En extremt lättmonterad sidovagn som dessutom skall driva, blir nog ett visst problem! skall den driva så måste ju fästet designas för att klara kraföverföringen (jag menar nu inte att man kopplar ihop drivlinorna på cykeln och sidovagnen, men en viss kraftöverföring uppstår när man har två drivlinor på ett fordon) Så Ural driver på sidovagnen? är det (som vanligt :p ) en kopia av Zündapp och BMW som tyskarna införde i Armén under andra världskrigets början eller är det en egen konstruktion?