Jag kanske uttryckte mig oklart, men jag menade så som Erik har tolkat det - när man konstruerar en liggcykel med sätet framför ett bakhjul måste det ju komma längre från bakhjulets axel, ju mer man lutar ner sätet och ju lägre det är. (Det är t ex därför min LWB är så lång - stort bakhjul och flackt säte, då kommer man långt fram) När jag skrev mitt inlägg tittade jag på en bild av en Scorpion och där ser det ut som att förarens tyngdpunkt är närmare framaxeln än bakaxeln. Jag har dessvärre inte haft tillfälle att köra en tadpoletrike på grus eller i halt väglag, men jag har läst några gånger här på forumet att tadpoleägare har haft lite problem med slirande bakhjul vid halka i uppförsbackar. Någon gång har jag också läst om vältande trike vid bredsladd mot kant.