Hej!
Vi ska bygga om Tomas Evita till helfjädrad har just fått framgaffeln från M3.
Nån som har en bra lösning? Vi tänkte att den skulle lagras i ramen som dom flesta fabriksbyggen, det blir en Fox alps dämpare med returdämpning..
Det är själva svinarmlagringen som vi vill ha en enkel/bra lösning på.
Ha de
Anderz/Tompa
I backarnas paradis -Huskvarna
Anderz Näslund skrev:
Vi ska bygga om Tomas Evita till helfjädrad har just fått framgaffeln från M3.
Nån som har en bra lösning? Vi tänkte att den skulle lagras i ramen som
dom
flesta fabriksbyggen, det blir en Fox alps dämpare med returdämpning..
Det är själva svinarmlagringen som vi vill ha en enkel/bra lösning på.
Finns det något detaljfoto/detaljbild över bakgaffeln eller ramen där baksvingen kan tänkas monteras blir det betydligt enklare att komma med förslag, idéer och kommentarer...(?)
Hur lång slaglängd har Fox alps-dämpkasetten och med vilket hävstångsförhållande är den anpassad för att monteras (brukar ofta ligga kring 1:3)? Kommer cykeln att cyklas med rejäl packning eller olika personer med olika vikt då det är viktigt att kunna ställa om hårdheten genom att förskjuta hävstångsförhållandet? Om cykeln packas med rejäl packning långt bak utsätt fjädringen (och därmed svingarmen och svingarmslagringen) för betydligt större krafter än vid cykling utan packning. mm...
/Lars
En bild på Evita. http://www.smet.dk/evita/pictures/evita_i_haven2.jpg
Fox-dämparen har en slaglängd på 1,25" ( 32 mm) Hävstångsförhållande vet jag inte men den sitter på mtb:s med och utan länkage så det verkar vara nån sorts "standard". Cykeln används till vardagscykling med lätt packning.Fjädern kan spännas i olika lägen likaså returdämpningen.
Anderz
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Lars Viebke Skickat: den 6 november 2001 13:25 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se; anderz.naslund@eductus.com Ämne: Re: [hpvs] Svingarmlagring
Anderz Näslund skrev:
Vi ska bygga om Tomas Evita till helfjädrad har just fått framgaffeln från M3.
Nån som har en bra lösning? Vi tänkte att den skulle lagras i ramen som
dom
flesta fabriksbyggen, det blir en Fox alps dämpare med returdämpning..
Det är själva svinarmlagringen som vi vill ha en enkel/bra lösning på.
Finns det något detaljfoto/detaljbild över bakgaffeln eller ramen där baksvingen kan tänkas monteras blir det betydligt enklare att komma med förslag, idéer och kommentarer...(?)
Hur lång slaglängd har Fox alps-dämpkasetten och med vilket hävstångsförhållande är den anpassad för att monteras (brukar ofta ligga kring 1:3)? Kommer cykeln att cyklas med rejäl packning eller olika personer med olika vikt då det är viktigt att kunna ställa om hårdheten genom att förskjuta hävstångsförhållandet? Om cykeln packas med rejäl packning långt bak utsätt fjädringen (och därmed svingarmen och svingarmslagringen) för betydligt större krafter än vid cykling utan packning. mm...
/Lars
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
Anderz Näslund -
Lars Viebke