Om man kollar vad det kostar att köpa en liggcykel ifrån Taiwan och alla avgifter runt omkring som staten tar, så kostar det inte mycket att tillverka en cykel i Taiwan. Det krävs minst 5st cyklar på varje order för att TaiYing ska starta tillverkningen.
Vad är det som skiljer en liggcykel mot en "vanlig" cykel mer än längre kjedja på vissa modeller och att man har en annan typ av sits? Ramen ska på vissa modeller bockas istället för att svetsas, men det är inte mera svetsningar mot en vanlig herrcykel. Det finns modeller som har hyfsad rak ram som är mindre jobb med att sätta ihop mot en traditionell herrcykel.
Så att det finns ingen anledning att liggcyklar ska kosta skjortan och lite till, det är bara någon som ska våga satsa på en annan modell av cyklar så kommer flera att haka på, och här är det viktigt att man syns över hela landet. Finnarna kör liggcyklar på vintern och ganska långt upp, så att det är ingen sommarcykel.
Har kollat med tullverket när en cykel klassas som cykel eller om det blir andra avgifter om man bara köper en färdig cykelram ifrån Taiwan utan delar. Sen tar man sin gamla 26" hoj ifrån garaget och lyfter över växlar, bromsar och hjul m.m. och man borde ha en tämligen billig liggcykel med en snygg ram.