en bredd på 70 mm. Utöver detta har det finns det andra standarder och kommer hela tiden nya bland annat vevlagerstandarder där man skippat gängan och för in kullagren direkt i ramen. Men troligast är att du har ett vanligt vevlager med engelsk gänga.
Om du ska ta av vevlagret och har vanlig engelsk gänga, gängar du av lagerhylsorna FRAMMÅT på båda sidorna (samma håll som tramporna går åt), dvs avlägsnar lagret genom att vrida medurs på höger sida och moturs på vänster sida. Det kan te sig lite ologiskt, tvärt om jämförty med vad man skulle kunna tro. Har du den ovanligare italienska gängan är vevlagret högergängat på båda sidorna, dvs avlägsnas genom att vridas moturs på båda sidorna.
Lycka till!
/Lars Viebke, CARBONTRIKES